在今年之前，中型SUV市场一直都是大众的伤心地，因为大众在这个级别只有途观L一款车孤军奋战，更大号的途昂无能为力，探歌之流自己还深陷泥潭。为了解决这个问题，大众推出了探岳。
按照官方给出的资料，探岳是一款中型SUV，不过在小编看来，它的尺寸相比传统中型SUV小了一些。不过这难不倒大众，身材不够优惠来凑！20款探岳一上市直降3万！入门版车型裸车价只有15万。这个售价比很多小型SUV还要便宜。
当然，价格战的威力还是非常巨大的，探岳8月份销量达到1.89万台。不过懂车的人都知道，一款车卖的火优惠多少钱不是关键，车本身不错才能做到。
就探岳这款车的外观来看，它长了一张要火的脸，简单来说就是探岳的外观很符合国人对SUV的要求。比如它的锁链中网，比如它方正的车头和车灯，比如它发动机盖隆起的线条，这些都给人一种肌肉力量感。
初看探岳小编想起了途昂，两款车售价差了很多，但是外观设计上却有不少相似之处。
探岳侧面线条和途昂有些不同，那种硬汉感有些削弱，车头长且下压，车尾圆润且有个弧度，这两处细节处理让探岳有了一点流线型设计，不过即便如此，探岳魁梧的身材还是难以掩饰，毕竟1660mm车高，这是无法改变的事实。
探岳车尾设计有些平淡，和车头比起来天上地下，双排气筒增加了点运动感，黑色包围中间的银色护板让整个车尾看起来不那么压抑。除此之外，小编真的找不到让我眼前一亮的设计了。
探岳的内饰设计让小编似曾相识，嘴边速腾两个字还没喊出口，中控台正面的白色饰板就吸引了我，这是一块带底纹的亚克力饰板，让小编想起了家中的冰箱。说心里话，白色内饰会比较容易弄脏，真的需要车主细心的打理才可以啊。
探岳的中控无论从内容还是设计上，小编都能看出它就是速腾的同款，只不过金黄色的底色，显然没有速腾车上的那种格调，反而有些土豪气。
在实际使用中，这款中控需要适应的地方比较多，这也和功能多有关。不过大众简洁的设计风会最大程度降低使用难度，这也算是大众给大家的一个福利吧。
在所有内饰当中，探岳的空调让小编有些摸不着头脑，摁键布局有些随性，出风位置选择在空调的最上方，如果是一个正在开车的人，误操作的几率有多高大家心里清楚，其实这个价位的车大多是触控空调，像这样纯按键的还真不多见。
探岳的仪表盘只有顶配车型是全液晶显示，次顶配车型依旧是物理指针显示，这既是出于成本的考虑，也是出于为顶配车主营造良好氛围的考虑。毕竟是花了大价钱的，享受好一些也是应该的。
配置方面，大众探岳做到了部分一视同仁，最低配车型除了气囊少点之外，安全配置和23万车型没有区别，不过单看安全配置的话，显然次低配性价比最高。
从图上来看，总的来说探岳几款车型配置差别不大，这也就给了探岳低配车型更多销售机会，也让很多担心价格过于便宜，配置会差很多的人果断入手这台车。
这也是大众想要达到的目的。
最后我们来看看探岳的动力系统，1.5T和2.0T两款发动机，分别还有三款马力调教，在都是四缸机的情况之下，1.5T首先被小编淘汰掉，毕竟小排量发动机动力衰减太厉害，非常不利于长期使用。
2.0T版本小编推荐185马力车型，这个动力水平足够使用，更大的马力水平意味着更多的油耗，其实也是非常不划算的。
变速箱方面，探岳沿用了大众招牌的7速双离合，对于一款志在稳定的车型，这款变速箱的确有很多好处，它的稳定是最大的卖点。对于买探岳的人来说，它不够先进，但是已经足够使用了。
作为一款小号中型SUV，探岳的售价和颜值都是它卖车的本钱，15万就能买一台探岳这样的中型SUV，如果你对七座没啥需求，那你真的可以好好考虑这款车了。
