“只需站在风口上，连猪都能飞起来。”
用这句话来描述那些具有大马力与高实用性的SUV简直是再适宜不过了。尽管受限于自重和重心的影响，让它们无法如轿跑那样在弯道中络绎自若，可一旦到了直线上，那么这些下风通通能够被疏忽。只需马力够大，你便是这条路上的王者。
近来北美的威望杂志《Motor Trend》就实测了一些加快才能非常强壮的SUV，通过直观的0-60英里/小时（即96.56km/h，近似于百公里加快）的加快测验，直观对比出静态起步加快最快的10款SUV，假如你需求一台既能满意家用又能偶然“放纵”一下的万能车型，这篇文章肯定能够帮到你。
Top 10
2017款 保时捷Macan(参数|图片) Turbo Performance套件版
▲ 0-60英里/小时加快时刻：3.7秒
▲ ¼英里加快时刻：12.3秒
作为轿车市场中的选装大户，在保时捷面前，没有什么是选装不能处理的。从烟灰缸到座椅刺绣和轮毂盖，简直你能想到的全部在保时捷的选装清单中都能找到对应的价格。当然，你想要愈加逆天的动力体现，相同能够依托选装来处理。
站在一般顾客的视点来说，保时捷Macan Turbo就现已是一款非常快的车了，400匹的马力与550N·m的扭矩使得它只需求4.2秒便能完结0-60英里/小时的加快。不过若你想取得愈加逆天的动力体现，相同能够依托选装来处理。
此次Mortor Trend测验的便是一台选装了Performance套件的保时捷Macan Turbo，在金钱力气的催化下，将3.6升双涡轮增压V6发动机压榨出了额定的40匹马力和50N·m扭矩。终究仅需3.7秒就能完结0-60英里/小时加快，比一般版成果缩短了整整半秒。
不仅如此，得益于保时捷PDK变速箱极端安稳优异的弹射体现，让这台“异类”在屡次测验中一直保持着高水准体现。不过凡事都有价值，Performance套件将为现已很贵重的Macan Turbo添加额定的10,500美元（约合人民币7万5）。当然关于有钱人来说，这仅仅单调的数字罢了。
Top 9
2015款 宝马 X6(参数|图片) M
▲ 0-60英里/小时加快时刻：3.7秒
▲ ¼英里加快时刻：12.1秒
说起现在火遍轿车界的Coupe SUV开山祖师，那肯定是宝马X6了。流线型车身规划所带来的攻击性与灵动感在当年肯定是榜首无二的存在。但你千万不要以为宝马仅仅简略的用Coupe的上半部分和SUV的下半部分结合在一起，它们发明的从头到尾都是一台不折不扣的公路机器。
在宝马X6刚刚诞生的时代，许多车评人都称其为“具有革命性公路驾驭体现的大型SUV”，彻底让人们意识到原本粗笨的SUV也能具有如此灵活的控制手感。而当这台车落入M power手中之后，则又是别的一番故事了。
在宝马功能部分的调教下，宝马X6 M具有575匹马力以及750牛·米扭矩，在这样强悍的动力系统加持下仅需3.7秒就能完结0-60英里/小时加快。而且宝马也并没有由于其SUV的身份就下降它的控制水准，毫不夸大的说，宝马X6 M在一切功能取向SUV车型中肯定是劈弯最顺畅的车型之一。终究，骨子里的血缘是不管怎么不能丢的。
Top 8
2019款 捷豹F-Pace(参数|图片) SVR
▲ 加快时刻：3.7秒
▲ ¼英里加快时刻：12.0秒
关于遵循传统英国造车传统的理念的人而言，捷豹推出F-Pace进军SUV(参数|图片)范畴的行为就和开始保时捷推出卡宴(参数|图片)相同离经叛道。
不过人间万物都逃不过“真香”规律，自F-Pace上市后在敏捷成为捷豹品牌最受欢迎车型的一起还给公司带来了巨大的赢利。所以为了着重捷豹自身的运动基因与强壮产品力，捷豹路虎功能车开发部分SVO盯上了这台肥臀豹，并计划让它也尝尝500匹+的味道。
为了达到这个方针，捷豹F-Pace SVR 搭载了一台5.0升V8机械增压发动机，550匹马力与700牛·米扭矩彻底就像是轮胎杀手，想要动力尽或许的正确传递到路面上，只能依托四驱系统的严密控制。
别的Motor Trend还表明，测验时是用的倍耐力四季胎，在过弯以及刹车都约束到F-Pace的体现，所以假使换上夏日胎，加快还能更快。
Top 7
2018款 阿尔法罗密欧Stelvio四叶草版
▲ 加快时刻：3.3秒
▲ ¼英里加快时刻：11.8秒
不管是当年的兰博基尼仍是现在的法拉利，它们所带来的朴实意式风情都是让全球轿车爱好者骑虎难下的一剂灵药。换句话说，只需一台车具有了朴实的意大利血缘，那么学会怎么让人具有血脉喷张的体会则成了它们的必修课。
若你以为这些超跑有些难以担负且过于虚浮，那么挑选一台四叶草版阿尔法罗密欧也是不错的挑选。而阿尔法罗密欧Stelvio四叶草版作为该品牌历史上榜首辆高功能SUV，经常还能让许多竞品感受到从前在纽博格林北环被这辆最速SUV分配的“恐惧”韶光。
而比较许多运用大排量发动机压榨出惊人动力的车型来说，阿尔法罗密欧Stelvio四叶草版更像是“四两拨千斤”的最佳代表。2.9升双涡轮增压V6发动机，单从具有90°气缸夹角就不难看出，这便是一台源自法拉利F145改进而来的发动机。
别的别看这台发动机排量较小，可迸发出的505匹马力可不是茹素的，再加上底盘许多轻量化铝合金构件所奉献的分量优势，完结0-60 mph加快只需求3.3秒。不得不说四叶草的功能功底仍是非常强悍的，只不过在可靠性上，好像意系车都不太灵光。
Top 6
2018款 Jeep大切诺基Trackhawk
▲ 加快时刻：3.3秒
▲ ¼英里加快时刻：11.7秒
在美国人心中，没有什么是V8不能处理的，假如有就再加个机械增压。正是在这种简略粗犷的造车理念下，咱们本篇文章中“最不正派”的车型也就随之诞生了。
原本Jeep作为世界上最专业的越野品牌，旗下一切车型都是以高通过性为基准规划出产的。而大切诺基的出现更是将万能奢华与舒适越野做到了完美结合。但Jeep功能部分或许觉得一般版别的5.7L引擎仍是不行躁，所以一场惊为天人的造车计划就此展开了。
比较日系厂商提高动力时愈加系统谨慎的做法，Jeep的计划则显得非常高效。它们直接将大名鼎鼎的Hellcat阴间猫引擎塞进了大切诺基的机舱内，要知道这台6.2L V8 机械增压引擎生来便是一匹脱缰野马，707匹马力和高达875牛·米的最大扭矩让这台自重达2.4顿的巨物仅需3.3秒就能完结0-60 mph加快。
而另一方面，Jeep大切诺基Trackhawk为了能取得如此强悍的公路体现天然是献身了大部分的越野功能，其四驱系统也被更改为彻底的公路特点。尽管许多人都以为这台车的出现彻底违反了Jeep的初衷，但SRT整车动力学主管Erich Heuschele对此也曾说道“咱们仍然在战胜物理瓶颈，由于咱们只想让你记住这辆车张狂。”
Top 5
2019款 保时捷卡宴Turbo
▲ 加快时刻：3.2秒
▲ ¼英里加快时刻：11.8秒
在保时捷的产品序列中，关于功能是有着严厉的等级区分的，肯定不或许出现“以下犯上”的状况。所以就算刚刚说到的保时捷Macan Turbo Performance套件版再暴烈，可在大哥保时捷卡宴Turbo的面前也只能当个弟弟。
从开始的包括谴责到现在的实力碾压，保时捷卡宴系列可谓是真实创始了跑车品牌制作SUV的先河，且每一次换代都变得更快、更强壮。现在的保时捷卡宴Turbo现已换装了全新的3.0T V6涡轮增压发动机，550匹马力，770牛·米的扭矩让这台车3.2秒就能轻松打破60英里，现已完万能够打平一起期911的水准，关于一台SUV来说肯定是非常超卓的体现。
值得一提的是，这还仅仅标准版的卡宴 Turbo，假如是换成670匹马力+900牛·米的Turbo S E-Hybrid版别来测验，恐怕成果又能提早不少。
Top 4
2016款 特斯拉Model X P90D
▲ 加快时刻：3.2秒
▲ ¼英里加快时刻：11.7秒
说实话，作为一个内燃机拥趸写到这儿仍是难免会有些脸红的。由于这终究是一台来自2016年的P90 D车型，而非后续功能愈加残酷的特斯拉Model X Performance。
其实在开始在特斯拉Model X刚刚面世时，就凭借着如外星飞船版的科幻外观和极具特性的猎鹰门的规划招引了不少科技新贵的宠爱。抛开这些不说，Model X 还搭载了前后双机电的四轮驱动系统，其间前机电输入259匹马力，后机电输入503匹马力，一共762匹的马力数据即使放在燃油车阵营也是极端亮眼的数据。更不要说电动机超卓的零启特性和超高功率了。
终究在多方面优势加成下，特斯拉Model X P90D的加快成果为3.2秒，乃至现已超过了从前的神车法拉利Enzo。一起千万别忘了，这是一台能够装下7人的大型SUV，而非那些为了功能不顾全部的偏执机器。
可话又说回来，特斯拉Model X P90D也并非是完美的化身。受限于能量电池的特性，3.2秒的逆天功能只能在Soc状况杰出的状况下出现。跟着电池容量的衰减，车辆功能也会随之不断下降。这也就衍生出了一个为难的问题，便是这些没有爱情的电动杀手在“持久性”方面至今都没什么太好的建树。
Top 3
2018款 梅赛德斯奔跑
AMG GLC 63 S 4Matic + Coupe
▲ 加快时刻：3.2秒
▲ ¼英里加快时刻：11.7秒
在全球最速的榜单中，天然少不了AMG宗族的身影。只不过AMG GLC 63 S 4Matic + Coupe的当选仍是让咱们感到有些意外。
这台以GLC为根底打造的AMG车型在上市之初是作为奥迪SQ5、宝马X3M的竞品车型来投进的。可从今日的榜单中就不难看出，AMG GLC 63 S 4Matic + Coupe肯定是名副其实的王者。
在AMG拿到这台自身本质就非常不错的车型后，榜首件事便是把它打造成一台真实的“AMG”。所以就有了现在这台具有4.0升双涡轮V8发动机GLC，此情此景是不是像极了当年AMG将一台6.2L V8发动机塞到C级轿车时的景象？
伴跟着德系V8的咆哮，这台“小犊子”也取得了503 匹的最大马力和650牛·米的强壮扭矩。愈加惊人的是，这台车3.2秒的0-60英里/小时的加快成果乃至比梅赛德斯AMG的V12旗舰跑车快得多。看来长江后浪推前浪的状况，在AMG身上实打实的发作了。
Top 2
2020款 宾利 添越Speed
▲ 加快时刻：3.1秒
▲ ¼英里加快时刻：11.5秒
在今日榜单中的一切车型中，添越Speed是头衔最多的。例如世界上最奢华的SUV、从前世界上最快的量产SUV以及当今民用级排量最大的SUV等等。趁便说一句，它的价格相同也是世界之最。
至于这台车终究有多奢华其实咱们现已不用说了，不管走到哪里添越都是名副其实的“移动行宫”，只需你开的价格到位，宾利官方相同支撑订制服务。不过这台车的特别之处，就要数后尾的Speed标识了。
这代表着它具有一台可迸发626匹马力的6.0升W12发动机，即使它的车身自重高达2.5吨，但只需你踩下油门依旧能够在3.1秒内完结0-60英里/小时的加快。而在暴烈的动力输出往后，一旦你松开油门，它又会瞬间变成一台安静的奢华车。
Top 1
2019款 兰博基尼Urus
▲ 加快时刻：3.0秒
▲ ¼英里加快时刻：11.3秒
当意式蛮牛落入德国群众的手中之后会发作什么？我想兰博基尼Urus应该便是最好的答复。
尽管在许多轿车爱好者眼中兰博基尼Urus或许有着少许的“杂交特点”，但功能上的强悍则是众所周知的。在兰博基尼标志性的外观下隐藏着一台通过保时捷赛车部分调教的4.0升双涡轮V8发动机（对你没有看错便是保时捷），最大可输出641匹马力与850牛·米的扭矩。
正是依托着如此蛮力让Urus仅需3.0秒即可完结停止0到60英里/小时的加快，顺畅成为《Motor Trend》杂志中实测加快最快的SUV。你能够说电动机是大趋势，可在Urus的肯定力气面前，任何抵挡都显得非常苍白无力。
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-The End-
