顾客在选车时，总是倾向于更为久远的考虑，比如在国六还未全面落地时，部分地区的顾客现已抛弃挑选国五车型。而假如你正方案购入新车并加入网约车的队伍，近期一则郑州市相关部分规则新增网约车有必要运用新能源车的音讯，必定引起了你的重视：10月1日起，郑州市市区新增网约车和更新巡游租借车有必要运用职业官方网站公示的新能源纯电动车辆。
不管咱们是否乐于承受，网约车新能源化不再仅仅空谈，广州、郑州、大连等城市都已相继出台方针，推进这一趋势落地。而考虑到运营本钱以及收益问题，关于网约车司机而言，挑选纯电动车更为省钱靠谱，它的低本钱优势契合网约车司机的务实购车考虑。假如购车预算在15万等级，那么帝豪EV500与Aion S这两款纯电动轿车，必定是不行错失的购车首选。
凡是了解过纯电动轿车的顾客，关于这两款车型应该都不会生疏，前者帝豪EV500根据吉祥新能源销量冠军车型晋级而来，后者Aion S为广汽新能源推出的精品纯电动车。单看布景与品牌，吉祥新能源实力天然毋庸置疑，而广汽新能源造出的精品之作必定也不会差，所以手握15万购车预算的顾客，的确会对此纠结一番。
怎么离别挑选困难症?实打实的正面比照最简略粗犷。为了便当比照，咱们从帝豪EV500与Aion S中挑选了2款车型，分别为帝豪EV500进步型规范续航版(以下简称“帝豪EV500”)与Aion S 炫 530(以下简称“Aion S”)，其间帝豪EV500价格为13.58万元，而Aion S则贵了4000元，至于这笔费用是否值得添加，无妨持续往下看。
帝豪EV500控制灵敏，空间优势显着，乘坐体会更舒适
跟着购车人群逐步年轻化，整个商场的审美喜爱更迭速度快，且难以捉摸，但就外观规划而言，帝豪EV500与Aion S都能够称得上满意调和顺眼。帝豪EV500采用了家族式的盾形前格栅规划，内部为封闭式的回纹处理，整个造型倾向高雅大气，契合吉祥新能源给予咱们的一向形象，即使看久了也不会感到庸俗。
而Aion S的风格则更为重视运动感，包含较低的车身规划以及发动机盖上凸起的线条，协作目光尖锐的前大灯组，无一不在着重它的运动感。所以Aion S造型规划相同抢眼，只不过与帝豪EV500的风格天壤之别。
因为这次比照首要以网约车为起点，因而相比较外观规划，它们的全体空间体现显得更为重要，尤其是关于乘客而言，乘坐感触是否舒适，手中的行李能否摆放得下，这些可都直接关系到网约车司机能否拿到一个五星好评。
网约车的舒适性体会需求从乘客的视点考虑，而不少乘客乐于直接挑选后排落座，帝豪EV500装备的后排脚部吹风功用就显得很交心，它能够坚持后排空气流通性，而且为乘客缓解脚部疲劳感，归于许多车型并不会考虑到的小细节。而且帝豪EV500在门板、前围、顶盖装饰板添加全掩盖的吸音棉，并加强了座舱的密封性，强化车内的NVH功用体现，保证乘客全程都能够享受到安静舒适的乘坐气氛。
而经过上表的数据比照，帝豪EV500后备厢容积遥遥领先，680L的后备厢容积能够摆放下更多的乘客行李，包含大小不一的行李箱、手提包等，能够说后备厢容积算是网约车、租借车等空间体现的基本要素，而Aion S后备厢显着小了许多，凭仗453L的容积无法满意网约车实践运用时的载物需求。
不仅如此，帝豪EV500车内还设有23处大小不一的储物空间，一来便当网约车司机日常摆放一些杂物，坚持车内环境洁净整齐，为乘客营建不错的第一形象，二来也能够便当乘客顺手放置一些水杯、墨镜之内的小物件，享受到更为人性化的舒适体会。
至于在整备质量上，帝豪EV500具有更轻的质量体现，这点关于其控制很有协助，轻盈的车身能够在城市中愈加络绎自若，控制灵敏。而且换个视点来说，纯电动车质量更轻，相对能够减轻电量的耗费，关于需求长期在外行进的网约车而言，就显得很有必要了，帝豪EV500在这方面则占尽了优势。
帝豪EV500装备全面，快充更省时省心
凡是说到选车，装备上的比照与考虑必定少不了，而经过两车部分差异化的装备来看，帝豪EV500与Aion S在装备上各有优势。其间帝豪EV500装备的PM2.5空调滤芯能够有用净化车内空气，保证乘客进入车内马上享受到新鲜舒适的空气气氛，而后排中心扶手能够缓解后排乘客的疲劳感，为其乘坐供给更多便当，Aion S却并未装备这些，不过这以后排设置了出风口，也算是提高后排幸福感的装备之一。
值得注意的是，帝豪EV500装备了路途救援呼叫功用，全车在多媒体及天窗顶部设有SOS 紧迫救援及ON CALL 按钮键，当发作突发状况时，驾驶者能够迅速按下求救按键，保证车内的驾乘人员在第一时刻得到救援。尽管这项功用在日常行车傍边，没有谁期望会用得上，可是不行否认路途救援呼叫功用关于网约车而言效果不小，假如发作紧迫事端，至少能够为车内人员争取到更快速的救援方法，也算是未雨绸缪。
而涉及到纯电动车，在挑选网约车时就有必要面临一个实践的问题，假如续航与充电才能不行给力，只会成为网约车外出运营的担负和连累。就抱负状况而言，天然是续航更长、充电更快速，不过人生自古两难全，只能归纳考虑挑选。
不得不说，两车在这方面的体现也归于优劣势清楚，帝豪EV500续航路程400km关于网约车而言满意，还有续航路程500km的精英型超长续航版可选，在同等级纯电动车中都占有显着的续航优势。而且帝豪EV500电池容量优势显着，充电方法更为多样化，帝豪EV500全系支撑多种充电形式，能够兼容公共设施的快慢充电桩，快充只需求半个小时，这种高效率的充电体现的确很有诱惑力。至于Aion S的快充需求约40分钟，比帝豪EV500的快充时刻更长一些，不过续航路程稍占优势。
而网约车司机在外行车具有较大的不确定性，充电时刻也大多处于分秒必争中，因而帝豪EV500更多样化的充电挑选与快速的充电体现，实践上愈加契合网约车的务实需求，或许也便是吃个午饭的时刻，就能够快速将电量充至够用，为网约车司机节约更多的宝贵时刻。得益于ITCS 3.0电池智能温控办理体系，帝豪EV500面临下至零下35°、上至零上50°的极点温度环境，也能够正常充放电，所以整个电动体系的可靠性就更值得定心。
虽然纯电动车全体运用本钱现已相对较低，可是关于网约车司机而言，想要进一步取得更低的用车本钱，就能够运用帝豪EV500的预定充电功用，关于实施峰谷电价的区域，挑选低谷时刻段充电能够最大程度的下降充电本钱，也有利于整个区域的电网运转，可谓利人利己了。
总结：
相比较价格更高的Aion S，帝豪EV500车身质量更轻，耗费电量更少，电池容量体现杰出，充电时刻更短，680L后备箱容积占优，乘客行李再多也能轻松装下，为乘客供给舒适快捷的搭车体会，而且价格更低，还有路途救援呼叫服务，归纳优势适当显着，更适合网约车司机在预算15万元的购车考虑。
此外，帝豪EV500作为曹操专车平台中较为常见的网约车，现已积累了28万亿公里的行进路程，深受商场和顾客信任，上市至今总销量已打破10万辆，更不用说帝豪EV500还与多家公司签订了网约版的协作协议，5300台租借版车型也已在成都工厂下线，广州租借车商场也行将呈现帝豪EV(参数|图片)的身影，帝豪EV500将成为更多网约车、租借车司机的纯电动挑选。
