一直以来，奔跑E级在中国都靠V213长轴版走量，不过要提到玩改装，公认的仍是W213标轴版更适合，本期小编就带来一辆标轴版的奔跑E级改装事例。
车主购买的这辆是运动版，不过即便没有立标，奔跑E级与生俱来的商务气味仍是十分激烈的，所以车主在前期拟定改装方案的时分，也十分清晰要玩姿势，因而选购了一套Air Force气动避震让车子到达低趴的作用。
而在轮毂的挑选上，一开端车主尝试了一套Rotiform SCR样式轮毂，电镀铜色的大饼轮毂，加上行李箱，放在奔跑E级(参数|图片)仍是十分有滋味的。
不过没多久，车主又购入了第二套Blaque Diamond BD-77轮毂，这次色彩换成了玫瑰金。
接着车主就开端了改色之路，第一次挑选了前几年十分炽热的Baby blue(婴儿蓝)，之前的两套轮毂也都藏着用来换风格。
第2次改色车主挑选了比较斗胆的Inferno Red(绸缎阴间红)，可能是这个色彩太过于美丽了，没多久车主就换掉了。
第三次改色则挑选了Matt Bond Gold(电光金属棕灰)，一起换了一套FPF RS-6轮毂。
本期奔跑E级改装事例道谢车主：kisleydbenz
