说到轿车质量与轿车安全功用，作为一般布衣老百姓的我们向来都比较的重视，一方面质量与安全性决议了我们开车时的人身安全，另一方面质量与安全性的好坏也影响着轿车出售的价格，究竟质量好和安全性高的车它的确就值得卖更贵的价钱。那前面这两天师哥跟我们来介绍了一些轿车质量方面的文章，主要是讲投诉这一块上面的，发现许多朋友都意犹未尽，所以鉴于这种状况，今日我们就来聊聊安全性方面的论题。正好的是，最近C-NCAP发布了第三批磕碰测验成果名单，其间发布的7款车型里有6款获得了5星安全，归纳得分也不尽相同，因而我们借着这事就来详细看看这7款车型的安全功用以及得分状况。亚洲龙(参数|图片)安全性不如朗逸？C-NCAP发布第三批磕碰测验成果，6车获5星。
在讲车型所获得的磕碰测验成果之前，我觉得我们首要有必要来了解下什么是C-NCAP。榜首，什么是C-NCAP，望文生义，C-NCAP便是China-New Car Assessment Program(我国新车点评规程），听着有点绕是吧。这么跟我们来说吧，C-NCAP我国轿车技能研究中心是我国轿车磕碰的归纳性轿车科研安排。我国轿车技能研究中心是由政府授权安排制定我国轿车规范法规和参加世界和谐的核心技能安排，在国内外轿车业界有很高的知名度。中汽中心自1999年开端，累计已进行过多达1200多车次的实车磕碰实验，其间2006年上半年就近200车次。在进行过的实验中，正面（包含偏置方法）磕碰实验最多，达900多车次，旁边面磕碰实验92车次，后碰实验65次，撞柱等其它类型磕碰实验110车次，在国内公认具有最为全面的轿车磕碰实验专业经历和技能，实验才能和条件在世界上也获得同行认可。
关于怎么测验以及测验是否规范的问题。C-NCAP是将在商场上购买的新车型依照比我国现有强制性规范更严厉和更全面的要求进行磕碰安全功用测验，点评成果按星级区分并揭露发布，旨在给予顾客体系、客观的车辆信息，促进企业依照更高的安全规范开发和出产，然后有用削减路途交通事故的损伤及丢失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%堆叠率的正面磕碰、车辆速度64km/h对可变形壁障40%堆叠率的正面偏置磕碰、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的旁边面磕碰等三种磕碰实验，依据实验数据核算各项实验得分和总分，由总分多少再确认星级。
看到这，我想你们应该现已对C-NCAP这个安排有了开始的了解吧，所以立刻我就再来看下这次C-NCAP发布的第三批车型的磕碰测验成果。
TOP.1 群众新朗逸1.5L主动舒适版
归纳得分率：89.2%
星级：5星
全新朗逸(参数|图片)外观和内饰变得愈加时髦大气，投合了我国顾客的干流审美。最大改变便是更换了MQB渠道，尽管后悬架仍是扭力梁非独立悬架，可是调的舒适性不错。别的后排座椅舒适性的提高也很重要，再加上比较沉稳的外观内饰，现在仍然稳坐合资轿车销量冠军宝座。这次C-NCAP磕碰测验归纳得分89.2%、获得5星安全功用，体现抢眼。
实验车型：上汽群众轿车有限公司 群众轿车牌/VOLKSWAGEN SVW71521DF型轿车（新朗逸1.5L主动舒适版）；归纳得分率：89.2%；评级：★★★★★
TOP.2 丰田亚洲龙 2.5L Touring显贵版
归纳得分率：87.8%
星级：5星
作为丰田在国内轿车范畴的旗舰产品，亚洲龙的确能扛起这面大旗，在驾乘感触上无限挨近雷克萨斯ES(参数|图片)，在价格上并没有比凯美瑞(参数|图片)贵出太多，假如对丰田品牌满意认可，又不肯去买溢价更高的雷克萨斯ES，那亚洲龙是个不错的挑选。此外，亚洲龙的价格的确也太诱人了，归纳体现也十分全面。最重要的是，丰田的混动体系很难不让人喜爱，它平顺、善解人意、"饭量"也很小，关于城市运用来说简直是最佳伴侣，因而你说它怎能不让人喜爱呢。而在C-NCAP磕碰测验里亚洲龙也获得了87.8%的归纳得分率，尽管比群众朗逸低，但也是五星安全。
实验车型：天津一汽丰田轿车有限公司 丰田牌/TOYOTA TV7256G6型轿车（亚洲龙2.5L汽油动力Touring显贵版）；归纳得分率：87.8%；评级：★★★★★
TOP.3 荣威MARVEL X
归纳得分率：91.6%
星级：5星
Marvel X(参数|图片)是荣威打造的全新渠道纯电动车，不只外观和内饰很显层次，开着舒适度也不错，尤其是底盘的调校很有高档感，价格30万左右能有如此的质量体现不错。此外，Marvel X给人最大的惊喜是续航，实践测验中城市续航能够到达380公里，仍是在敞开空谐和辅佐体系的状况下，高速续航也有280公里，关于一台中高端纯电动车来说，这个续航的确仍是不错的，能够满意日常运用。在这次的C-NCAP磕碰测验里，荣威MARVEL X的归纳得分率为91.6%，星级为5星，所以安全功用也是满意过关的。
实验车型：上海轿车集团股份有限公司 荣威牌CSA6461FBEV1型纯电动多用途乘用车（MARVEL X后驱版）；归纳得分率：91.6%；评级：★★★★★
TOP.4 比亚迪秦PRO EV 智联领耀型
归纳得分率：84.5%
星级：5星
车型简介：比亚迪秦PRO的0-100km/h官方加快时刻仅需5.9秒，实测也在6秒左右，这个数据可真不是盖的，坐于车内能实在感触到这种忽然加快的晕厥感，在挑选敞开SPORT（运动形式）后，这种体感更强，所以我觉得它的行进质感彻底不差劲于部分20多万元的中型车。别的，规划、功用和装备秦Pro DM相同交出了一份比较令人满意的答卷。归纳来看，在这个等级里，秦Pro DM的竞争力是很强的，对手时机能够说没有。而在这次的C-NCAP磕碰测验里，秦PRO EV的归纳得分率：84.5%，星级：5星，全体在安全性这一块上也是满意过关的。
实验车型：比亚迪轿车有限公司 比亚迪牌BYD7008BEVA型纯电动轿车（秦Pro EV智联领耀型）；归纳得分率：84.5%；评级：★★★★★
TOP.5 现代胜达 380 TGDi GLS奢华版
归纳得分率：89.6%
星级：5星
作为一台新车型，全新胜达首要就有个好卖相，大多数人看见了都会喜爱上它，各项测验成果也都体现都不错，装备以及人性化规划都挺到位，而且还有第三排座椅，这种比城市型SUV高半个等级的定位天然也就让它一会儿具有了许多的人气。此外，全新胜达给我的感觉也是一辆很有亲和力的车，各项体现令人满意，所以假如你不想在轿车方面操心太多的话，那么实惠又有用的新胜达是不错的挑选，它会是你日子的好帮手。而在这次的C-NCAP磕碰测验里全新胜达的380 TGDi GLS奢华版也获得了归纳得分率89.6%，星级5星的体现，其安全性方面是彻底经得起查验的。
实验车型：北京现代轿车有限公司 北京现代牌BH6490MCAV型多用途乘用车（胜达380TGDi GLS 2WD 8AT奢华版）；归纳得分率：89.6%；评级：★★★★★
TOP.6 江淮iEV7S 奢华智尊型精装版
归纳得分率：52.9%
星级：2星
江淮iEV7S作为江淮旗下纯电动小型SUV iEV6S的晋级款车型，在很多细节方面进行了更为新能源化特征的晋级，并将快充和慢充接口均设置到了车头方位，一同续航路程比较iEV6S增加了27km。动力上，电机最大功率为116马力（85kW），最大扭矩270牛•米，装备三元锂电池。传动体系匹配的是一台电动车单速变速箱，换挡杆款式很简单让人想起宝马这个品牌。不过，这次的C-NCAP磕碰测验里 江淮iEV7S并没有获得一个好成果，归纳得分率只要52.9%，星级只给了2星，它也成为了此次第三批车型中仅有一款没有获得5星安全的车型，这样的成果也的确让人未曾意想得到。
实验车型：安徽江淮轿车集团股份有限公司 江淮牌HFC7001EAEV7型纯电动轿车（iEV7S奢华智尊型精装版）；归纳得分率：52.9%；评级：★★
TOP.7 奇瑞瑞虎8 290TGDI主动奢华版
归纳得分率：84.8%
星级：5星
说句实话，奇瑞瑞虎8其实很会抓顾客的心思，大空间、高装备、低价格，仅这三条就很有诱惑力了，但车仍是用来开的，或许它会在商场获得很好的成果，但掩盖不了它在驾驭方面仍是能够有很大提高空间。而驾驭起来给我的感觉便是，开着感觉一般，可是加快刹车成果体现仍是不错的，装备高，空间也不小，这个价位7座SUV可选的没几个，瑞虎8便是看准了这个商场。总而言之，瑞虎8的驾驭缺少一些参加感，假如对功用性的要求高于驾驭感，那么瑞虎8仍是不错的挑选，假如反之，那就挑选其他品牌的车型吧。至于这次的C-NCAP磕碰测验，瑞虎8也获得了归纳得分率：84.8%，星级：5星的专业安全评级，整体来说在安全性方面也仍是契合干流规范的。
实验车型：奇瑞轿车股份有限公司 奇瑞牌SQR6471T1AT9型多用途乘用车（瑞虎8 290TGDI主动奢华版）；归纳得分率：84.8%；评级：★★★★★
最终，关于此次C-NCAP发布的第三批磕碰测验成果名单，你们有什么观点呢？拿5星和不拿5星你们觉得差异大吗？下方说说吧，一同沟通讨论下。
注：配图来自网络，权力归原作者一切，同时感谢！
