作者丨何奇
修改丨郝秋慧
工业间互利共生、协同生长、立异驱动现已成为全球一致与开展趋势。
金融作为现代服务业的催化剂，已与包含轿车在内的许多工业集群构成严密联动，在现在金融强监管、降杠杆、去产能的大布景下，供应链金融是一条方针鼓舞、商场推进的实践之路。轿车出行职业的赢利重心仍在工业链前端，因而金融服务于轿车工业仍是推进轿车工业链价值百科开展的要害之一。
现在，以5G、车联网、自动驾驶等为代表的新技能正在勾勒一幅全新的未来出行蓝图。但自2018年以来受宏观经济下行压力，轿车工业链上下游之间抱团取暖才干一起御寒。
轿车跨界交融，衔接新场景，打开了传统车企开展的新思路。车市下行，传统车企怎么开掘新一轮增加趋势，是当下重要出题。多工业联动加快传统车企转型晋级，在人工智能、大数据的推进下，智能轿车+场景落地将具有无限的商场潜力。
以轿车+医疗为例。福特轿车推出了GoRide项目，即协助晚年患者按时前往医师的办公室，主要为需求医疗护理、不需求救护车的人群供应服务。在才智城市中，才智交通作为城市建设的根底，“人”、“车”、“路”可全面协同；轿车与家居也在深度交融，智能轿车成为了继智能手机后又一个具有数字生态系统的移动终端。
如果说跨界交融发掘了轿车开展的无限或许，那么消费途径多元化晋级，拓宽了轿车零售更多的想象力。
本年5月，电商途径拼多多上线了卖车事务，其销量让许多线下门店汗颜。拼多多第一批投进的400台五菱宏光(参数|图片)18秒就被悉数抢光，奇瑞轿车在一个小时里边卖出了380辆，拼多多一个小时的订单量已超越了部分门店一个月的销量。刚进入我国Costco超市也有轿车出售事务，据亿欧轿车了解，Costco Auto方案上一年在国外售出超越65万辆轿车，比2017年出售的52万辆轿车增加了25%。
依托互联网与大数据，将线上及线下相交融的新零售形式已渗透到轿车工业。轿车出售不再局限于传统的4S店形式，现已步入了多元化开展的新时代。在亿欧轿车看来，在顾客眼中，4S店不再是轿车消费的必选项，互联网电商途径与轿车出售的结合，正是商场竞争和良性开展趋势闪现。
科技的工业交融正悄然地在轿车金融职业进行。人工智能、大数据与轿车金融的结合，给一大批互联网企业融入轿车流转消费的机会。轿车金融作为金融职业的重要一环，在我国的开展尽管只要20多年，但在金融科技的运用上并不示弱。
轿车金融的科技运用包括贷前、贷中、贷后整个轿车金融链条，构成闭环。面部辨认、OCR辨认等技能提升了面签和审阅功率，电子面签、电子合同完成了款流程的线上化；在轿车金融贷中环节，人工智能等技能和大数据将为轿车购买者供应附加服务，为资金方供应提早危险预警；轿车金融贷后面对的主要是借款逾期的问题，金融科技的引进优化了催收方法，运用没有心情的机器人进行提示和催收令其愈加“人性化”；GPS危险操控途径的运用使得逾期轿车的定位和追回愈加牢靠。
“工业共生，协同立异”现已成为整个轿车职业驱动开展的趋势。工业联动将给轿车工业带来更宽广的消费空间。但与此同时，轿车环境不断发生变化，机会与应战并存。
轿车+场景跨界怎么落地？
传统车企怎么铺设新的出售途径？
新消费形式下，轿车经销商集团怎么破局？
金融科技怎么优化轿车金融服务？
……
2019年11月29日，第九届陆家嘴工业金融论坛暨GIIS2019第三届轿车新消费峰会将在上海凯宾斯基大酒店盛大举行，活动将约请政府领导、协会领导、商业银行高管、轿车工业链上下游的职业大咖等从工业立异、方针趋势、出资、科创等视角共话工业金融开展新远景，一起守望2020。
本次峰会由上海市浦东新区人民政府、上海市金融服务办公室、上海现代服务联合会辅导，由亿欧轿车、上海现代服务联合会轿车工业金融服务委员会、圆石金融一起主办，上海市银行同业会、上海市证券同业公会、上海市基金同业公会协办，致力于推进新一轮工业立异开展，以服务工业、服务社会，为供应侧结构性变革开展献计献策。
