国庆假日前，哈弗H4 Pro正式上市，这台车与哈弗H4同渠道出产，却像科技产品在产品后边加上PLUS、MAX相同增加了一个Pro的命名。哈弗H4 Pro的实质其实是一个新增版别，那么这台车相较H4一般版车型究竟“Pro”在哪里呢？咱们来到了重庆一家哈弗4S店刺探概况。
Pro版别是定制产品
哈弗从前的“红蓝”战略布局是让同一系列产品具有运动和舒适两种外观以及动力调教以满意不同的顾客需求。现在“红蓝战略”撤销，但哈弗针对不同用户推出定制化产品这一底子战略方针没有改动，因而哈弗H4 Pro能够视作为年青顾客专门打造的“定制产品”。
Pro版别相对一般版别最大的特点是运用了新的配色，即灰色打底附以橙色润饰。H4 Pro在进气格栅和后视镜以及刹车卡钳等方位运用橙色润饰，轮毂也做了黑色哑光处理。
车身旁边面和尾部与一般版比较改变并不大，保留了哈弗H4(参数|图片)流线形规划和运动包裹，店里这台展车据说是重庆区域仅有一台实车，因而店里给它加上了一个车门踏板。据出售介绍，现在预定这台车的客户都能免费加装车门踏板，而产品连续到店之后是否还有这样的出售方针还不得而知。
哈弗H4 Pro的外观规划全体说来与一般版其他距离不大，但辨识度却有很大进步，这一点让我想起奥迪RS系列的银耳和大赤色刹车卡钳。哈弗SUV系列同一款车型简直都有好几个版别，特别是现象级产品哈弗H6(参数|图片)，许多人或许底子分不清最新的车型和老款有什么区别。而这台H4 Pro专属的外观配色使得它成为了最有辨识度的一台哈弗SUV。
年青订制可不止内饰
现在许多厂商将目光瞄准了年青人，推出了一大堆标榜年青的车型，在外形规划或许的确比较运动或许时髦，但在内饰上只会放上大屏幕，并且是越大越好，再整点皮质资料，色彩越艳越好，规划越夸大越好，这种感觉就好像奶奶给住高档公寓的孙女做了一床赤色绣花被子。有了同行的烘托，哈弗H4 Pro的内饰规划就显得分外拔尖了。
坐进哈弗H4 Pro驾驭座后其实榜首下没有注意到贯穿中控台的橙色装修，而是在出售的指引下看到了门板上的织物装修，相似麻线的原料摸上去手感很特别，织纹也很漂亮。
为什么我会先提这个呢？榜首，在这个价位里假如用上皮质资料首要本钱高；第二，本钱上限决议了皮质资料的触感和做工必定不可。因而比起皮质倒不如用这种棉麻织物，倒显得更契合年青人审美。
而中控的规划其实个人感觉比较一般，除了贯穿的橙色装修底子没什么亮点，全体倾向驾驭员一侧，屏幕下方的物理按键手感也比较一般，中控台上是软塑料，规划也没那么用心。不过哈弗H4 Pro的方向盘运用了真皮原料，接触手感和盘圈握感十分不错。
内饰的另一个亮点是它的挡把区域，形似鸡腿的电子挡把手感十分不错，面板上的反光资料也增加了一些高档感。
并且车内能放手机的当地和能给手机充电的当地许多。方向盘下方和挡把区域各有一个，扶手箱里也有充电接口，这是不是在巴结喜爱玩手机的年青人呢？
特性之选而非性价比之选
从哈弗H4 Pro 10.89万的定价来看，应该是H4系列的次顶配车型。那么10.89万的H4能够买到些什么装备呢？
哈弗H4 Pro的装备和其他几个版其他H4迥然不同，一些比较抢手的装备比方规范定速巡航、驾驭方式切换、上坡辅佐灯功用、车联网、集成语音操控等都是标配。与其他版别不同的仅仅是哈弗H4 Pro增加了车机的OTA晋级功用。所以它的装备水平与其他H4版别来讲并不超卓。
哈弗H4 Pro界说为紧凑型SUV（尺度4410*1845*1695mm，轴距2660mm），并且它也的确达到了紧凑型SUV的规范，不过相较同级其他其他竞赛对手来讲，其空间体现并非上乘，仅仅正常够用的水准。
并且，标榜年青的哈弗H4 Pro的三大件与一般版别H4千篇一律，动力参数（1.5GDIT最大功率124kW，最大扭矩285N·m）和动态调教完全一致。因而，这台价格10.89万的H4 Pro能够凭仗外观作为一台年青人的特性之选，而在H4宗族中的最具性价比的仍是10.5万元的奢华智联版。
写在最终
哈弗巨大的产品线的确令人惊叹不已，从H2(参数|图片)到H9(参数|图片)，简直触及了SUV的一切范畴，但这也有了让人诟病的理由：换壳开卖。而哈弗H4 Pro的状况则有些特别，能够这样描述，这是一台有高辨认度的H4，它是H4系列的拳头产品，年青顾客与其在各种版别中重复纠结，不如直接挑选这款车来得简略。
据出售介绍，现在重庆店里没有现车，这台车也没有现金优惠，但有像之前说到加装车门踏板和赠送保养等优惠方式，因而现在已签约的预定客户不少，且简直悉数为年青客户。看来，H4 Pro这台车的确读懂了年青用户，并且很聪明的避开了与宗族其他车型竞赛，形成了更有梯度的哈弗产品矩阵。
