回想起上一次试驾和江淮有关的车型还得追溯到2014年在巢湖旁试驾那一年的新款S3，小车给我留下了不错的形象，加快轻捷、档位明晰、舒适性也不错。一晃5年过去了，没想到这次试驾的车型居然把江淮和群众绑缚到了一同，便是这款江淮群众一起出品的纯电动车思皓E20X。它现已在不久前正式上市，补助后价格为12.8万和13.8万，新车只需两款车型供挑选。
先来了解布景
江淮群众成立于2017年12月22日，是由群众轿车集团与江淮轿车集团一起合资组成的企业，是安徽省先进制造业开展“一号工程”，也是国内第一家专心于新能源轿车的合资企业。思皓E20X便是在这个布景下出产的第一款产品，凭借着合资血缘，自出厂的那一刻起就“略胜一筹”。
先从试驾感触说起
本次活动咱们于上午十点半从北京亦庄的思皓展厅动身，途径南五环—东五环—京哈高速—东六环—抵达格拉斯小镇，全程约50公里。途中体会了低速中速高速，以及堵车和超车、跟车等几种驾驭形式，思皓E20X(参数|图片)的全体体现契合现在干流电动轿车的质量。
思皓E20X搭载一台永磁同步电机，最大功率为92kW，最大扭矩为270N·m。电池方面，思皓E20X选用由21700圆柱电芯组成的能量为49.5kWh的电池组，并搭载液冷式温控体系（具有加热功用），NEDC工况续航402km。因本次活动没能深度测验电耗及实践行进路程，所以这个续航问题咱们留到下次详解。
由于思皓E20X定坐落A0级SUV，所以动力储藏仍是很富余的。在运动形式下，车辆动力体现很活泼，只需悄悄一点加快踏板车身就会做出反响，而且由于电动机先天优势，整车照应性十分好，在城市中运用显得十分灵敏，目测0-50公里加快成果也便是在4秒上下。
而在经济形式下的动力调教就比较，思皓E20X就显得有些慢热了，加快踏板需求深踩才干取得加快感，不过倒也契合城市通勤的定位，可是运动形式下的电耗是超大的。
车辆的动能收回设置只需翻开和关闭两种，不支撑等级调理，且没有安放在档把处，只能是车机体系里才能够修正。在正常驾驭形式下，动能收回仍是会有很明显的拖拽感，初次驾驭的话需求习惯，关闭后就和燃油车无异了。
思皓的全体操控由于群众的参加变的有了少许群众车的滋味，全体性十分强，尽管车辆更倾向于舒适性，但一旦需求紧迫变线或许匝道过弯的时分，车辆又能给与驾驭员满意的决心，侧倾按捺的也不错。只是在跨过沟坎的时分，振荡有些大，后排乘坐者反应波动感略强。
能感觉到这台思皓E20X被群众赋予了不少的汗水，应该是拿出了许多的中心技能来处理之前江淮车无法到达的厚重感和高档感，我也信任在您驾驭过这台车之后，你会忘却它实践的品牌，更信任它是一台驾驭感很棒的座驾。
再来聊聊其他的
假如是了解西雅特品牌的顾客，那你对思皓的外观会有一些了解感，由于西雅特在技能和规划方面的支撑，让思皓E20X具有了更多西雅特品牌的元素。例如车头车尾和灯组造型，以及那个很漂亮的车标都有一些西雅特的影子在。
思皓的前脸造型充溢时髦感，归于一眼就会喜爱上的类型，许多线条勾勒出的概括让其愈加丰满。三角形的大灯灯组成为点睛之笔，日间行车灯的辨识度也很高，雾灯方位的造型也很抢镜，和尾部的两条装饰灯融为一体彼此照应，造型这一点上近乎满分。
在乳白色关闭型中网的上方也有一条LED灯带，与大灯相连形成了贯穿式的效果，更增加了视觉冲击力，也让其在细分商场中有了自己的特性标识。
后视镜选用了上下双色规划且与车身色彩不同，这种撞色并没有使得车身全体显得突兀，反而由于黄铜色的参加让“双耳”变得愈加灵动。在后视镜下方还规划有摄像头，作为车身360度全景印象运用。
思皓E20X的车辆尺度为长宽高4135/1750/1565mm，轴距2490mm。但由于试驾车是白色的原因，4135mm长的车身感觉更像紧凑等级的车长，也可能是车身旁边面的线条起到了拉伸的效果。
轮毂的造型也很时髦，运用了近些年很盛行的不规则花瓣形，亮黑与亮银的调配也适可而止。轮胎尺度部分方面，车辆装备205/50 R17寸的轮胎，轮胎品牌为佳通，用在A0等级车上够用了。
内饰方面，思皓E20X选用了许多不规则的平直线条规划，再加上白色钢琴漆饰板的参加，让内饰风格更具亲和力。大三角形的门拉手、以及侧门上的烤漆板都赋予了这辆小车愈加年青的神韵。
方向盘的手感很棒，粗细适中且扎实，这一点颇有群众的风格，多功用按键也都有装备。仪表盘选用了液晶规划，屏幕内可显现的信息比较丰厚，常用的续航显现、胎压监测以及能量流等检查都很直观。中心显现屏的为8英寸，除了常用的导航、360度全景印象、蓝牙音乐以及蓝牙电话以外，内部还搭载了 “群众问问”智能AI语音体系。用户在驾乘过程中可经过语音指令完成包含操控空调、气氛灯等在内的各种车内操控。此外，经过思皓的智能出行体系，驾乘者在探寻自我的途中还能取得丰厚的智能车联网服务，包含在线语音、在线导航、充电、泊车、付出等，想你所想，让出行愈加轻松惬意。
换挡杆的规划的也很出彩，选用了相似分级推进器的造型，调配周围钢琴烤漆原料，凸显出高档感。而且亲测手感十分超卓，各档位之间的阻尼规划明晰、易上手。换挡周围也规划了许多功用按键，包含360度全景印象、盲区监测、倒车雷达以及驾驭形式调理按键，后方还有电子手刹和主动驻车功用按键。
聊聊空间吧，A0级的SUV本没有对它的空间抱有太大的希望，实践乘坐上也没有给予过多的惊喜，不过前排空间优化的不错，两位成年男性一路上没有发生衣角的碰触，后排当天也乘坐了两位身高165左右的女士，舒适性也在可控范围内，而且表明后排中心扶手很舒畅，但后排假如还想参加一位成年乘客的话，舒适性会大大下降，也不建议您这样做。
写在最终
烦琐了这么多，其实只为向您传达，这辆思皓E20X不同于以往的江淮车，它被赋予了许多的群众质量和滋味，作为江淮群众合资公司出品的第一款车，尽管还有能够提高和优化的空间，但现已能够满意大多数顾客的需求了。
但电动轿车最中心的部分是电耗和续航，在这一点上本次活动中没有体会到，等待后续咱们拿到试驾车后，再给您翔实的回答吧。就到这儿，感谢观看，更多精彩内容请至一猫轿车官网及车家号一猫说车板块检查。
