现在纵观整个国内汽车商场，要说过的最舒畅的便是雷克萨斯了。上个月雷克萨斯来了一波官涨闹的是沸反盈天，许多顾客对此持有十分大的定见，乃至一些已交订金的客户也纷纷表示要退车。
可前两天雷克萨斯官方发布了9月份的在华销量，直接给那些发声者们来了一记重击，怼的那叫一个哑口无言。9月份雷克萨斯在华销量17736台，同比又涨了10.2%，提价还越卖越好，你说它不舒畅谁舒畅？
雷克萨斯前三个季度已卖出144590台，已完成了本年20万台年销量方针的72.5%。就现在雷克萨斯销量的涨势来看，再加上第四季度是出售旺季，雷克萨斯本年的销量很有或许完成乃至打破这一方针。
那么现在想要买一辆雷克萨斯要多少钱？就以现在卖的最炽热的雷克萨斯ES(参数|图片)系列来说，最低配裸车价就已涨到了29万元，再加上加价以及其他费用，上路就已到了三十大几万，再加那么一丢丢都能买到纯进口版别的宝马5系(参数|图片)了。
价格这么高的雷克萨斯，为什么还有那么多人买？莫非它真的有那么好吗？我想许多顾客都有这种疑问。万事皆有因果，我就个人了解宣布一些自己的观点，咱们有定见保存（坏笑）。
首要，咱从详细车型的销量来剖析一下。前三个季度，雷克萨斯智·混动车型的累计销量为48065台，占比总销量的33%，同比增加了31.8%。而雷克萨斯前三季度同比增加22.8%，这就阐明雷克萨斯智·混动车型才是最大的销量增加打破点。
一起也阐明，在当时整个新能源环境并不友爱的情况下，顾客关于雷克萨斯的混动车型十分认可。这也从旁边面印证了丰田的混动技能的确是有些东西的，究竟好口碑不是一天两天堆集下来的，看看全球的销量就已阐明这个问题了。
另一方面，现在跟着人们生活水平的不断提高，大部分人买东西都更在乎质量，特别对一些生活水平相对较高的顾客来说，一分钱一分货的道理早已夯实在这个竞赛剧烈的社会根基中了。所以也就不难了解为何会有这么多的人甘愿多花点钱也要买雷克萨斯了，图的便是一个结壮。
咱们再来看看大部分一般顾客关于雷克萨斯首要竞赛品牌的认知，群众烧机油，宝马开几年小毛病不断，奔跑就不说了最近负面太多，歌颂、英菲尼迪、林肯等二线奢华品牌又非当下干流品牌。
反观雷克萨斯，除了一个高价的负面认知以外，一直以来在咱们的印象中，关于雷克萨斯的质量、做工、服务等其他方面是不是都还挺靠谱的？
所以说雷克萨斯可以一边提价一边畅销的最大底气，来自于它本身多年堆集下来的杰出口碑以及品牌力。哪怕价格高，哪怕加价，哪怕等候周期长，但是在认可雷克萨斯的顾客眼中，这些都不是问题，只需质量靠谱这些都是值得的。
的确从质量到服务，再到二手车的保值率，雷克萨斯有太多其他品牌所没有的优势。假如有比雷克萨斯各方面都更好的产品，顾客也不至于傻呵呵的往前凑。所以，作为顾客咱们应理性看待，值得就去买无需多虑；作为厂家更应该提高质量，让顾客口碑决议商场才是最保险的开展之道。
