10月20日，“风仪 凯迪拉克品牌之夜” 在北京凯迪拉克中心举办，活动现场凯迪拉克轿车全新中型后驱轿车——凯迪拉克CT5冷艳露脸，并现场发布了起步价格将在30万元以内，年内会连续交给全国各地用户。
值得一提的是，在活动现场不只有CT5，凯迪拉克CT6(参数|图片)、CT4也都相继露脸，凯迪拉克轿车宗族矩阵雏形渐现。下面先让咱们来了解一下，本届品牌之夜的主角——凯迪拉克CT5。作为凯迪拉克在收官之际推出重磅新车，凯迪拉克CT5在产品力上可以说铆足了劲儿。
国产版的CT5连续了凯迪拉克双外观的传统，推出了风气版和运动版车型，和新一代宝马3系相同，凯迪拉克CT5外观规划也是颇受圈内好评，风气版车型在保存传统的美式奢华基础上，镀铬原料都装点的适可而止，再搭配上上扬的丹凤眼，奢华且精美。比较合适喜爱成稳风格的人群。
(风气版)
而运动版则“车如其名”更为动感一些，细节之处都是熏黑处理，再加上激围住规划，让人一看到这款车，就有种热血沸腾的感觉，比较习惯喜爱“速度与热情”的年轻人。
（运动版）
在车身尺度上，凯迪拉克CT5(参数|图片)无论是车身长度、宽度上均逾越宝马3系(参数|图片)长轴版车型，竞争力十足。
在内饰方面，凯迪拉克CT5连续海外版车型的规划风格，全体内饰风格风气版大气、精美，运动版则更有热情一些，连缝线都运用了赤色元素。当然在内饰上CT5的科技感也很足，究竟这也是当下盛行趋势。
亮点在于中控台1080dp的10英寸高清触摸屏，可通过旋钮来控制，空谐和多媒体区域保存了传统的按键规划。此外，作为凯迪拉克品牌轿车型谱上的重磅产品，CT5环绕“科技取胜”的产品开发战略，首先搭载划时代的凯迪拉克云电子架构，具有多达5种HMI交互规划，支撑FOTA智能云更新。让用户可以更好的享用车联网的趣味。
在动力上，凯迪拉克CT5搭载搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，可根据实践驾驭状况当令切换“四缸高性能形式”、“四缸经济形式”、“两缸超经济形式”三种作业形式。其最大功率177kW，峰值扭矩350N·m，传动方面匹配全新10速手自一体变速箱。
2.0T+10AT可谓是一个吊足人食欲的亮点，尽管现在还未试驾，不过凯迪拉克CT5的在动力参数也逾越了以控制著称的新3系，不知道实践驾驭体现会不会如官方给出的参数相同令人冷艳。
值得一提的是，凯迪拉克CT5还初次立异引进“My Mode我的驾驭形式”，答应驾驭者自定义引擎声浪、刹车、方向盘阻尼、MRC电磁悬挂等车辆设定，让每一次驾控都能真实做到“随心所驭”。也就意味着你想让它变得舒适，它可以很温顺，但你想让它变得动感，它也可以很“暴力”，非常交心。
在装备上，凯迪拉克CT5也给出了满足的诚心，新车将标配凯迪拉克云电子架构、外后视镜电动调理、外后视镜加热、主动空调、驾驭员座椅8向电动调理、定速巡航、无钥匙进入、一键发动、前排安全气囊、前排侧气囊、前后排侧气帘、低速主动刹车、前方行人勘探预警、前方磕碰预警、电子手刹、主动驻车、胎压监测等在内的多重装备。
尽管“实惠”这词不是一个奢华车该有的标签，乃至听起来有些掉价，但我仍是想说凯迪拉克CT5真的是一个买不亏的奢华车， 就产品力而言，不逊于同等级BBA的对手们，并且低于三十万起步价比照竞争对手们也是极具竞争力。
固然品牌影响力是顾客购买奢华车一个重要规范，但仍是那句老话假如你看腻了满大街的BBA不如赏识一下美式奢华。
那么说完了CT5，咱们再来聊一下凯迪拉克品牌展开和未来规划布局。
在我看来，凯迪拉克近两年展开可以用 “鹤立鸡群”来描述。车市全体下行、美系低迷，两层冲击之下，凯迪拉克仍然能坚持自己优势，让销量稳步增加。据最新的数据显现，本年凯迪拉克1-9月累计出售164,048辆，同比增加0.9%，抢先雷克萨斯近2万辆，假如没有意外，本年凯迪拉克将再次连任二线奢华品牌销量冠军。
据统计，入华16年以来，凯迪拉克累计销量打破100万辆，成为第四个在我国商场年销量超越20万辆的奢华品牌，成功跻身国内奢华车干流、强势品牌之列，展开势头正猛。
而凯迪拉克之所能在下风之下立于不败之地的原因，在我看来首要有两点：一、全方位产品布局，自2015年上汽通用汽车发布面向2020年的奢华车战略，在凯迪拉克产品项目、技术开发及工程设备上累计投入近300亿元，先后推出12款全新或改款产品，掩盖奢华车各个干流细分商场。当然，产品也是极具竞争力。
二，活跃的商场手法，和某些不接地气的奢华品牌比较，凯迪拉克更懂我国商场的特质，不只在价格给顾客让利，在途径运营和服务体系的建造上也是较为用心。据了解，现在凯迪拉克全国经销商已达300家，掩盖全国100多个首要城市和区域，其间新建和晋级改造的全新规范展厅占比已超越50%，全国超越180家经销商布点E-Service通明车间，超越80%售后服务站具有铝质复合车身修理才能。
别的，凯迪拉克营销手法也是较为出彩，举个比如来说，凯迪拉克在上海和北京别离冠名了“上海音乐厅和五棵松体育馆”两个地标性场所， 这两个场所自身就现已“声名在外”，且坐落市里富贵地带，无形之中就给凯迪拉克带来必定的流量。
但这仅仅是一个小小的优点，凯迪拉克在合约期内展开丰厚的品牌活动，把凯迪拉克中心作为“品牌之家”来进行一致运营打造，就和奔跑文明中心是一个道理，不只能杰出“凯迪拉克品牌风格之高”，又能将品牌文明进行最大极限传达，这关于一个奢华品牌来讲格外重要。
就像每年“凯迪拉克之夜”都是万众瞩目的活动，群星灿烂，现场迸裂，本年更是官宣了与JJ林俊杰的协作，让JJ成为凯迪拉克CT5代言人，林俊杰歌声可以说90后芳华回想，即便在现在也是备受追捧，在天王级歌手加持下，又会抓获一大批粉丝的心。
这样的凯迪拉克，就像一支精锐部队，懂得怎么奇妙的作战，又可以强势的进犯，出路不可限量，或许不久的将来就会要挟到BBA的位置也未可知。
从这次品牌之夜，咱们可以深深地感受到凯迪拉克正在以史上最活跃的产品阵型扩张稳步推动。作为凯迪拉克奢华后驱轿车型谱上的重磅产品，CT5将进一步夯实凯迪拉克产品矩阵，为年末冲量做强壮的助力。跟着下一年CT4的入市，凯迪拉克将完结新一轮产品阵营的簇新布局，掩盖奢华车各个干流细分商场。
至此，凯迪拉克已首先构筑起由XT4(参数|图片)、全新一代XT5(参数|图片)、XT6和凯雷德组成的“新美式奢华SUV矩阵”，而CT4将与CT5、全新一代CT6一起构建起“新美式奢华后驱轿车宗族”。凯迪拉克将以最强壮的姿势应对这个商场以及一切竞争对手们。
别的，凯迪拉克在未来还会推出多款根据通用新一代电动车渠道的纯电动车型，在新能源、智能驾驭、移动互联等范畴继续坚持优势，为更多我国顾客带来更多奢华体会。
咱们也期望现已做好备战预备的凯迪拉克，可以“凯旋而归”，咱们也会继续重视。
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