经过广州到合肥1000多公里的高铁奔跑后，走出高铁站就能有一辆瑞风M6(参数|图片)迎面驶来，这种民族自豪感或许只需在江淮轿车上才干体会。这辆瑞风M6在担任接送站的师傅看来，比任何车都来得好开，短短数公里的旅程各种褒义词从驾驶席川流不息传来，明显这不是排演过的，而是日子中铢积寸累下来的词汇量；的确，江淮轿车在商务车范畴的建树，早已口碑载道，最初瑞风系列MPV的成功，直接铸就了江淮乘用车1.0年代的光辉，不过我此行的意图，是环绕江淮乘用车3.0年代的局面。
进入厂区，江淮轿车技能中心大门的楹联，现已充分体现了江淮轿车对乘用车3.0年代的决计和决心。在被喻为车市隆冬的低潮期，技能中心楹联里的品牌向上、转型晋级、协作敞开等字眼背面，恰恰是江淮轿车当下所面对的应战与机会；而这全部，都与2017年夏天，江淮轿车与群众轿车一纸签定的“合资企业协议”有关，同年12月，江淮群众合资公司正式建立了。
江淮与群众合资后的品牌叫“思皓”，旗下首款纯电动小型SUV刚刚于9月28日上市，补助后价格为12.80-13.80万元。不过此次前往观赏的要点不是思皓E20X(参数|图片)这款车，而是这款车的出产线，由于这条江淮群众的出产线上将会共线出产“思皓”品牌以外的车型，换言之便是江淮的车型将会与思皓E20X共线出产。现在，这条出产线上现已投产了两款江淮的量产车型，分别为江淮iEV7S(参数|图片)和瑞风S4(参数|图片)；此外，在有序作业的产线上，还看到了江淮乘用车3.0年代的开山之作——嘉悦A5(参数|图片)。
虽然江淮群众这条出产线并非出自群众的渠道，但却严厉按照了群众的技能计划与检测规范在进行出产，群众为这条出产线的建立带去了许多以往江淮轿车不具备的技能，而且全面导入了VDA质量规范系统。按江淮内部的说法，为了更好地向群众学习，江淮轿车环绕了“人、机、料、法、环、测”六要素规范化建造进行产线的全面能晋级，在轿车制作的四大工艺上都进行了大幅度的优化改善，意图便是能够出产出在VAD质量规范中合格的产品。
VDA质量规范的引进关于江淮轿车最大的协助首要体现在内部审阅、外部审阅、潜在供方剖析中完成规范化，这是一套谨慎且具有职业抢先含义的质量规范系统。为了培育专业的评定人员，江淮轿车指派了几批人去群众学习，并取得了群众的审阅资质回到江淮群众产线进行评定作业。这儿的外部评定指的是评定人员会去到供货商线进行审阅，而潜在供方剖析则是群众我国会派专家对出产线进行评定，在刚刚曩昔的9月，总装车间刚刚完满足工序的审阅，而后续还将会对涂装车间进行全工序审阅；至于内涵审阅，则是有关四大工艺、工厂内部的评定作业。
在沟通的进程中，江淮的作业人员关于VDA质量规范的引进一直怀着尊敬的情绪，在共享群众关于江淮群众产线带来协助的一起，也在时间比照江淮轿车曩昔在质量管控上的距离。整个沟通的进程充满着真挚与实在，并没有一点点夸耀的成分；或许真的只需吃过苦的孩子才知道甜的味道，当年的吉祥、长城、比亚迪无不如此；现在，江淮轿车遇见了生射中的贵人，群众。为了更直观、实在地呈现在江淮群众产线的所见所为，下面请答应我经过对VDA质量规范中进程管控触及的四大工艺审阅进行简略的叙说，旨在让咱们更通俗易懂地了解江淮乘用车3.0年代开山之作的诞生布景。
VDA质量规范的进程管控首要针对产品在四大工艺出产进程中进行质量评定，选用QK值来对成果进行评级，数字越大质量等级越差。在群众系统量产产品的评定中，假如QK值超过了2.9，那么这个产品就得立刻停产，对问题进行调查，直到把QK值降下来后，才干从头进行出产出售；而江淮群众的合资品牌“思皓”，假如其产品的QK值达不到2.5，也是不能完成出售的。
在冲压车间VDA质量规范首要针对单件进行质量评定，例如外观件外表的质量、暗伤、型面的一些评定，对每一个单件都会进行专门的打分，一定在冲压上完成高质量管控。这儿不得不说到蓝光扫描的技能，这是从群众全新引进的一项新技能，曾经江淮的做法是经过多点检测型面，而有了蓝光扫描后关于四门两盖的检测就能够完成点、线、面的全面检测，而且还能够结合规划的数模进行拟合，假如呈现型面禁绝，或许一些后续部件的装置位有偏移，蓝光扫描都能进行问题的提示，并提出对应修正意见和修正数据等。
在ZP5焊装车间，专业的评定人员会针对白车身的外观、DTS、焊点进行规范化评定；在焊点评定中，以往一般选用两种办法，一是用凿子直接把焊点凿开检查是否有撕裂的当地，二是用相似的金属进行试焊接，然后撕裂后调查焊接质量。但在江淮群众产线上，引进了超声波焊点剖析仪，经过剖析仪的探头直接勘探焊点质量，既提高了功率又完成了焊点的无损检测。
涂装车间首要是担任车辆的喷涂作业，这儿触及的评定首要是针对油漆车身，例如油漆的膜厚、橘皮、长波、短波等参数都会进行逐个的评定。在漆涂装车间的评定中，江淮群众引进了色彩动态办理，学习群众的办理经验，以出产、质量、工艺、公关多方建立中心小组，选用全视点、全数据办理，每月安排色彩专项评定，构成一个动态的、长时间的进程。
作为四大工艺中最大的车间，总装车间需求装置一辆轿车所需的各种零部件，在这一块的管控上，首要江淮群众引进了LTD点控制系统，经过实时监控+电动拧紧的办法，让拧紧的进程、成果可视化；在操作员进行力矩打紧时，屏幕会呈现有曲线与数值显现，只需呈现不符合方针力矩的状况，LTD点控制系统就会宣布提示，并在曲线中做出标明，告知操作员是哪一方面呈现了问题。这个系统还有一个强壮的当地在于能够完成长途APP检查，有利于评测监督员、办理的领导便利检查一天的出产信息以及合格率状况。
VDA质量规范系统对进程的管控除了在四大工艺的管控外，其实在之后还有一项DKA的评定；DKA的评定其实是对行将出厂的产品进行批次抽样检查，对A1、A、B1、B、C1、C等六类缺点问题中的A、B类进行检测（A、B类为严峻缺点），一旦在某批次的产品中发现A、B类的缺点，将会之间中止该批次产品出厂，并进行问题的查找，知道查完、解决问题后，提交报告给专职人员签字后才干康复产品的进场。
当然，江淮群众并不仅限于对出产进程进行质量管控，关于供货商相同有着苛刻的规范化办理；在咱们惯例含义上的零部件库房中，引进了特别库房的管控东西，其实道理很好了解，假定装配线反应某个零部件的质量问题偏高，那么它就会被放到特别库房内；一旦进入特别库房的零部件，其在分配前后需求经过质量办理部外检依据特别库房的规范进行全检，只需这个零部件的合格率不达方针值，将会一直在特别库房寄存。经过特别库房这个管控东西，能够有用添加装配线的作业功率，提高零部件的成熟度与供方进程才能。
PSB产品安全责任人是从群众引进的有关产品安全的审阅，设置专门的PSB司理，经过对产品安全打开审阅。例如产品的某个规划或许存在安全危险，或许商场反应一些要害的螺栓存在力矩衰减的问题，那么PSB司理就回去审阅、承认，构成一个目录清单，进行问题的逐个管控；而且在问题解决后还会将数据导入案例库，将案例库同步给规划、技能部分，辅导后续产品的开发和商场服务，防止再次呈现相似的问题。
上述仅仅简略描绘了VDA质量规范、江淮群众为江淮轿车带来的改动，江淮轿车为了跟上群众对出产线的规则和要求，能够说一切江淮人都铆足劲、开足马力向前冲；在嘉悦A5的出产进程中乃至聘请了群众御用的第三方质检公司福迈迪进行全线质检，要知道福迈迪除了是群众御用，一起仍是奔跑、宝马、沃尔沃等国际闻名轿车品牌的三方质检协作企业。
在一天的观赏、沟通中，江淮轿车带给人的感觉就像一名成果中流的学生，在海外名师的尽心辅导下发愤图强，虽然学习的进程困难重重，但江淮轿车全员咬紧牙关、加班加点，宛如高考前的一级备战状态；而考试的试卷，便是江淮乘用车3.0的开山之作，嘉悦A5。
在厂区我也与嘉悦A5有过时间短的触摸，但由于仅限于静态体会，所以有关它的好与欠好，现在下结论都还为时尚早；但能够必定的是它依然是一辆有着我国品牌特征的掀背式轿车，它身上有江淮轿车对国内顾客的洞悉，在肉眼可见的当地，它在尽力呈现出最好的一面。在触摸嘉悦A5后，有点幸亏江淮轿车仅仅以群众为师，尊敬其精深的造车工艺，跟随其尽力学习，而没有全套照搬变成另一个群众。
据悉，江淮轿车未来一切的出产线都将会履行VDA质量规范；不夸大的说，江淮轿车将以江淮群众共线的这条出产线撬动江淮乘用车的3.0年代，而撬杆的支点便是行将在广州车展前夕上市的嘉悦A5，它将用它的实践体现答复“群众究竟为江淮带来了什么”。
