近来，比亚迪汉的路试谍照被曝光了，选用四门轿跑规划，估计定位高于现在的秦Pro，将持续推高比亚迪品牌定位，依照当时状况猜测，新车最快在下一年六月上市。
在造型上，曝光的汉连续了上海车展曝光的E-SEED GT的规划风格，超宽的车头规划显示了这一款车的轿跑定位，低趴的车身形状有一种贴地飞翔的感觉，在仅有的信息来看，尾灯选用了光导条规划，显得极端科技。自从艾格加盟比亚迪之后，比亚迪的造型规划就开端面目一新，从汉来看，这是比亚迪又一次走向规划上的巅峰，极端流通的车身份额，肌肉感极强的线条，若是能妥善保存概念车的规划元素，想必汉定然会将比亚迪的品牌推到一个新的高度。
据了解，汉将搭载与唐同款的2.0T+插电混动的动力系统，估计百公里加速将到达超跑等级的2.9秒。成为比亚迪旗下跑得最快的车。
早在特斯拉走红的时分，王传福就从前狂言，特斯拉有什么难的，比亚迪分分钟造出特斯拉，一时间让车迷朋友们振作，在迪粉的圈子傍边更是沸沸扬扬。到现在的汉谍照露脸，比亚迪估计离完成最初自己吹过的牛X真的不远了，迪粉们开上特斯拉等级的轿跑之日真的不远了。跟特斯拉不一样的是，混动版别的汉没有续航焦虑，只需加上油就能原地复生，且功能优异，写到这儿，笔者现已开端等待下一年的汉正式露脸，看看比亚迪是否真的能造出国产版特斯拉。
关于特斯拉行将国产的工作，媒体一片哀嚎，纷纷表示这是新能源车企的冬季来了，特别是还在烧钱的互联网造车企业，可是关于比亚迪这样的具有强壮的本钱以及完好的产线的车企来说，特斯来或许没有那么可怕，特别是看到了汉的规划之后，现在的要害就在与比亚迪的内饰以及科技是不是真的能够与特斯拉正面碰一下了。
特斯拉来了大可不必慌张，比亚迪汉给了一个很好的样板，只需规划出一个造型满足冷艳的产品，加上自己独特的动力系统和对客户更好的了解，就能在新能源商场与之掰手腕，究竟当年特斯拉也是这么过来的，至于比亚迪汉是不是真的能与之一战？咱们下一年等他真实显露真面目之后，咱们在赛道上见分晓。
