假如你是一个80、90后，你必定对当年的索纳塔8有所形象，那时候开索纳塔8的人士，不是帅小伙便是长腿美人，由于其时的索纳塔，也是英俊、拉风的标志。可是近几年，由于一向都没有拿得出强有力的产品，索纳塔逐步被雅阁、天籁、凯美瑞、迈腾等车型筛选掉了。而到了今年年末，第十代索纳塔将会东山再起，从头征战合资中型车商场。这一次索纳塔的兵器，当然仍是现代一向坚持的美感和特性的规划了。
第十代索纳塔选用现代名为“Sensuous Sportiness”规划言语，详细意思也不了解，便是感觉很运动、很特性就完了。前脸选用了时下盛行的大嘴式格栅，内部为四颗颗粒状灯源规划，最有目共睹的在于其从机舱盖边际延伸至A柱以及大灯组下方的日行灯，带来极具未来感的视觉感触。
旁边面是一个很大的溜背造型，有点像奥迪A5的那种感觉。长宽高分别是：4905*1863*1448mm，轴距2845mm，在当下中级车这个等级，仍是处于一个十分干流的水平。细长的车身旁边面也设置了运动式腰线，并且配上多辐式旋风轮毂，发出激烈的运动、年青气质。
车身尾部，选用时下盛行的贯穿式尾灯规划，两边灯组出现“C”字型，一起上翘的扰流板将带来杰出的空气动力学功能。除此之外，尾部的下部中心设置了排气管道，选用了两个排气管处理，显得很有跑车风味。8年前最火的中级车东山再起，外形帅过CC，卖16万，年末正式上市。
内饰方面，韩系车以往给咱们的感觉是比较廉价的，可是第十代索纳塔有了一次显着的提高。我觉得内饰有点学习雷克萨斯ES了，可是做工和原料方面，这次用的很用心、很宽厚。四辐式多功能方向盘看起来超特性，悬浮式中控台上装备了液晶仪表盘和液晶显示屏，科技感一点都不差。当然还有那个科技感十足的档把，十分有新鲜感。
动力方面，和海外版是有收支的，美国商场是1.6T发动机，国内版别将搭载1.5T和2.0T发动机，高配车型会匹配全新研制的8AT变速箱，归纳动力水平是值得必定的。此外，依托全新开发的渠道，全新索纳塔的底盘不再像曩昔韩系车那么松散了，厚重感以及隔音率震都有提高，燃油经济性方面也有所提高。
开始来看，新一代索纳塔现已具有了不错的产品力，但能否咸鱼翻身，还要看现代的产品营销和定价战略。尽管索纳塔的竞争力现已大不如早年了，可是现代品牌在各个方面的技能仍是十分老练的，并且在中国商场也有必定的认可度。假如索纳塔10有不错的终端价格和装备的话，再加上在底盘方面有改造性的提高，我觉得从头跻身干流中级车队伍，仍是十分有期望的。
