古人曰：见字如见人，而在车圈咱们常说，见车如见人。一辆车能够代表驾御者的气质和喜欢。关于兼具静如处子、动如脱兔两层特点的女神Eva，她告知咱们试驾这么多车以来，她感觉奥迪A7 Sportback 55TFSI quattro的张弛有度 动态相宜和她的性情最匹配，她为奥迪A7命名为“魂灵轿跑”。
车 点 滴
诱人的外观 风趣的魂灵
Eva 尽管长相淑女，但心里却是一个十足的女汉子。素日爱在健身房里汗流浃背，加强肌肉练习，刻画完美外形。
而被称之为颜值爆表的奥迪A7(参数|图片) Sportback亦是如此。全新奥迪A7外观选用了奥迪宗族最新的规划言语，全体感观愈加动感时髦。六边形的进气格栅尺度更大一些，内部辅以熏黑的饰条装点，非常霸气。
奥迪对A7的前大灯进行了晋级优化，同级独有高清矩阵式LED大灯+激光远光能将照明规模提高一倍。保险杠两边夸大的雾灯区域，选用大面积黑色装修，以及两边通风口，让车头显得气势十足。
车辆旁边面，咱们能够显着看出A7的掀背式规划，一同腰线的勾勒让它还具有了少许肌肉感，能够说是运动与力气并存。新车还配有无框车门规划，C柱三角窗面积增大让车尾显得愈加细长。
在一些细节上，一般版别和S-Line有些差异，例如前围住底部两边，S-Line规划风格更简略，而一般版则是Y字形。车身尺度方面，新车长宽高分别为4969×1908×1422mm，轴距为2926mm。
车尾仍然选用扁平的规划风格，尾灯选用贯穿式规划。此外，新车在尾部还有隐藏式的扰流板，当车速超越120km/h“鸭尾式”后扰流板将主动打开；新车还配有掀背式电动尾门，排气为双方共两出式布局。
这个规划不只仅是为了漂亮，超大的后备箱为出游做足了预备，并排能放下两个超大号旅行箱，此外还能够放一个手提小箱，若仍是不能满意要求，可放到后排空间瞬间从535升增至1390升。
奥迪后备箱空间不只满意多场景需求，一同内饰空间在轿跑一族也是可圈可点。2019 奥迪A7规划上有五个规范座位。假如要装置儿童座椅，二排座椅有满意的空间。
在具有诱人外观前提下，Eva更重视寻求风趣的魂灵。而为了让魂灵愈加深入，她挑选在书海中畅游，拓展自己的视界，增进文化底蕴。
而奥迪A7 Sportback相同魂灵生动，值得细细品味。A7选用了和A8L(参数|图片)相似的内饰规划，三幅式的平底方向盘，搭配上全液晶外表，运动感不错，而双中控大屏的规划很有A8L的神韵，上方10.1英寸显现屏用于导航、多媒体、倒车印象、手互联等功用，而下方的8.6英寸显现屏是功用控制区域，替代了惯例的物理按键，首要用于调理空调、座椅等。特别双屏显现让驾乘者一同便当控制。
| A7多功用外表盘
辅佐进气口选用RS风格且与S Line风格进气栅浑然天成运动风格旁边面腰线愈加运动紧凑，蓄势待发。迎宾踏板S Line运动风格。全新标配19寸大轮毂，后保险杠和尾管经过全新流线型规划，全新尾灯规划，并带有动态显现。
装备方面，全新奥迪A7装备了穿插路口辅佐体系、6安全气囊、前后倒车雷达、主动驻车、上坡辅佐、行车记录仪、定速巡航、360度全景印象、车道违背、城市预磕碰等一系列实用性非常强的装备。
一同，奥迪A7 Sportback搭载的奥迪connect体系，在衔接互联网后可供给气候、新闻、爱好点（POI）查找和路途救援呼叫等多项信息服务。一同支撑百度Car Life 、Apple Carplay以及安卓体系。
此外，看似外冷却内热的奥迪A7 Sportback隐藏许多暖暖的“小心计”，让咱们的车旅日子愈加快捷舒适。比方副驾御的前面的收纳里贴心肠设置了行车本的小夹子；中控区域设置的钥匙专属凹槽；再比方后备箱右侧的继电器接口；以及能够挂西装的小挂钩。这些看似小小的设置，却为咱们的车旅日子增添了大大的便当。
最让人暖心的能够说是奥迪手机风暴盒，它能够无线衔接绝大多数类型的手机，解放双手，又能满意充电的需求，科技感十足。
张弛有度 动态相宜
说到奥迪A7 Sportback，不得不说车身轻量化规划非常杰出，全体感强，弯道、直线，车身表现轻盈，一点点没有大船在海中飘的感觉。7速Stronic主动变速器感觉不到换挡的抑扬，加上quattro的安稳的全时四驱，更是挥洒自如。这款55TFSI的A7动力天然不在话下，调校偏中性底盘非常舒适，尽管在路途高低路面略有感觉，可是整个驾御领会仍是犹如星云流水相同顺利。
在试驾中，奥迪A7 Sportback在5.3秒内到达62英里/小时，最高时速可达155英里/小时。奥迪正在为其一切引擎的启停供给温文的混合动力支撑，这一直是一项便当的功用，特别是在拥堵的城市区域。整体而言，A7 Sportback驾乘领会是轻松驾御，可张可驰。
| A7 Sportback
此外,Eva作为女司机，感觉A7 Sportback驾御起来并不像传统意印象中那么沉，2019年的细节改动上有更多的身体歪斜，它的转弯半径在改新之后变得略小，因而更简单操作。
能够说无边框规划已成为跑车必备的元素，绝对不只仅是为了拉风，有人会质疑密封性和降噪作用，这点奥迪的规划师想到了，A7选用的双层玻璃能够消除一切的顾忌，为你营建一片安静的港湾。一同这一点咱们在试驾过程中有了充沛的领会，车辆在高速跋涉中，仍然能够享用高档音响B&O传出的天籁之音。这也正表现了奥迪A7的动态相宜的特性。
奥迪A7&奔跑CLS&宝马6系GT 数字来说话
奥迪A7一经面世，我们便把其和奔跑CLS(参数|图片)，以及宝马6系GT(参数|图片)放在一同混为一谈。但哪家更能赢得所长？从外观而言，宝马6系GT和奥迪A7均选用掀背规划，而奔跑CLS则选用传统三厢车规划，各人审美而言，小编喜欢奥迪A7以及奔跑CLS的线条，或许有些人说宝马6系GT更具有阳刚之气，所以萝卜白菜、各有所爱。
| 奔跑CLS
| 奥迪A7
| 宝马6系GT
在动力方面，宝马6系GT、奔跑CLS搭载2.0T发动机，而奥迪A7搭载的是3.0升V-6发动机+48V轻混动力组合。在大排量越来越被扔掉的年代，A7仍然坚持大排量和轻混的组合，动力随叫随到，节能也绝不迷糊。
此外，宝马6系GT和奔跑CLS选用发动机前置后驱形式，而奥迪A7选用奥迪独步全球的最新一代的quattro全时四驱体系。奥迪quattro四驱体系历史悠久且出奇高效。现阶段奥迪的四驱体系，作为为数不多的应用在轿车上的四驱组织，奥迪的四驱更为简便、智能、牢靠。依托不断晋级的冠状齿轮差速器，凭借活络的电子传感器快速监测轮胎打滑的状况；经过前后轮动力输出的分配，让A7始终保持最佳的轮胎附着力。简略说，便是奥迪的四驱体系愈加智能化愈加人道化了，即便是一般人，都能轻松的感触而且使用到quattro体系。
四驱车比后驱车行进起来愈加安稳，特别是在冬天的冰雪路面、雨水路面。何况现阶段的四驱轿车现已百里挑一，在购买轿跑的目标群体中，寻求速度和热情几乎是一切顾客喜爱的领会，从功能而言，奥迪可谓艳压群芳，尽管小编对奥迪略有偏心，但终归仁者见仁，智者见智。
Eva在试驾完毕之前，特意穿上暖暖的白毛衣和这台心爱的座驾再次合影，有些依依不舍。
Eva觉得它是一台魂灵轿跑，每一个元素都经过了详尽的研讨，但终究的制品给人的感觉却是朴实无华中透着高端定制。或许这便是奥迪A7 Sportback产品的魅力.
张弛有度、动态相宜，和你共情，懂你所需。
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