来历|搜狐轿车
[搜狐轿车·E电园] 11月5-6日，由中国轿车技术研究中心主办的2019年新能源轿车智新峰会在北京正式举行。本年恰逢《节能与新能源计算年鉴》发行十周年，故峰会主题命名为“立异·革新·十年一剑再起程”。
在峰会上，中汽研中心、北汽福田、长安新能源等数十位职业从业者从电动轿车开展、动力电池收回、增程式轿车开展等多个视点对新能源轿车职业宣布了主题讲演。大都讲话人表达了相同的观念：我国个人新能源轿车顾客对购车决心缺乏，新能源轿车在方针补助退坡后体现较差，新的革新与筛选正在到来。
适逢十周年之际，主办方依据《年鉴》十年开展路程制作了视频展现，并在随后的发动典礼上，由中国轿车技术研究中心有限公司副总经理吴志新向为《年鉴》作出了很多奉献的职业专家及年鉴编委单位颁布荣誉证书。
王秉刚专家与会讲话
值得一提的是，多为车企、职业人士表达了当下续航路程存在问题，并非实在运用场景续航路程。让用户产生了“听着不错，用起来不可”的感触，然后导致新能源轿车的续航体现口碑较差。但车企为了招引顾客，提高销量，才运用了抱负的续航路程。续航差，顾客不买，续航好，顾客用完说哄人。怎么破解这一怪圈，还需要政府给出更多指引。
