刚刚宣告与美丽雪铁龙（PSA）进行兼并的菲亚特克莱斯勒集团（FCA），正方案退出在欧洲占有主导地位的A00级车（微型车）商场。
本年第三季度，FCA在欧洲的亏本到达5500万欧元（约合人民币4.3亿元）。在FCA集团发布第三季度财报后的电话会议中，FCA集团首席执行官麦明凯对外透露了这一音讯，理由是研制本钱的添加以及更严厉的排放约束。麦明凯表明，A00级车的赢利率十分低，抛弃A00级车意味着将这部分商场向A0级车搬运，但他并没有发布详细的时刻组织。
菲亚特500
菲亚特旗下的500和熊猫占有了欧洲A00级车商场的主导地位，但这部分车型都现已很长时刻没有进行换代。其间，于2007年推出的菲亚特500现已有了12年的前史，而最新一代熊猫的上市也现已是7年前的工作了。
FCA在欧洲、中东及非洲的成绩陈述
相比之下，A0级车商场不仅是欧洲最大的细分商场，并且比A00级车具有更高的赢利。在与PSA集团兼并后，FCA集团将取得PSA的通用模块化渠道，根据该渠道出产的美丽208和欧宝Corsa等车型能够一起包括内燃机以及纯电动版别。
为了应对欧盟新立法关于安全和尾气排放对要求提高，除FCA外，福特和欧宝也现已退出欧洲的A00级车商场。此外，大众汽车的曾暗里表明将预备抛弃微型车up！的内燃机版别，斯柯达Citigo也可能会消失。
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