自2014年上市以来,上汽通用汽车别克昂科威累计出售打破100万辆。这关于一款中型SUV来说,销量体现真不错。可是有心的朋友应该会发现到,昂科威近一年来的销量显着在下滑,从以往的月销2、3万辆,到现在的月销1万辆出面。本年前三季度累计销量更是不超10万辆,同比降幅大约40%。就算现在市场优惠现已到了5、6万元,部分确实乃至15万就能买到昂科威,但仍旧挽救不了它的销量颓势。这终究是由于受车市行情影响,到了生命周期晚期,仍是由于产品自身出了问题。
现在咱们就来聊聊别克昂科威。
最新款的昂科威选用家族式规划言语,飞翼式行进气格栅棱角清楚,内部是车标logo,外观仍是很大气、丰满的。旁边面看肌肉感十足,线条健康,再加上美式风格激烈的多幅铝合金轮毂,让这款车看起来愈加健康。最终,昂科威的车尾坚持了圆润的风格,尾灯的造型则是细长并具有立体感的。
奢华内饰是昂科威的一大长处,它选用环抱一体式座舱的规划理念,中控更倾向驾驭位,便利驾驭者运用。但这用了5年的规划,现在再来看,显着是有些老旧了。仅仅昂科威所用的用料、装修都颇具奢华层次感,让坐在车内的人有种显贵的享用。
别克昂科威车身尺度长宽高分别为4667mm/1839mm/1696mm,轴距达到了2750mm。无论是车长仍是车宽,在同等级中都有显着优势,所以车内空间比较宽阔,1米75乘客坐在前排能有1拳的头部空间,坚持方位不变的情况下,后排头部空间也有1拳,腿部空间则有2拳多,再加上座椅的承托感和软硬程度都很适宜,长时间乘坐都不是问题。
动力方面,最新款的昂科威搭载的是1.5T/2.0T两种动力,前者可输出169马力(124kW)最大功率和250N·m最大扭矩,匹配的是7速双聚散变速箱,后者最大功率260马力(191kW),最大扭矩400N·m,匹配的是9速手自一体变速箱。全系动力都满意国六排放规范。这两套动力各有各的优势,1.5T动力虽然稍欠,但油耗显着更杰出,工信部百公里油耗为6.6L;而2.0T动力更猛,起步轻捷,高扭矩输出规模广泛。关于一款质量1800kg的车来说,2.0T动力无疑是更适合的。不过有音讯称,昂科威未来或许撤销2.0T车型,那仅剩1.5T动力的昂科威或许仅仅是够用罢了了。
全体来看,虽然现在的昂科威现已到了生命晚期,产品力仍是很强壮的,除了内饰规划、科技装备有点略微跟不上潮流了,其他方面仍是不再落后于同级竞争对手,哪怕是新晋竞品。再结合现在的优惠力度,在昂科威生命晚期抄底购买是一个性价比十足的挑选。当然,想要回到销量推翻,昂科威及时更新换代是有必要的,产品跟上了开展节奏后,信任即使动力不及此前强壮了,只需优惠起伏仍是这么大,顾客仍是会觉得它值、它真香的。