网上车市从一汽-群众官方得悉，中期改款迈腾插电混动版（以下称迈腾GTE）将于11月11日露脸。新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动体系，纯电续航路程56km，每百公里油耗1.8L，远低于同排量燃油版车型5.8L/100km的油耗水平，也比本田雅阁混动（4-4.4L/100km）、丰田凯美瑞混动（4.1L/100km）省油。
不过相较兄弟车型上汽群众帕萨特PHEV（纯电续航63km，油耗1.4L/100km），迈腾GTE两厢参数都不占优势。这也将反应到新车价格上，在装备相差不大的情况下，参阅帕萨特PHEV补助后24.39-25.39万元的价格，估计迈腾GTE起价格在23万元左右。
迈腾GTE全体规划与中期改款迈腾根本保持一致，前脸为不规则的六边形进气格栅，两边为全LED灯组。值得一提的是，此前工信部新车申报图显现，迈腾GTE并未运用群众品牌最新的扁平化LOGO，后续正式上市时是否会换新LOGO现在还不清楚。别的，车尾部分，新车也运用了群众最新的中置车名标识。
现在市道在售的插电混动中型轿车并不算多，帕萨特PHEV、福特蒙迪欧插电混动、起亚K5插电混动版、吉祥博瑞GE新能源等是迈腾GTE为数不多的竞品，不过强势的品牌（帕萨特PEHV在外）、迈腾车系极高的商场认可度让新车具有了更大的竞赛优势。
