信任在2018北京车展初次看到全新飞行家的时分，都会被其全新的家族式规划所招引，一起其国产的音讯更是让不少朋友等待它的到来。可是，一年半过去了，盼来的并不是国产的飞行家，而是国产的Corsair，而后者，是本年4月份在纽约车展才全球首发的新车型，也是林肯MKC的继任车型。在国产版车型推出之前，咱们无妨跟从海外媒体了解一下这款行将顶替MKC的新车，终究有什么亮点。
时髦高颜值
作为全新车型，林肯Corsair毫无疑问连续了全新飞行家上那套高颜值的全新家族式外观规划，与前大灯组别离的转向灯是这套规划言语的标志性规划，也增强了Corsair的品牌辨识度。大尺度点阵式镀铬行进气格栅更营造出稠密的美式奢华感。
Corsair车身旁边面的规划相同亮眼，车门上关于光影的拿捏适可而止；早年大灯组一向延伸至尾灯的腰线进一步突出了车身的细长，前门腰线之下刻有“Corsair”字样的镀铬饰件宛如西服袖扣的装点，细节见奢华。
如林肯一向做法，Corsair尾部采用了“LINCOLN”的品牌标识，标识之下就是贯穿式尾灯，细长的尾灯造型合作镀铬饰条的装点，让整个尾灯组多了几分精美感。双方单出的排气合作大面积的银色护板装修，使得整个尾部多了几分动感。
值得一提的是，国产版车型不管从外观规划仍是全体尺度上均一刀未动，原汁原味地把Corsair引入国产，最大极限地复原了Corsair海外版车型的形状。
浓郁的美式奢华
Corsair首要采用了横向延伸的线条规划，合作贯穿式空调出风口规划，某些特定的程度上拉伸了中控台的视觉宽度。而错落有致的中控台规划与撞色调配，让内饰全体观感层次感十足。
悬浮式中控台按键区域规划感十足，钢琴烤漆合作镀铬按键，简略直接地营造出美系奢华品牌共同的美式奢华感。“琴键式”换挡组织对比起MKC之上的按键式换挡组织更有质感、规划感。
除此以外，大面积软性原料以及高档真皮包覆归于根本操作，电动10向可调前排座椅（海外版可选装24向）、座椅按摩等一系列高档舒适性装备更让驾驭变成一种享用。从现在把握的材料看，国产版车型内饰规划、布局与海外版并没有太大差异，仅在中控屏作出了“大屏化”处理，以投合国内顾客的用车需求。
2.0T发动机是主力
海外版林肯Corsair供给2.0T和2.3T两款发动机，其间2.0T最大功率250马力，峰值纽矩372牛·米；2.3T最大功率280马力，峰值纽矩为420牛·米。均匹配8速手自一体变速箱。其间2.0T发动机可选装四驱体系，而2.3T则标配四驱体系。现在承认的是，未来2.3T发动机将不会出现在国产版车型之上，但会推出搭载1.5L发动机的插电式混合动力车型。
舒适、静寂的驾驭体会无疑是Corsair作为林肯这一奢华品牌旗下车型所寻求的，通过海外媒体的验证，Corsair的确做到了该有的行进质量，全体NVH体现非常亮眼，得益于隔音玻璃以及降噪技能的使用，新车在公路上新车关于发动机噪声以及路噪声的阻隔非常到位，悬挂调校尽管愈加倾向舒适，可是转向的精准度仍旧坚持在合理的范围内。
结语：能够预见，未来国产版Corsair将与宝马X1、奥迪Q3、凯迪拉克XT4、捷豹E-PACE等一众车型进行竞赛，尺度上这几款车型势均力敌，而现在宝马X1、奥迪Q3等入门奢华SUV主销车型大都为小排量车型，而现在承认的是未来Corsair将搭载2.0T发动机，若未来其价格与对手小排量车型适当的话，动力将会是Corsair的优势之一，其次在满大街都是德系奢华品牌的环境下Corsair的美式奢华将会是一个更为特性的挑选，一起也是Corsair的一大卖点。
作为MKC的继任车型，Corsair进一步提升了林肯品牌在其细分商场的归纳竞赛力，比较于MKC，Corsair的优势在于完成了国产化，在坚持原有质量的前提下完成国产化关于新车终究价格而言无疑是一利好，参阅现在以进口身份进入国内的MKC，估计未来国产后的Corsair价格有望下探至25万左右。
国产化关于Corsair来说会是一个利好，而现在国产版林肯Corsair之所以能火速完成国产，很大程度上得益于Corsair与福特Escape同源的原因，因而林肯Corsair由长安林肯投产便瓜熟蒂落。关于长安投产奢华品牌车型，教授也是抱着非常高的希望，假如Corsair国产车型取得成功，那长安关于未来国产定位更高的探险者甚至飞行家来说会显得更有底气，于林肯而言，国产车型的成功无疑能增强品牌在中国商场的影响力，关于未来其他车型的引入国产能起到促进的效果。因而，现在剩余问题就是：国产化是否能坚持海外版车型的做工水准、行进质量。
