我国首款运用群众轿车新标识的车型——一汽-群众TACQUA探影在此次“遇见新群众”的发布会上露脸。
10月31日晚，在广州“小蛮腰”塔上出现的全新品牌标识，可能是本年群众轿车集团乃至全球轿车工业最大的新闻之一。
赶在第二届我国国际进口博览会开幕前，在广州发布其全新品牌标识，群众轿车对我国商场的注重程度可见一斑。事实上，这场名为“遇见新群众”的发布会不只展现了四款带有新标识的新车型，一起发布了群众面向我国的首款纯电动ID.车型——ID.初见。
“这款SUV将于12个月后开端量产。今日一系列重磅车型的发布，进一步显现群众轿车全新的品牌方针：打造合适所有人的零排放出行。”群众轿车乘用车品牌办理董事会成员、群众轿车乘用车品牌我国CEO冯思翰博士标明，“咱们与咱们的用户一起‘遇见新群众’。咱们为群众轿车品牌带来了新相貌、新性情、新方针，以及新的车型。群众轿车将继续研制充溢魅力的高能效内燃机车型，而ID.初见和ID.3也标明，电动轿车将成为咱们彻底完成碳中和出行的必定之选。”
品牌标识扁平化成潮流?探影要做“新标排头兵”
“小蛮腰”塔上闪现的全新品牌标识刚成为媒体镜头焦点不久，在千里之外的天津，当地经销商现已完成了群众品牌全球首个经销商的标识替换。
从公司建立那天起，群众车标阅历了屡次调整，但由V、W两个字母组成的主体结构从未改动。其实，作为全球销量规划最大的轿车品牌之一，群众标志的含义早已广为人知：群众（Volks）和轿车（Wagen）的结合，即Volks?Wagen。
纵观轿车、手机范畴的全球各大品牌标识演化史，因为技能才能的约束，许多品牌前期的LOGO都是以平面图形为主。进入21世纪后，因为技能手段的提高，规划人员可以创立丰厚的视觉界面。所以，赋有光泽塑料气泡造型、拉丝铝的传神图标等实际国际中的什物纹路和杂乱款式，开端出现在各大品牌的LOGO中。
不过，跟着手机等移动智能设备的迅速开展，人们的审美又出现了回归。拟物化规划以及过多的视觉效果被再次抛弃，以寻求简略、洁净，以内容为中心的“扁平化”规划从头流行。最为人们所熟知的事例是苹果公司，2013年，苹果手机iOS?7体系把顾客了解的拟物化图标悉数“拍扁”。无独有偶，随后微软Win10、安卓等操作体系简直悉数转向了极简主义。
依照今世规划理论，扁平化品牌标识可削减无用图形的搅扰，让人们快速聚集到品牌的中心信息。在人们已习气在移动设备上获取海量信息的今日，这一点无疑显得特别的重要。
其实，早在2016年，群众集团旗下奢华品牌——奥迪就将从前闪着银色光辉、带着暗影，立体感十足的四环LOGO变成了纯黑色扁平化款式。因而，群众轿车将自己的全新品牌标识“拍扁”也就显得水到渠成。
有人说，品牌标识扁平化亦或是立体化，只是人类社会审美偏好不断更迭的轮回。就像是绘画中的各种门户，都曾各领过风流，也曾走向过式微。但也有观念以为，群众轿车在我国发布“史上最扁平化的全新品牌标识”，不只再次表现出对我国商场的注重，也暗藏着期望在互联网移动终端上更靠近我国年青顾客的“小心思”。究竟，我国一方面仍然是全球最大的乘用车商场，另一方面，得益于全球抢先的移动互联网工业，我国顾客经过多元化途径获取信息已成常态，而群众轿车为了在互联网移动终端上的传达愈加明晰、便利，更靠近年青人的审美特色，不得不“有备无患”。
“现在，群众品牌有了新相貌、新标识，愈加明晰、简练和准确，并且合适在各种尺度的数字设备上出现。”群众轿车乘用车品牌首席营销官Jochen?Sengpiehl和记者说，“经过新群众，咱们为群众品牌赋予了新的相貌和新的性情。”
据他介绍，此次活动标志着群众轿车将在我国启用全新品牌规划。接下来，2100多家我国经销商的超越1.3万个标识将被替换。
值得一提的是，我国首款运用群众轿车新标识的车型——一汽-群众TACQUA也在此次“遇见新群众”的发布会上露脸。活动现场，一汽-群众轿车有限公司商务副总经理、一汽-群众出售有限责任公司总经理董修惠发布了该车的中文名——探影。
“探，取自‘探寻真我’，标志着新生代有为青年据守良心，做实在的自己，努力完成自我价值百科的情绪；影，取自‘如影随形’，涵义着探影与年青人寸步不离、人车合一的境地，似乎高山在向阳下的坚实概括，又似流云在水中的柔美影子，一路一起前行、一起成果。”他标明，作为一汽-群众SUV宗族的新成员，探影是继探岳和探歌之后的又一重要棋子，是一汽-群众在A0?SUV商场的“开拓者”。
“作为一汽-群众群众品牌最年青的SUV车型，TACQUA探影也肩负着继续推动品牌年青化战略的使命，是品牌年青化战略的‘排头兵’。”正如董修惠所言，自上一年一汽-群众首款SUV探歌上市起，新一轮年青化浪潮在这家曾以“轿车商场销量王”著称的企业中延伸开来。
据了解，作为SUV商场的“后来者”，一汽-群众环绕探歌、探岳举办了多场好玩风趣的线上线下营销活动。其内容丰厚程度和构思程度，超出了许多人的幻想。在这些斗胆别致的立异活动助力下，一汽-群众不只让自己的SUV宗族获得了商场认可，一起在品牌形象上也变得更年青、更赋有生机。
有必要留意一下的是，作为首款选用群众全新LOGO的国产车型，探影被视为群众下一阶段产品、品牌形象转型的“风向标”。“这款SUV专为年青城市人群打造，满意他们的多样化需求。探影精而不简，适用于各种路况，兼容各种日子场景。一起它十分灵活，有着合适城市日子的全部特质，并且带来舒适的空间享用。”群众轿车乘用车品牌首席规划师Klaus?Bischoff标明，自己感到十分骄傲，“咱们很快就可以正常的看到探影与群众轿车新标识一起出现在我国的街头巷尾。”
重申急进电动化道路?群众轿车英勇“与曩昔离别”
活动当天，专为我国打造的首款纯电动SUV——ID.初见伪装车迎来首秀，与它一起露脸的还有轿车、跨界车、各种尺度的SUV等多款ID.宗族车型。据了解，纯电动两厢车ID.3将在上汽群众的安亭新动力轿车工厂进行国产。?此外，首款中德协作研制的大型奢华商务MPV——Viloran也将成为上汽群众产品阵型中的最新成员。值得一提的是，这款专为我国打造的新车也是上汽群众首款运用群众轿车新标识的车型，它将在不久后的2019广州车展正式全球首秀。
作为首先进入我国商场的外国轿车品牌，曩昔，备受我国用户喜爱的群众轿车撑起了该品牌销量的半壁河山。经多多轮大张旗鼓的SUV产品攻势后，SUV现在也成为我国顾客挑选群众轿车的重要原因。在冯思翰看来，未来，新动力轿车将成为群众轿车的下一个焦点。
“自2018年开端，咱们已在我国商场推出了14款新车型，包含5款全新的SUV车型。所以，咱们现在也已成为我国SUV顾客的购车首选。不过，群众轿车并没有停步于此。未来，将有更多的新车型登陆商场，全面互联化的年代正在到来，并且咱们正在展开一场大规划的电动出行攻势。”据他泄漏，至2020年，群众轿车将根据现有车型推出10款新动力版别。至2023年，群众轿车还将有10款纯电动ID.车型面市。
“关于群众轿车而言，品牌现已制定了明晰的久远开展趋势。群众轿车品牌正在打造合适所有人的零排放出行。”冯思翰坦言，此次发布全新品牌标识也意味着群众迎来了全新的品牌方针。根据“goTOzero”可继续开展战略，群众轿车将从2020年开端，经过专为我国设定的减碳指数，让本身战略的施行进程坚持彻底通明。
依照规划，至2025年，群众轿车在我国出售的车型中将有25%至35%的车型为纯电动轿车。相同至2025年，群众轿车在我国的工厂每出产一辆轿车将削减30%的废料排放，并削减30%的动力和水资源耗费。一起，群众轿车在我国将全力支持集团，达到全球范围内车辆整个产品周期中的温室气体排放量削减30%的方针。为了完成这些方针，群众轿车迄今在车辆出产方面正在推动上百个改善项目。对此，冯思翰标明：“咱们现已与我国政府和动力出产企业敞开了相关的评论。”
“在可见的将来，仅有可行的便是纯电动轿车。”本年上海车展期间，群众轿车集团CEO迪斯博士曾在采访中向记者直言，群众轿车在电动轿车方面的战略十分明晰，那便是致力于完成《巴黎气候协议》的方针，“在2050年完成彻底碳中和”。据他预算，电动轿车出产电池所发生的碳排量只是相当于燃油发动机相关环节碳排量的一半。
这也是群众轿车的高管们信任“我国会成为引领全球轿车工业高质量开展的商场”的原因。近年来，不断涌现的造车新势力、如核爆般添加的新动力车产能和充电桩等基础设施，让包含迪斯、冯思翰在内的跨国传统车企高管“形象深入”。
不久前发布的《2019麦肯锡轿车顾客洞悉》显现，虽然阅历了方针改变，新动力购车补助数次退坡，但我国顾客对新动力轿车仍热心不减。本年上半年，新动力轿车销量较上一年同期有明显增加。一起，在补助调整和商场上产品益发丰?富的两层效果下，顾客更多从本身用车需求动身选购新动力轿车，A级及以上车型的销量占比均有不同程度提高。动力总成方面，纯电动车仍占有大部分新动力轿车销量。
“顾客对新动力轿车的承受度从2017年的20%上升到现在的55%，在高收入集体中（家庭月收入大于4.8万元）这一比例乃至高达81%。我国有望在2024年成为全球最大的新动力轿车商场。”该陈述剖析称，跟着技能老练和方针完善，顾客选购新动力轿车将回归理性；一起，跟着电池技能进步和充电基础设施遍及，纯电动车仍将占有新动力商场的首要比例。
当全球车市遭受隆冬，在我国高调发布全新品牌标识、全新产品阵营和全新品牌方针，究竟会带来多少本质含义？人们不得而知。不过，在这个“不推翻自己，就会被他人推翻”的存量竞赛年代，群众轿车的此次挑选不可谓不果断。当然，自前群众轿车集团董事长哈恩博士1984年力排众议，决议签约第一个合资项目那天起，群众轿车不只在我国商场收成了实实在在的商场报答，也阅历了数次高难度的企业战略调整和转型。这一次，无论是已呈“红海”态势的SUV商场，仍是顾客愈加理性的新动力车范畴，群众轿车“遇见新群众”的征程明显要比曩昔40多年更杂乱。
我国青年报·我国青年网记者 许亚杰 来历：我国青年报
