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试驾起亚全新一代傲跑表面大不同舒适多于运动

放大字体  缩小字体 2019-11-07 22:00:23  阅读:5478 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

比较“傲跑”,KX3这个姓名显着更为耳熟。这款于2015年上市的小型SUV曾在同级商场掀起了一些波涛,不过,跟着时间推移,略显过期的规划难以对抗愈加强壮的竞品,因而全新一代KX3——“傲跑”应运而生。

早在上一代KX3上市之时,春风悦达起亚就想运用提到“傲跑”这个中文姓名,但其时起亚全系盛行以字母+数字的去中文化命名方法,“傲跑”天然也被弃用。

现在“傲跑”称号重启,意味着春风悦达起亚又回到中文命名方法,但其实全新傲跑与上一代KX3已没有太大的联络。它初次露脸于本年的成都车展,其时的姓名叫做SP2c,作为起亚全球战略SUV——Seltos车型的我国版,傲跑有着彻底不同的外观、渠道和开发理念,身上现已看不到太多上一代KX3的影子,更像是一款为了替代KX3而打造的车型。

作为一款全新车型,傲跑的外观根本与海外版Seltos坚持了共同,造型元素源于起亚SP概念车。整车规划一改上一代的圆润萌系路途,变得动感十足且适当具有力气感。

除了宗族化的虎啸式进气格栅,前脸现已与上一代KX3罕见联络。前大灯尽管结构上仍旧是分体式规划,但上下联合的结构,让其在观感上更像是造型共同的一体式大灯。上方承继了近光、远光和日间行车灯,而下方则为转向灯。

垂直的车身旁边面线条给傲跑带来了愈加细长的视觉作用,双色车身以及悬浮式车顶的规划都是当下小型SUV常用的规划元素。在色彩方面,傲跑具有八款外观色彩,主打的红、橙、白都很能显示这款新生代小型SUV的性情。

比较稍显急进的前脸,尾部的造型要惯例一些,但尖利仍旧。横贯车尾的镀铬饰条与两个尾灯相连接,调配下方大面积的银色护板,极大地增强了尾部的全体感和运动感。尾灯为全LED灯组,点亮后的作用可以呈现出不错的科技感和层次感。

进入车内,傲跑的内饰采用了非对称式规划布局,操控台略微倾向驾驭席一侧,7英寸炫彩仪表盘+10.25英寸中控液晶显示屏的一体式规划是最大的亮点之一。内饰功用分区全体层次分明,值得一提的是,仪表盘中心的7英寸显示屏在转向时可以主动投射车侧盲区的印象,安全方面考虑的适当周到。

提到安全,傲跑的安全装备在同级算丰厚。起亚为全新傲跑搭载了智能安全辅佐体系DRIVE WiSE,可以完成主动跟车启停的自适应巡航。一起,前方防撞辅佐、车道坚持、车道跟从、驾驭员疲惫提示、智能远近光切换等智能安全装备也是一个不少。

除了安全装备,舒适装备方面也没有丢下韩系车的“光荣传统”,与百度深度协作的UVO智能互联络统、手机APP长途操控、手机无线充电、主动空调、后排出风口、全景天窗、多色气氛灯等等,足可比肩许多更高等级的车型。

不过,尽管装备丰厚,但仍旧留有少许惋惜。首先是方向盘仅支撑上下两向调理,此外前排主副驾座椅均为手动调理,后排座椅中心没有扶手也是一个惋惜。别的,全车仅有两个USB接口只能说是中规中矩,再加上前排驾驭席化妆镜以及驾驭席座椅后边的储物兜的撤销,咱们不难发现起亚对这辆车的本钱操控之严厉。

空间方面,这台长宽高分别为4345/1800/1645mm,轴距为2630mm的小型SUV,在同级中现已归于尺度偏大的车型,无论是比较上一代KX3,仍是同级的XR-V、途铠都要偏大,与相同尺度偏大的C-HR/奕泽平起平坐。全体来说前后排空间根本都能让人满足,支撑4/6份额纯平放倒的后排座椅也加强了它的装载才能,仅仅后排座椅头枕不可调略微影响了一点舒适性。

动力方面,比较上一代KX3的三款动力总成,全新傲跑大幅精简了动力装备,其搭载了根据起亚Smartstream打造的伽马二代1.5L天然吸气发动机,匹配可以模仿8个档位的CVT变速箱,最大功率85kW,最大扭矩144N·m。在小排量涡轮增压盛行的当下,这样的动力参数并不拔尖,不过在实践驾驭中它的体现仍是让人满足的。

在日常行进中,傲跑的油门初段调教的比较活络,在中低速情况下并不会让人有动力缺乏的感觉,红灯起步时甚至能给人一些“运动感”。不过其时速超越80km/h后,傲跑的动力储藏就显得有些绰绰有余了,究竟1.5L+CVT的动力总成仍是以平顺和省油为主,归纳工况百公里油耗5.4L的水平也归于同级较好的水平。

三种驾驭形式和三种路况形式足可敷衍绝大多数日常路途环境,不过作为一款离地空隙不太高的前驱车,傲跑的三种路况形式(雪地、泥地、沙地)仅仅经过调整发动机功率来添加抓地力,并不合适应对极限路况。

方向盘的转向仍旧是韩系车常见的轻盈风,转向虚位存在但不算多,市区代步满足让人满足。前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合算是同级正常水平,全体调教倾向于舒适,对细碎波动的过滤性不错,遇到减速带等大幅波动也能及时化解,仅仅偶然会多一点余震。而高速过弯时较大的侧倾,也提示咱们这并不是一台主打运动的车型。

关于春风悦达起亚来说,全新傲跑肩上承当了提振销量的重担。而从现在来看,不俗的颜值、同级抢先的车身尺度、毫不小气的科技和安全装备,让它成为了一款卖相不错的小型SUV。不过,受限于有限的本钱,傲跑全系仅有一款动力装备,部分细节本钱操控痕迹也比较显着。若定价满足吸引人,应该仍是可以收成不少年青消费集体的喜爱。

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