轿车在给人们日常通勤带来便利的一起,也带来了交通拥堵与环境污染等要素,为了缓解这一为难的难题,许多当地开端施行约束方针,截止2009年末,北京市轿车保有量突破了400万辆,而2011年起施行的摇号方法分配轿车目标的第一年,北京市机动车增加率就由2010年的19.7%下降到3.6%,完成了机动车缓慢增加,显着改进了交通环境。
史上最严限行令来了
11月1日,北京正式施行了外地车牌车辆限行方针,依据《关于对部分载客轿车采纳交通管理方法的布告》规则,外地车牌车辆每年最多处理进京通行证12次,每次处理的进京通行证的有效期最长为7天。一起,处理进京证能够终究靠网络或APP在线处理,但有必要下载打印纸质版放在挡风玻璃左下角明示。
为什么说此次的限行方针是“史上最严”?是因为规则中不只扩展了限行区域(六环以内路途以及通州区全域规模路途),还严厉操控了进京次数以及天数。相关于其他省市的限行方针看,此次限行方针也是更为严厉的。
限行车辆停放区域有要求
新规规则:“未处理进京通行证或进京通行证超越有效期,在上述规模内支路等级以上城市路途停放的,依据停放天数相应扣减当年可处理进京通行证的天数。”因而,能够将车辆停放在小区、泊车场等支路等级以下区域不会扣除相应天数;但假如将车辆停放在路边等限行区域,则会被扣除相应天数。这儿有必要要分外留意的是,假如未处理进京通行证或进京通行证超越有效期的车主,会被处以100元的罚款,记3分处分。
值得一提的是,进京证天数的“计数周期”为一年,且剩余天数不会累积记入次年,因而本年11月1日新规施行后,剩余的两个月时刻只占本年的目标,也能够以为这是方针的一个“缓冲阶段”,下一年1月1日起,限行开端进入新的周期。因而,本年还能够坦坦地开。
新政到来将会带来怎样的影响?
据统计,北京市轿车保有量超600万辆,外地号牌轿车约100万辆,其间接连处理进京通行证长时间在京运用超70万辆,由此能看出为了满意刚需,不少北京车主挑选运用外地车牌车辆。新政施行后,因为进京天数约束,小区、泊车场的泊车量将会显着增多,假如有固定泊车位还好,若是在老旧小区没有固定泊车位区域,找车位将比较困难。因为对部分车辆进行了约束,有些车主可能会直接挑选抛弃开车,因而二手车买卖也相应会增多,关于想买二手车的朋友是一个很好的挑选。
投机倒把不可取,但租牌靠谱吗?
北京市小客车目标办发布的第五期小客车摇号目标显现,一般小客车目标约2679人中一个,中签难度再升高,而新能源目标请求或将等候9年,“一牌难求”成为在京购车人的一起难题。面临这样的难题,便衍生出了“租借京牌”等相似的工业,而且在新政施行之际,因为需求量增大,京牌价格也“水涨船高”,由本来的1.8万元/年上升到2.3万元/年,这样看来,假如加上轿车本钱以及运用本钱,租牌并不比打车或租车合算多少。尽管租牌看似便利,但在借款买车上也相对有难度,而且租牌并不是合法途径,买卖存在必定危险,一旦发作严重交通事故,两边职责难理清。还有一些人经过“假结婚”等方法获取车牌,这样不受法律认可更不可取。更有一些有着“歪脑筋”的人,对车牌切开凑集或许运用遮牌套牌,这些归于违反法律规则的行为,会处以拘留处分。
除了租牌,还有其他方法吗?
摇号难,新能源目标排队不简单,租车太费事,新政发布后,网上不少网友纷繁献计献策。面临刚需用车的车主,你会挑选这些方法吗?
总结:跟着北京关于车辆的限行、限购的方针不断施行,一部分人的生活方法也跟着发作改动,为保证城市可持续发展,操控机动车总量也是必然挑选。新方针施行后,城市拥堵与环境污染估计将得到显着改进。