千呼万唤始出来，全新马自达CX-4总算昨日冷艳上市，依据马自达品牌一直在国内商场的口碑适当不错，这款车作为最近最抢手的几款车型，一经发布就得到许多的度，等了这么久，总算于昨日也便是11月8号上市。信任咱们咱们必定刻不容缓的想要看到更多的关于这辆车的实车图，当然也必定还有许多新朋友没有了解到这款车，下面就让咱们燚车吧再次带咱们来看看这辆全新的中期改版的马自达CX-4。这一次咱们会更多的从操作功能上来更多的介绍这款车，期望咱们咱们能够愈加深化的了解这款车。
当然还有一些新朋友不是很了解这款车，所以咱们仍是先从外观上来介绍这款车。依据之前的马自达CX-4给咱们留下深入的形象，所以咱们先对面一下两款车型，再进行独自的介绍。全体看过去新老两款车其实差异并不大，有的朋友可能要问这是不是唐塞但其实不然。依据小编从官方给出的信息来看是因为马自达公司想要在尽可能的保存原版CX-4的基础上进行再创造，而且其实不难发现即使是老版的CX-4的外观放在现在其实也并不过期。当然作为中期改版的新款细看之下仍是有一些改变，比如前脸的蜂窝状格栅，全新规划的LED灯组以及排气管都有着较为显着的改变，全体规划风格采用了马自达全新的魁规划理念，从之前区域扁平化到现在这种水平贯穿的规划进行改变，改款后更着重留白之美以及和谐的质感。总体上，简略点来说便是在坚持原汁原味的基础上做了细节处理，使得该车愈加契合现代的潮流。尺度方面，新车的长宽高分别为4637/1855/1531mm，轴距为2700mm。和老版的CX-4不同不大。内饰方面，增加了“勃艮第红”配色适当出彩将该车的层次感进一步提高，中控大屏幕尺度由老款的7英寸晋级为8英寸，在全体质感上有了必定的提高。细节方面，全新马自达CX-4还新增了许多逾越同级的科技装备。全新矩阵式ALH自适应LED大灯、高档BOSE音响带来的极致听觉体会都是同级罕有。360°全景印象、AEB行人监测、集成智能网联的全新MZDCONNECT马自达悦联体系，以及全新8英寸中控显示屏等，为行车供给了愈加完善的安全保证和文娱体会。
动力方面，马自达CX-4装备了2.0/2.5L自吸发动机。这台汇集了马自达品牌核心技术的天然吸气发动机最大功率为141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩为252Nm/4000rpm，而且该车入门款即装备6速手自一体变速箱。再驾驭功能上得到进一步的提高。
提到驾驭功能，下面我就来为咱们说说这次改版的全新马自达CX-4的驾驭功能的改变，依据咱们在4S店的实车操作咱们咱们能够发现这辆CX-4在操作感上真的是不错，无论是拐弯的顺滑感仍是上下坡的稳定性以及在山地泥泞路段的全体表现力都得到了提高。这得益于20%零部件的改变，以及车身架构和悬架体系的优化促进振荡传递愈加平顺。GVC PLUS加速度矢量操控办理体系晋级版、原装进口发动机、变速箱等黑科技让“人马一体”的魅力彻底开释。这些详细的改变并不能从外观上看出可是关于每一个驾驭者来说却是很大的驾驭感改进。
最终，关于该车的详细后期商场改变口碑以及更多的测评，咱们也会给予继续的报道。咱们如果有想了解的更多车型也能够谈论区告知小编。古时相马今相车，小燚与你话不断。燚（yi）车吧。让咱们咱们一同做伯乐去寻觅归于自己的“千里马”。
