近期，上汽荣威发布10月销量，上汽荣威零售销量达35738台，同比增加6.6%，为第四季度销量冲高开了一个好头。
首先是其在传统燃油车方面，销量同比增幅高达38.6%，在车市欠好的大环境下，真实可贵。
其次在新能源范畴，荣威ei6和荣威Ei5继续热销，特别是荣威ei6，更是成为了本年仅有销量破万的插电混动轿车，成功登顶20万元以内插混商场销量榜榜首。
产品布局方面，作为上汽荣威的口碑和销量担任，荣威RX系列继续发挥着“定海神针”效果，而跟着荣威RX5 MAX的推出，“双车战略”更是威力初显。
多个方面数据显现，荣威RX系列10月零售销量达20266台，同比增加14%。“双车战略”之一的老牌实力之作荣威RX5也保持着旺盛生命力，经过不断晋级迭代保持“聪明车”本性，以月均销量破万的效果稳占SUV商场TOP榜单。
此外，为习惯多样化消费需求而来的RX系列别的两款车型——荣威RX3和荣威RX8也都在各自细分商场开疆扩土收成效果。其间RX8在高端商场越战越勇，10月销量同比上涨10.07%。
轿车范畴，荣威i系列的销量体现乘着轿车回暖之风再上一层楼。1-10月，荣威i5累计销量近十万台，10月交出了环比增加7.37%的优异效果单。
别的，“朗逸晋级版”荣威i6 PLUS也凭仗“六大PLUS”实力降服顾客，发明了10月同比增加82.67%的销量佳绩。
写在最终：
我们都知道，受车市隆冬影响，车企竞赛环境益发严峻，想要保住销量就属不易，还要逆势增加实属可贵。
仔细分析上汽荣威逆势增加背面的原因就能发现，其离不开上汽荣威均衡完善的产品布局，和前瞻性的智能化战略布局。
产品线方面，上汽荣威旗下具有轿车和SUV两个阵线，其间轿车包含有纯电动、插电混动和燃油版，价格区间比较广泛。
SUV方面，荣威RX系列的“双车战略”收效显着。
除此之外，RX系列还有RX3、RX8和荣威MAREVEL X ，产品线触及各个等级、包含多种动力总成和高中低端车型，产品线比较完善。
除了完善的产品线之外，仔细分析能够发现，上汽荣威的智能化战略现已初现成效。
本月销量增加的首要动能是智联网中型SUV荣威RX5 MAX，首月订单即破2万台。而其最大的卖点便是智能化， 包含SKY EYE天眼体系、BYOD多用户随心控、AR-Driving实景驾驭辅佐体系2.0等功能。
其精准掌握90后顾客理性化购车趋势，以智能化带来的科技体会为卖点，为上汽荣威发明出了新增加动能。
我以为，未来跟着智能化和网联化的商场使用遍及，具有先发优势的上汽荣威轿车其优势将会渐渐的显着。
