在之前的一篇文章中，笔者在文章最终抛出了一个观念“旅行车在我国其实并不小众，由于有不少车型，包含一些MPV都是挂羊头卖狗肉的实在旅行车”。
而以现实说话，假如咱们把这些假装后的“旅行车”们都算作实在的旅行车的话，那么其实这个商场的整体体现还挺不错。
那什么算是在商场中挂羊头买狗肉的“真旅行车”呢？简略来说便是仍是大五座，然后相同有着像轿车般舒适的坐姿与流通的风阻线条；当然，最重要的，他们一定是有着巨大的后备箱容积，能轻松放下各种大件物品。
顺着这个思路，咱们咱们能够简略盘点一下，除了现已从MPV改观到认为是旅行车的杰德以外，还有哪些车型契合规范。
【别克GL6 五座】
尽管在销量统计数据上，GL6被归归于MPV这一栏；一起，GL的名号也表明晰它与大哥GL8的MPV联系。
可是，GL6真的很难称为MPV啊，除了有比惯例5座多一个座位的优势以外，他没有大哥GL8那种每一排都宽阔的空间，第三排头部空间更是被低趴的车顶紧缩的坐不了大个子。也便是说，实在有用的GL6，仍是惯例的2+3的五座版别。
而这样一个时间段，你应该就看得出来GL6和旅行车之间的联系了，它有着与轿车差不多的高度，相同舒适的半躺式坐姿，发动机变速箱更是能在别克的轿车身上找到相同的装备；一起就像那些从三厢轿车进化而来的旅行车相同，在第二排的后边，GL6相同有着一个性感的大屁股，不只让车辆的外观视觉满足饱满，也让车内的装载空间得到了长足的前进。
而这样的车型，你能说它不是旅行车么？
【比亚迪宋MAX 七座】
这又是一个被放在MPV名录里的旅行车，尽管宋MAX的空间看起来会比GL6更好一点，然后它也确实是有七座布局。可是，笔者认为它仍是归于旅行车。
由于人家大MPV的座椅布局都是2-2-3而不是2-3-2啊亲。
当然，这样的座椅布局也是不得已而为之，宋MAX的车身长度不过4米6多一点，与一般的惯例紧凑级三厢家轿长度相同，再加上宽度也仅为1680mm，2-3-2就现已是最合理的七座布局计划了。
不过，2-3-2的布局也有问题，第三排更像是应急座位，尤其是在运用第三排的情况下，后备箱储物空间就约等于零了；可是，假如你仅仅把它当成一个五座车来用的话，这个规划就无懈可击，在2+3的情况下，硕大的后备厢外加流通的车身线条，让宋MAX很有种大美旅行车的范儿。何况，第三排还有应急的两个座就让其有用性更好了。
什么？旅行车有必要是五座的？抱愧，去看看奔跑E旅吧，不是国内的那种。
【新宝骏RM-5】
首要声明，新宝骏RM-5真的是一个怪咖，官方界说是跨界车，但在笔者数次去4S店中亲身感触之后，我现在心里实在的主意便是——这丫是旅行车。
仍是那个问题，RM-5被概括为了MPV，在9月这个并不完好的出售月中，就现已取得了惊人的销量成果，卖出了8635辆，直接来到了MPV榜单第三名。
但顾客买RM-5真的是为了MPV那个坐一车人的需求么？很明显，RM-5并不具有这样的实力，由于造型规划原因，232七座的RM-5第三排坐着并不是很舒畅，一起视野比较压抑，由于CD柱之间的窗子确实是太狭隘了。也便是说RM-5和上面的宋MAX相同，第三排更多的仍是“我有即可，不用太好”。
相同的，在不运用第三排的情况下，RM-5的空间可谓是十分充裕。也估量是这样的原因，现在已知确实实是有不少客户都是挑选的5座车型提车，直接抛弃了MPV的特点。
而从这个视点来看，商场现已自发的将RM-5划归为了旅行车之列。
【雪佛兰沃兰多】
了解车市的朋友必定对这台车有所认知，都是通用旗下的车型，沃兰多自然是和别克GL6有着说不清道不明的联系，而当GL6都现已具有了旅行车的特点，那沃兰多又何曾没有呢？
而从那一年的成都车展上市开端，雪佛兰官方就一向界说沃兰多为“新时代家轿”，此处划要点，是家轿！并且，咱们从官方对车型的介绍的称号也能看出一二来，究竟许多样式的沃兰多都叫“5+2”款。5是主打，2是应急，平常便是一个5座旅行车，需求的时分改成7座就行。
何况，看起来有点像SUV的沃兰多其实并不SUV，他的离地空隙与轿车无异，而乘坐的空间体现，肯定好于这个尺度上任何一款七座SUV车型。这便是它是新家轿，新旅行车的最好证明。
写在最终
人们总是在说旅行车是个小众商场，注定蛋糕不大。可是无妨让咱们从别的的视点看看，或许你认为的旅行车销量欠好仅仅产品太阳春白雪，挑选项也太少而导致的成果呢？
究竟，有着旅行车共同用处的这些“类产品”都卖的不错，仅仅那些长相传统的正派旅行车们销量差点意思。
也便是说，旅行车小众的销量，或许问题不是出在顾客身上。
