跟着顾客对安全性越来越注重，各大车企在这方面的注重程度也随之进步。相较于厂家对自家产品的宣扬，顾客更乐意信任各大测验组织给出的安全得分；特别是国外某些自费测验组织，其成果更公平、公平，比方较为威望的美国公路安全稳妥协会（IIHS）。据了解IIHS测验项目苛刻、杂乱，有不少车企由于过于严厉现已对其不满；但对顾客来说，如此苛刻的测验刚好更有利于查验出安全性。近期，IIHS发布了最新一期车辆磕碰安全评级，其间共有五款车型得到TSP+（尖端安全点评）。
这来先简略介绍下，一款车要想在IIHS收成TSP+得分，有必要满意以下一切条件，缺一不可：
1.主副驾侧25%小面积磕碰：G(最优）
2.40%正面偏置磕碰：G
3.旁边面磕碰：G
4.车顶抗压强度：G
5.头枕/座椅：G
6.前大灯照明:G
7.自动安全体系中的前部防撞体系评测：Superior或Advanved
想要满意以上一切条件十分难，所以能取得TSP+称谓的车型在安全性方面彻底不需要过多的忧虑，下面咱们就一同去看看都有谁？
全新宝马3系
虽然全新宝马3系由于发动机问题，在海外商场爆出召回事情，但这一点点不影响它在安全性方面取得高分。此次测验中，全新宝马3系在驾驭员侧小视点磕碰、乘员侧小视点磕碰、中等堆叠前部磕碰、旁边面磕碰等测验中收成第一流“G”级评分，可见它在规划、用料上的诚心。
全新宝马3系收成的重视度确实够高，不管是媒体仍是顾客都对这款宝马“魂灵”车型寄予厚望。虽然上市后有不少车迷吐槽，全新宝马3系现已没有从前的感觉。确实，全新宝马3系为了奢华舒适做出了必定退让，但这也不正契合当下大多数顾客的需求吗？
2019款梅赛德斯-奔跑C级
跟着奔跑将那套奢华内饰下放后，奔跑C级的奢华特点提高十分显着。而2019年改款车型最大的改动则是针对C260版别更改了动力体系，其他方面改动不大，其主打的仍是我们所了解的奢华与舒适。
此次磕碰测验中，2019款奔跑C级也收成TSP+评级，在25%正面偏置磕碰、40%正面偏置磕碰、旁边面磕碰、车顶强度等项目中，奔跑C级均取得“G”的点评。
2019奥迪A6
从前，奥迪A6在国内商场上最大的标签就是“官车”，而当该标签撕去之后，奥迪A6依托共同的科技感仍是能确保必定的商场销量；在经过此次测验中，奥迪A6L也体现出其在安全方面相同能有较高造就。
测验中，奥迪A6在驾驭座侧、乘客前座侧的小范围磕碰中都收成等方面取得“G”评级；一起，儿童安全座椅、后排标配侧气帘等等，都给它加分不少。
2019款歌颂RDX
与国内状况相反，日系奢华品牌旗下SUV歌颂RDX在北美商场上十分受欢迎，算是北美商场上最受欢迎的歌颂车型。虽然歌颂品牌力度不如BBA，但从产品自身来看，不管是奢华感仍是舒适感它都有不错体现，依然不失为顾客的一个好挑选。
此次评选中，2019款歌颂RDX得到优异分数，除开正面、旁边面等根底测验收成“G”评格外；在更为重要的儿童座椅安全上也收成“G+”点评。凭仗超卓的成果，歌颂RDX算是打破了我们关于日系车安全性差的错误认识。
全新宝马X5
全新宝马X5露脸以来，凭仗很多晋级更新，遭到极高重视度，究竟它在中大型奢华SUV范畴具有极高位置。而且关于国内顾客而言，虽然宗族中还有X6、X7两款SUV，但知名度最高的无疑仍是宝马X5。
在此次磕碰测验中，宝马X5在一切根底磕碰中均取得“G”点评，一起在儿童座椅、各大安全装备方面它的得分都不算低，各方面的高得分也让宝马X5的TSP+评级显得更实至名归。
