日前，乘联会发布了10月份最新销量数据，10月份国内狭义乘用车商场销量184.3万辆，同比下降5.7%，环比增加3.5%，1-10月累计销量达1662.6万辆，同比下降8.3%。尽管10月份的下滑起伏有所收窄，可是全体车市在“金九银十”并没有迎来较大的改观。
而奢华品牌持续着逆势上扬的气势，其间宝马在10月份以超6.1万辆再次夺得奢华车月度第一名，但在1-10月累计销量奔跑仍旧抢先；奥迪下半年持续追逐，可全体增速仍较低而落后。现在来看，奔跑和宝马将在2019年争冠，两者销量距离较小，两个品牌有望冲击年度70万辆大关。下面就来看看奢华SUV和轿车细分商场的具体体现状况。
10月奢华SUV商场：奥迪Q5大涨夺冠、宝马X3销量过万
在10月份，奥迪Q5再度夺得了奢华SUV销量第一的方位，销量到达了13700辆，同比增加了52.9%。在终端促销起伏加大的状况下，奥迪Q5的性价比再度得到凸显，可是怎么提高品牌力或将成为奥迪未来要忧愁的工作。
而在10月份奔跑GLC持续位居奢华SUV排行版第二的方位，销量到达了12508辆，同比增加了30.2%。尽管本年以来奔跑GLC一再遭受刹车异响的投诉，而且奔跑一直没有给顾客进行处理，可是这并没有影响其销量的走势，可是跟着口碑的下滑，其销量能否持续提高也遭到质疑。
值得重视的是，宝马X3在10月份相同迎来大涨，销量到达了10417辆，同比增加了75%，远超奥迪Q5和奔跑GLC的增幅。在全新升级换代后，宝马X3的产品力再度大幅提高，而且宝马并没有为了国内顾客而挑选加长，更多了保留了车型的“原味”也让其取得不错的口碑。
此外值得重视的是，途昂、凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60，持续稳居奢华SUV销量榜的第二阵营。其间途昂在10月份的销量到达8551辆，同比增加了24.4%。而凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60的销量均打破5千辆。
一起，发现神行在10月份也相同迎来大涨，销量到达了2788辆，同比增加了71.8%，超卓的颜值以及终端不俗的优惠，也让其取得了不少年青顾客的喜爱。而蔚来ES6在10月份的销量仅为1880辆，环比9月份下滑14.2%。
10月奢华轿车商场：宝马5系大幅抢先，宝马3系环比大涨
在10月份的奢华轿车商场，宝马5系持续坚持了大幅抢先的优势，销量到达了15000辆，同比增加了19%。在升级换代后，宝马5系的产品力得到大幅提高，一起比较奥迪A6、奔跑E级，其口碑显着也更有优势。此外奥迪A6和奔跑E级在10月份排列二、三位，销量为13447辆和13409辆，距离并不显着。可是从终端价格来看，显着奔跑E级的“含金量”要更高。
尽管奔跑C级在10月份的排名从上月的第二位滑到第四位，可是其销量也迎来不错的增加，销量到达了13400辆，同比增加了27.7%。此外值得重视的是，宝马3系在10月份销量到达了8594辆，环比9月份增加了22.3%，不过同比下滑了17.5%。而日前，由于发动机平衡轴问题，宝马宣告召回了部分宝马3系车型，尽管数量不多，但又给宝马3系销量的提高蒙上一层“暗影”。
而沃尔沃S90在10月份的销量为3799辆，同比增加了45.8%，尽管本年以来S90由于车身共振问题一再遭到车主的投诉，可是这并没有对其销量形成过大的影响，可见终端的大幅优惠有多吸引人。一起，凯迪拉克CT6在10月份的销量为2250辆，同比增加了81.9%；群众辉昂在10月份的销量为1150辆，同比下滑了38.3%。
写在最终
尽管10月份国内车市持续大幅下滑，可是关于奢华车商场并没有太大的影响，可以正常的看到BBA品牌的明星车型持续大涨的气势。不过宝马3系、奥迪A6仍然显着较大的商场压力。而处于第二阵营的沃尔沃和凯迪拉克在本年的体现不俗，未来的成果仍然值得重视。
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