车顶行李架现在在很多的SUV车型上都是标配，那么关于那些没有装备车顶行李架的车型来说，有必要自己再额定加装一个车顶行李架吗？咱们今日就来聊聊这样的一个问题
装置车顶行李架合法吗
众所周知，我国一直是一个十分重视交通安全的国家，因而相应的交通法规也十分严厉，究竟交通安全无小事。那么加装车顶行李架是合法的吗？答案是必定的，依据2019新交规行李架要求，装置车顶行李架不违法，可是必需求分外留意的是载客轿车行李架载货，从车顶起高度不得超越0.5米，从地上起高度不得超越4米。
事实上，即使是没有原厂装置车顶行李架的车型也预留有装置车顶行李架的孔洞，车主能够自行装置行李架，可是需求阐明的是，自行装置的车顶行李架归于车辆改装领域，关于车辆年检是有影响的，因而当你装置了车顶行李架之后需求前往当地车管所处理改变挂号，假如事前未经过交通管理部门的同意，加装行李架的车是不合法的、无法正常经过年检的。
装置车顶行李架有必要吗
在排除了合规问题之后，咱们就再来从有用的视点看看有没有必要加装车顶行李架。其实现在原厂的车顶行李架仅仅两根纵轨罢了，并且纵轨也有不同的样式，现在比较干流的样式首要分为分离式纵轨和一体式纵轨。
分离式纵轨一般搭载于一些比较廉价且比较有用的SUV车型上，这种分离式纵轨虽然不是十分漂亮，可是有用性方面仍是不错的，假如你不想再为此多花钱的话，就算是用绳子也能够直接运用这种纵轨来固定装载物品。
而一体式纵轨一般搭载于很多的城市SUV车型上，这类纵轨十分漂亮，大都顾客关于这类纵轨的定位也便是装饰品罢了，以至于呈现了类似于本田冠道那样1.5T车型没有纵轨而2.0T车型又纵轨这种十分显着的车身外观特征差异。可是一体式纵轨的有用性却没有分离式纵轨好，假如你想要运用这个纵轨装载货品的话，究竟调配车顶行李框或许车顶行李箱运用，而无论是车顶行李框或许车顶行李箱都不廉价，你需求在这上面额定支撑一笔不小的费用。
依据现在国内的实践运用情况去看，大都车辆的后备箱都是够用的，这样一个时间段运用咱们没有必要再去运用车顶空间，究竟在车顶装载货品之后，车辆的风阻系数会急速上升，在影响车辆燃油经济性不说，还会在高速情下影响车辆操控性，并且现在原厂有车顶行李架的根本都是SUV车型，轿车处于车身漂亮的视点考虑简直都不会装置车顶行李架，关于国内大大都顾客来说，漂亮也是一个重要性不亚于有用的“刚需”，因而绝大大都轿车顾客并不会去额定装置车顶行李架，而关于SUV车主来说，原本后备箱装载空间就要比轿车更大，并且假如货品真实太多还能够放倒后排座椅构成一个十分大的后备箱空间，这样一个时间段就更没有必要去运用车顶行李架了，咱们咱们能够发现绝大大都SUV车型的车顶行李架都会流浪为装饰品，根本上没有人去真实运用它。
此外，虽然相关法规答应车主运用车顶行李架，可是鉴于国内各地的法律差异性很大，遇到关于相关法规法律严厉的区域，加装的车顶行李架或许车顶行李箱很可能会对车主形成不必要的费事，一旦被罚款关于车主来说因小失大，即使没有一点问题，在路上频频由于车顶行李架的存在而被拦下来信任咱们咱们心里也不会舒畅，因而无论是从漂亮性，有用性仍是合规性等方面来说，我都不主张车主加装车顶行李架，假如真的要加装的话，最好也是需求用的时分再装，日常通勤最好仍是先拆下来。
