不管在何时，花XX万元买国产车总能引起人们的热议，如同自身买国产便是一个过错似的。可是，从曩昔到现在，XX所代表的数字时时刻刻都在发作改动，从一开端买国产车便是“人傻钱多”，到后边10万元、15万元，再到现在的20万元、25万元甚至30万元。
数字的改动意味着两点，其一是国产品牌、国产车型在顾客心目中的承受程度不断的进步；其二，是国产车在品牌向上的开展的新趋势中，正在从产品结构发作改动。这种改动不同于传统车企从上至下的开展趋势，作为后来者的国产品牌，只能像建高楼一般由最低开端一步一步向上打，以至于在近年来，国产品牌才逐步呈现称得上旗舰的产品。因而，假如有人问，为什么花二三十万买一辆国产车，或许这几款便是答案。
长安轿车-长安CS95
指导价：16.59-21.39万元
作为一款旗舰车型，长安CS95的空间无疑是合格且有必定越级水平的。可是空间并非衡量一款车能否承担起旗舰的唯一标准，还有车辆的质量质感也至关重要。就整体而言，长安CS95的内饰有着大面积的皮革包裹，用料比较到位，弥补了规划感的略微短缺，内饰气氛可以给予必定的奢华感与质量感。
在驾驭上，长安CS95倾向城市化定位，这反映在它不错的隔音、平顺的动力输出和偏软的悬架调校上。一起，部分车型装备了四驱体系，作为一款城市SUV而言，这套四驱体系可以给予必定的脱困才能，尽管无法承担起专业越野的使命，但可以适用于都市人的大部分运用场景。最终，结合它的价格来看，我以为这是一款价格低于同等级，质量与竞争对手适当的旗舰级产品，较高的性价比和不错的舒适性是它的首要优势地点。
长城轿车-哈弗H9
指导价：20.98-27.28万元
其实就产品自身来说，哈弗H9一向都有着不错的口碑，无法其上市之初的价格在国产车阵型里真实有些“形影相吊”，因而一向没有被商场注重。但随着品牌向上的号角吹响以及哈弗H9一向坚持的产品晋级，也让这款SUV车型逐步开端“走量”。但比较长安CS95的均衡舒适，哈弗H9的取向会愈加健康。
作为一款硬派越野车型，咱们议论得比较多的仍是哈弗H9的越野功能。而不管是从价格仍是产品实力来说，在40万元以内的价格区间里，带有前后锁的硬派越野车就没几个挑选，哈弗H9天然显得有些出类拔萃。可是，越野功能超卓不代表哈弗H9不适用于城市道路，相反在前段时刻改款后，车辆对科技装备进行了进一步晋级，行进质感也有所改动，关于城市道路有着更强的习惯性。但相对的，这款车型的油耗仍旧偏高，也算是有得必有失吧。
上汽集团-荣威RX8
指导价：16.88-22.88万元
其实比较起偏家用的长安CS95和偏硬派的哈弗H9，我个人以为荣威RX8会更契合顾客心目中传统旗舰SUV车型应有的姿态。首先是在内饰的用料上，荣威RX8有着同等级最大面积的软质包覆面积，配合上精约科技风的规划，让车内的奢华感营建得适当到位。尽管，在部分装备的处理上荣威RX8还小有瑕疵，但整体瑕不掩瑜。
驾驭上，荣威RX8装备了一套功能适当不错的四驱体系，这使得它有着不错的越野才能。可是在驾驭质感上，有着比较显着的城市化调校，因而在越野时或许需求必定的时刻习惯。整体上说，荣威RX8在整个动态体现中算不上特别优异，它的首要优势会集在车辆的静态层面，比方内饰气氛的营建、乘客乘坐的舒适性以及低价格和高装备所带来的超高的性价比。所以个人以为这是一款坐起来要比开起来更吸引人的车型。
三款车型各有性情，关于一款旗舰车型来说，这点必不可少。长安CS95倾向城市家用、哈弗H9倾向硬派越野、荣威RX8体现更为均衡，三者之间没有显着的抵触，这就使得怎么正确的挑选变成了一件相对简略的工作。更重要的是，不管是从价格动身，亦或许产质量量动身，比较同价位或许同等级的合资/奢华品牌车型而言，它们都有着归于自己的优势，让你去为它们买单。
