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为了探秘我国最奥秘的车友会咱们借了一台A6L

放大字体  缩小字体 2019-11-13 15:49:49  阅读:3637 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

作者: 肖文斌

奥迪的崇奉之车是?超跑R8(参数|图片)?No,No,No。

关于大多数天朝公民而言,四个圈的启蒙教师肯定非奥迪A6L莫属。

在那个街头巷尾充满着方头方脑的桑塔纳的90年代,A6L独有的细长车身,光秃秃地向国人发誓了,什么才是一台车的高档感。

当然,奥迪A6L(参数|图片)真实开端家喻户晓,离不开一批身世显赫的大角色的代言,这也促进许多国人戏称奥迪A6L为官车。

在咱们这一代90后眼中,奥迪A6L的形象总是在奢华中带着一丝庄严感。明显,这样的认知,是奥迪当下所不期望的。

在商场日益年青化的今日,各大车企都在不竭余力巴结更为年青的顾客,关于奥迪而言相同如此。经过一番操作之后,奥迪也从头为自己找寻到了一个更前卫的的标签-----“灯厂“。

也正是将一对大灯玩的炉火纯青,让更多年青人为奥迪附上了最新的注脚-科技感。而关于奥迪从前的魂灵车型——A6L而言,在近十年的年代变迁中,是否早已摆脱了从前一丝不苟的形象?相同让咱们心生猎奇。

在上星期,咱们充当了几日奥迪A6L的车主,一则满意一下儿时小小的虚荣心,二来,则是期望在新A6L上体会出一丝年代的气味。

轴距现已比肩老A8L

在4S店拿到车的那一刻,咱们关于车型进行了一再承认,眼前的那台香槟色A6L一度被咱们误认为A8L(参数|图片)。

加长,在我国车市是一个不变的规律。当下量产的新车要是没有加长个几公分,都不意思说自己换代。新一代奥迪A6L也不破例。

全新一代奥迪A6L于本年1月份在广州上市,最大的改动则是全体造型元素更趋向于奥迪A8L,车身锋利感十足。除此之外,则是车身尺度的全面提高,新车型的长宽高别离到达5036、1874、1466mm,轴距更是超越3米。

这也导致新A6L的乘坐空间超乎幻想,尤其是后排的体会。置身于只任性地规划了两个座椅的后排,望着脚下阔绰的空间,不由萌发一种开一局麻将的诙谐主意。

大多数人在衡量一辆C级车奢华程度时,往往是从后排的体会开端。在新A6L上,视觉上的奢华体会则是那一套棕色的内饰,细腻的真皮包裹,外加填充丰满的座椅,很简单让人联想到别墅版的装潢。

除此之外,在这台新车上,来自科技感的体会,相同为奢华感加分不少。夜晚来临,来自车门内板、中控台外围,那至于前排座椅背面的LED气氛灯条便会慢慢亮起,在气氛的营建上并没有奔跑一向采纳的夜店风,而是自带一丝未来感。

开起来更像是一台紧凑三厢车

作为一台紧凑级两厢轿车车主,关于开“大车”天然生成有一种抵抗感。较紧凑级车而言,拖着长尾的C级车开起来更像是一艘大船,无趣备至。

而让人拍案叫绝的是,奥迪A6L的车长尽管现已超越了5米,但却让我找寻到了一丝开紧凑级三厢车的感觉。

坐入座舱,首先让人形象深入的,则是新车超低的坐姿。借用A5车主小黄的说法,A6L前窗视界透露出一股了解的视觉感。其实,新车的坐姿还能够更低,将电动座椅降至最低,身高178cm的西北大汉一度能够将自己的脑袋埋到方向盘后边。

如果说超低的坐姿,在心里营建出一种专心的驾驭感。那么在试驾驾乘中,A6L的体现仍旧可圈可点。初度上手会发现,看似造型偏细的方向盘,实践握感十足,不只如此,在低速时的转向十分轻盈,契合当下奥迪一向的调校风格。

尽管车身十分广大,但当你融入车流时,不得不感叹,新A6L在控制上的精深调校。跟着速度的提高,方向手感逐步侧重,指向性也愈加精准。尤其是在底盘悬架的设定上,十分具有耐性。

必须得说,此前,试驾沃尔沃V90CC(参数|图片)经常常会出现起步仰头,刹车答应的现象,在尺度类似得A6L上不复存在。即便是高速压弯,这台五米长的行政级车仍旧展现出自己灵敏的一面。

电子装备的参加,也为这台新车带入不一样的驾驭体会。10.5英寸的全液晶仪表盘能够将地图彻底投进至表盘中,3D的出现作用外加随车转的的视图,科技感十足。

其实,在新A6L上,不单单只有中控采用了全液晶屏,除掉仪表盘外,车内电器控制区也被液晶面板所代替。尽管个人不喜欢盲操作,但A6L上可回馈式接触按键仍是让人眼前一亮。

低速仍旧有闯动?

关于新一代A6L而言,明显德国人并不想让其开起来太过于单调。在焚烧键之上,还供给了驾驭形式的挑选,包含运动、舒适等更多关于底盘的调理。而这离不开在新车型上初度适用的ECP电子底盘渠道。

通俗易懂地来讲,能够理解为遍及整车且功能强大的ECU,经过关于减震器、四驱体系、车身仰角等信息,将被一致整合,以调整车辆的状况,终究构成更高档的驾驭质感。

初度之外,在新A6L大将全面装备2.0T凹凸功率版发动机,224P的输出马力,合作7速双聚散变速箱,动力的呼应十分直接。尤其是在S档位下,这台7速湿式变速箱乃至答应3000rpm的弹射。

当然,在近一周的试驾过程中,这台新车仍旧有吹毛求疵的当地。相同是那台咱们刚刚拍案叫绝的变速箱,在低速倒车入库时,细微的抑扬仍旧被高尔夫车主所捕捉到。

在一档切换至二挡,缓慢起步阶段,这台A6L所发生的抑扬仍旧时有发生,当然并不排挤是单个车型的问题。

侃车观念

作为我国人关于四个圈的启蒙教师,奥迪A6L的形象也在跟着年代的变迁发生着改变。在2019年刚刚完结换代的全新一代A6L上,咱们不只完了一会儿时的愿望,还看到了一台在不断巴结年青顾客的新A6L。官车的头衔一去不复返,一个科技武装到牙齿的新A6L驶入咱们眼皮。

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