商场概述：这一期奢华品牌点评，咱们来侧重看看捷豹路虎。由于我自己看着看着，都觉得好害臊。
8月份和9月份，捷豹路虎JLR开端大声宣告自己同比增加的好消息。那么，JLR真的同比康复增加了吗？数字上来看，是的！但是，比较奢华车大盘的涨势，捷豹路虎一点点没什么值得照耀的。
且不说“七折豹，八折虎”这样让品牌跌入深渊的标语。都说“打价格战谁不会卖车啊？”还真是的，自从2016年以来，捷豹路虎开端快速推动国产开端，打价格战最狠的捷豹路虎诚心越卖越挫。豁出去的凯迪拉克销量蹭蹭地涨涨涨，羞羞答答打价格战的沃尔沃也能紧跟大盘，降价最凶的捷豹路虎IMSS越来越不会卖车，这才是最匪夷所思的。
10月底，发现神行国产三周年，三年来发现神行见证了一个高光的开端，一个悲戚的结局。从2015年极光国产到最近的新一代极光国产，挨近五年，轮回下来，包含极光、发现神行、捷豹XFL、XEL和E-PACE，捷豹路虎IMSS搞砸了全部的国产捷豹路虎，真是太奇特了，才能太强壮了。
从极光(参数|图片)来看，10月份的数据着实比上一年和9月份美观许多，但是这底子改动不了极光现已被干流扔掉的实际，新一代极光的设计师肯定被上一代极光的成功震慑到了，全部都不敢去改动，从内部空间到外型，全部都显得畏畏缩缩，新一代极光几近完败。
作为第一款国产的捷豹SUV，E-PACE(参数|图片)的体现也真实不怎么样。欧洲商场上，E-PACE月销大体维持在2000辆上下，中国商场竟然不到欧洲的1/10，好歹极光再差劲，也能卖到欧洲月均3000辆的1/4~1/3呢？不过，退一步说，卖欠好F-PACE(参数|图片)和E-PACE这些SUV能够了解，但是卖不美观家本领的轿车，无论是声称去PK宝马3系(参数|图片)的XEL(参数|图片)仍是捷豹品牌的最代表XFL，卖到几近退市的边际，这只能阐明，捷豹路虎出售系统的无力和无能。
但是，捷豹路虎IMSS的高层为啥还自我感觉如此夸姣？一个传奇砸在手里了，还不觉得惭愧？作为一个旁观者，至少，我每次看到这样的数据，屁股都快羞红了！
文/卫金桥
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