11月1日，日产宣告了触及12位高管改变的公司高层人事录用。包含我国区担任人内田诚提高日产轿车公司代表执行官，总裁兼首席执行官，并担任公司全体运营。彼时，谁将接任内田诚成为日产我国区最高办理者，成为我国商场重视的人事焦点。究竟，我国渐渐的变成了日产全球最大的商场。
很快，11月13日，日产发布新一轮人事录用： 现任雷诺-日产-三菱轿车联盟全球副总裁山崎庄平将升任日产轿车公司高档副总裁、日产我国办理委员会主席并向日产轿车公司代表执行官兼首席运营官阿西瓦尼·古普塔报告。山崎庄平还被录用为春风轿车有限公司总裁。他将顶替内田诚担任日产轿车我国区最高办理者。
山崎庄平
日产轿车以为，山崎庄平多年的采购部工作经验，使其深谙我国商场和日产在华事务。此次录用之后，山崎庄平将成为春风有限的第五任总裁。
曩昔的一年中，日产轿车公司高层连续堕入贪婪丑闻，日产轿车前董事会主席戈恩、CEO西川广人先后“下课”，日产轿车正在面对20年来最大的危机与应战。从日产轿车在一年之内连换三任最高办理者，也可窥见公司内部的动乱与办理问题。
赢利暴降，全球裁人上万人，股价蒸腾，重要商场销量下滑……面对一年来的重创，日产轿车将赌注押在了内田诚及其新建立的办理团队上。“内田诚的录用代表着日产轿车将翻开新的一页。”日产董事长木村靖曾在承受纽约时报采访时对内田诚体现出极大的信赖。
但短期来看，日产在全球面对的危机，并不会因为办理层的改造而快速地化险为夷。对日产来说，这或将是一场不可避免的持久战。
成绩欠安 下调预期
在13日发布新一轮高管录用的同一天，日产轿车公司发布了2019财年上半年（2019年4月1日至2019年9月30日）的财务报告。2019财年上半年，日产轿车净收入5万亿日元，运营赢利为316亿日元，运营赢利率为0.6%。财年上半年净收益下降73.5%至 654亿日元。
2019财年第二季度（2019年7月1日至2019年9月30日），日产轿车净收入2.63万亿日元，运营赢利为300亿日元，运营赢利率为1.1%。受外部环境的改变如汇率动摇、合规监管开销、原材料价格上涨以及为提高产品质量相应添加本钱的影响，财年第二季度净收益下降54.8%至590亿日元。
日产表明，尽管销量下降对2019财年第一季度的赢利率有较大影响，但在财年第二季度，出售本钱的下降抵消了销量下降所带来的影响，从而对全体赢利做出了活跃的奉献。
此前，有新闻媒体报道称日产正在施行一项全球事务复苏方案。依据该方案，日产将裁人12500人，占全球职工的1成左右。且将在2023年前，完结10%的产能减少，以操控本钱。
销量方面，在2019财年上半年，日产轿车共出售250万台轿车，同比下降6.8%。其间，日本商场销量28.1万台；我国商场销量71.8万台，尽管数据同比下降12.8%，但商场占有率较去年同期相比增长了0.8%至6.2%；美国商场出售67.9万台，同比下降4.3%；欧洲商场（包含俄罗斯）出售26.5万台，同比下降19.7%；亚洲和大洋洲、拉丁美洲、中东和非洲等商场共出售36万台，同比下降11.4%。
日产在财报中解说，美国商场的销量下滑是受产品更新迭代的影响，而复兴美国商场是公司事务转型方案的中心支柱之一；但欧洲商场则是遭到环境法规改变以及产品更新迭代的影响，商场环境继续面对应战。
因为体现欠安，加之日产估计未来经济的不确定性仍会存在，其从头调整了2019财年的预期。
日产猜测，2019年财年日产全球的销量为524万台，较此前预期下调了5.45；营收方面为10.6万亿日元，较此前预期下调了6.2%；净赢利为1100亿日元，较此前预期下调了35.3%。
