买买买！合合合！圈圈圈！大大大！好好好！
这五个叠音字昨日在朋友圈刷屏了，这是许家印在恒大新动力轿车全球战略协作伙伴峰会上总结的恒大造车逻辑。尽管简略，但却得到了现场最火热的掌声。
买买买便是能买的中心技能能买的企业，都把它买来；
合合合便是买不来的就跟他人协作；
圈圈圈便是打造国际级的造车朋友圈；
大大大便是指恒大造车路的大格式、大战略、大规划；
好好好便是造出来的车质量要好、造型要好、价格要好。
恒大轿车的“大”格式
“恒大之前是搞地产的，关于造车是一穷二白，要和国际上几十年、一百多年前史的轿车的龙头怎么去比，几乎相差了十万八千里。所以咱们谈不上弯道超车，咱们叫换道超车。”这便是许家印要走的恒大造车路。
有钱，有时候的确能够固执一下。就像网络游戏中的“RMB玩家”，只需肯投入永远是最厉害的。
恒大轿车方案本年出资200亿元，下一年150亿，后年100亿，三年内累计将出资450亿元。除了我国之外，还将在瑞典以及一带一路的相关国家，建造10大整车出产基地，并配套中心技能的零部件出产基地。且整车基地方案2—3年内年产规划超越100万辆，要在10-15年内，年产规划超越500万辆。
产品方面，恒驰品牌将一起研制15款产品，完成轿车，SUV，MPV等产品线全掩盖。恒驰旗下首款产品，要在下一年上半年露脸，2021年完成量产。
“要么不做，要做就做最好”，这是恒大一向的干事风格和干事准则。早在布局之初，许家印就拟定了恒大造车的宏伟目标：用三到五年成为全国际规划最大、实力最强的新动力轿车集团，并确立了开展定位：中心技能有必要国际领先、产品质量有必要国际一流、本钱有必要大幅下降。
站在伟人肩上 缔造史无前例的壮举
恒大造车的起点有多高，看看峰会现场的签约桌有多长就能够知道。恒大轿车和包含博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫在内的国际前60大轿车零部件龙头企业签订了战略协作协议。活动现场更是有超越206家全球轿车范畴企业的CEO和高管1100多人到会了峰会。峰会现场的同传言语也多达9种，可谓史上同传言语最多的轿车发布会。
会聚全球最顶尖资源，现已足以显现恒大造车的决计。除此之外，本年以来，许家印带领恒大轿车工业高管奔赴全球23个国家、47个城市，先后调查了58家全球轿车工业各范畴龙头企业，为完成“轿车梦”拼命奔走于全球各地，常常一天跑两个乃至三个城市。因而许家印也被同行戏称为“造车劳模”，无论是国际500强壮企业，仍是尖端规划大师的个人工作室，只需具有新动力轿车职业的顶尖技能，许家印都亲身逐个造访，搭建起恒大造车的最强“朋友圈”。这份密布的行程单，充分体现了许家印的拼搏精神与坚决的造车决计。
现在，在中心技能范畴，恒大在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制作等各范畴关键环节具有国际最尖端中心技能和知识产权；在工程技能范畴，与全球五大轿车工程技能龙头战略协作；在造型规划范畴，与15位全球顶尖造型规划大师战略协作；在产品规划范畴，在3.0底盘架构根底上同步研制15款新车型，完成产品线全掩盖；在出产制作范畴，按工业4.0规范全球布局十大基地。加上此次与国际前60大轿车零部件龙头企业战略协作，标志着恒大正在缔造一个国际轿车职业的壮举，即恒大造车路——换道超车。
红点调查
地产职业现已过了黄金开展期，步入“落日”阶段，房地产企业纷繁追求转型。王健林的万达搞起了文明工业，孙宏斌的融创进入了大健康范畴，能够说现在职业TOP 10房企，已找不到纯地产开发定位的企业。恒大也不破例，而且许家印的转型思路也很简略，便是要环绕国家战略。在进入轿车范畴之前，先后尝试过进入粮油、乳业、矿泉水、光伏等工业，但斩获均不大。而现在者处于开展初期的新动力轿车职业，不仅是国家战略开展趋势，而且商场容量足够大，能和地产平起平坐，不失为地产企业转型的一个抱负方向。
在本次峰会上，许家印也宣告：“恒大的多元化工业布局现已全面完成，形成了以地产为根底，旅行文明、健康养生为两翼，新动力轿车为龙头的工业格式。”作为龙头工业来开展现已显现了恒大造车的决计。
但恒大的造车之路也不是一往无前，此前与FF的不欢而散能够说让恒大吃了一个大亏，但俗话说吃“亏”是福，自立门户的恒大轿车不是开展得更好吗？
当时我国轿车工业正处在革新期，跟着6月份新动力轿车补助的退坡，上一年开端的车市“隆冬”从本年7月份开端现已涉及到了新动力轿车，这让许多靠补助生计的企业寸步难行。在后补助年代，新动力轿车开展正从方针驱动过渡到到商场驱动，不出预料职业将迎来一次大洗牌。恒大挑选在这个时刻点进入显然是有备而来，相关于蔚来、小鹏等新势力过于依托长时间资金商场输血。恒大显然在“钱”这方面更有优势，恒大造车的实力正是来源于足够的资金，这让它比大多数造车新势力更有底气，这也是恒大与新势力们的最大差异。
最终，尽管雄厚的资金实力让恒大造车具有了一个十分靠前的起跑线，但轿车工业是一个长周期职业，要求企业在战略上要有定力，在履行上要有耐性。关于恒大也不破例，换道超车一时快，将来多在制作和运营上下功夫才干不时快。
