有时候，外来的和尚便是好念经。
进入中国市场6年后，特斯拉总算处理了最大的问题：身份。
11月13日，工信部公告了第325批答应出产轿车、摩托车、三轮轿车的企业。《每日轿车》记者从中得悉，特斯拉为列其间，这也意味着，特斯拉正式拿下了那张名贵的造车资质。
依据此前上海市建设项目环评信息网站的信息显现，特斯拉上海超级工厂已于9月11日竣工，并在10月15日进入调试阶段。11月7日，国产版特斯拉Model 3实车首度露脸。据官方介绍，特斯拉将于本年年底进行国产Model 3的小规模交给，大规模交给要比及下一年第一季度。
尽管Model 3还未正式国产，但依据其向美国证券交易委员会（SEC）递送的文件显现，本年前三季度中国市场现已接棒美国成为特斯拉新增加点。数据标明，本年前三季度，特斯拉在华轿车销售收入为23.18亿美元，较去年同期的14.45亿美元同比增加60.4%。其间第三季度，特斯拉在华销售额达6.69亿美元，仅次于美国成为特斯拉第二大市场。
关于特斯拉来说，有了“顶层”的支撑，这一切来的是那么瓜熟蒂落，马斯克好不爽快。此时，“李斌们”的心里应该五味陈杂……但也只能慨叹作罢。
