在刚过去不久的10月，国内轿车市场果然如此的迎来了接连第十六次产销下滑。从轿车厂商到经销商，整个职业弥漫着失望的心情，尤其是相对年青的自主品牌，许多厂商相继迸发危机，想挺过隆冬实属不易。而在这样的大布景下，却也有少量几个轿车品牌扛起了我国制作的大旗，逆风飞扬。其间，就包括上汽乘用车。
10月底，上汽荣威i5上市一周年，累计销量已逾越20万辆，成为上市首年销量最高的我国品牌轿车。除了高颜值，超高的性价比外，能让荣威i5销量一路高歌猛进的另一个要害因素便是用户口碑。质量好，缺点少成为不少i5车主的一致。
上汽荣威是怎么做到的？为解开这个疑问，今日咱们来到了荣威i5和荣威RX3的出产基地，上汽郑州智能制作数字化工厂一探终究，带领我们感触这两款高品价比、高牢靠性车型的诞生进程。
荣威i5与荣威RX3诞生于品控规范最严的我国轿车工厂——郑州智能制作数字化工厂（下文简称郑州工厂）。这儿传承了上汽“四化一高”的制作体系，并将信息技能与智能配备交融，经过“制作+物联网”的立异形式打造“数字化工厂”，以设备主动化、物流精准化、进程透明化、决议方案数据化的“上乘制作”打造“上乘质量”。
四大车间，为每辆下线车辆的质量与安全拉近绳尺
郑州工厂包括了冲压、车身、油漆、总装四大工艺车间组成的实物流，背面还存在一条隐形的数据信息流。产品出产制作进程的数据信息流，经过ERP、iMES、ilink、工控等多套信息体系间的实时交互构成，可以打通方案、履行、收集和操控各个环节，树立掩盖产品制作全生命周期的闭环数据链路，完结企业上下游数据互联互通。
1、
冲压车间：国内最抢先的主动化冲压出产线，完结最佳出产节拍，高质量无需等候
郑州工厂冲压车间出产线总吨位到达6400T（2400T+100T×4），可完结主动换模，且时刻小于4分钟，冲压车间的机械手为GUDEL主动化体系，每分钟可完结15冲次、30个翼子板的出产，功率高、更安稳。
除了在出产的悉数进程中进行快速手艺丈量查看监控，郑州工厂冲压车间还选用最先进的三坐标丈量、白光丈量等设备对零件及检具定时丈量和标定，确保零件尺度安稳。
2、
车身车间：逾越德系的激光焊接工艺、100%良品率，以最严品控规范打造同级最强车身
郑州工厂车身车间选用柔性化出产技能，有用缩短产品开发周期、下降开发本钱。在此基础上，车身车间还选用常见于德系车型的激光焊接技能，并严厉把控质量，完结100%的白车身良品率，确保下线车型款款精品。
机器人滚边压合：依据不同需求调整滚边曲率及视点，滚边速度设置在均匀200mm/s，可提高出产节拍、确保产能。
OpenGate柔性焊装总拼体系：现在该工位有14台机器人，几许定位精度(坐标X-Y-Z)操控在±0.025mm以内，能有用确保车身制作精度。14台焊机可扩展为6种车型的夹具，完结6种车型的柔性化出产。
激光焊接的速度为5-6m/min，焊面润滑，与传统点焊比较，功率和质量都大幅度的提高。
100%白车身良品率，铸就同级最强车身：郑州工厂品控苛刻，完结车身100%检测监控，并留存原始数据，确保车身精度合格、尺度匹合作理漂亮。
现在，郑州工厂的设备分辨率达0.01mm，精度差在0.05mm以内，丈量时刻仅需0.5秒，作业间隔可达200mm。
3、
油漆车间：重工打造高能颜值、同级面积最大的全喷“装甲底盘”
郑州工厂致力于打造最绿色的智能化油漆车间，具有先进性、智能化、精益性、环保四大特色，以德系用料和工艺，为荣威车型量身定做高能外装。
喷漆室的湿式循环风技能、资料运输体系的电动泵技能、2C1B工艺以及下降镍排放和能耗的前处理硅烷工艺，无一不体现出油漆车间职业抢先的技能水准。
为确保荣威i5等车型车身质量安稳，油漆车间建有先进的PMC智能操控中心，可完结对喷涂机器人、工艺空调、机运设备、各种管路等设备的1000多个参数的动态监控。
别的，油漆车间还选用ANDON体系，并有44台机器人，包括外板喷涂机器人与底涂机器人，智能化程度抢先。
面漆涂装工艺选用了水性免中涂喷漆工艺，确保车身防腐功能和油漆外观质量的一起，削减VOC排放约50%，下降能耗约30%。
车身底部运用抗石击涂料，喷涂面积达5平方米以上，远超同级车型，让车身底部具有更好的防腐降噪才能。
4、
总装车间：高效机器+人工合作的高能装备拼装地
郑州工厂下线的每辆车都配有共同的装车信息单，相当于车辆的“身份证”，职工可以快捷地承认该车所需安装的零件信息，还便于后期的质量追溯管控。
这套设备选用Andon体系，该体系可以监控现场出产状况、收集出产数据，实时声光显现车间出产状况信息并加以记载，用以改善或完善工艺，提高精益制作水平。
除此之外，还选用了智能AGC主动化体系、主动上下料SPS体系、ECOS操作体系等然后下降人为干涉率，提高安装功率。
总装车间还确保了安全气囊、360°全景印象、一体式儿童安全座椅、零重力豪华美臀座椅等装备的牢靠性与高质量。
动态评定基地：14种杂乱路况全面检测车辆动态功能
郑州工厂还设有动态评定基地，每辆车在出厂前都将进行进行严厉测验。然后确保车辆在动力、舒适和安全功能等方面安稳牢靠。
将整车缺点分为9大类别，合计125项内容。一辆车下线后，会对其进行多达2136个部位进行扣分式查看，以扣分总和衡量质量水平。
经过模仿波动路、正弦波路等14种杂乱路况的检测，专业路试人员反应乘坐感触，改善提高车辆乘坐舒适感；20公里高强路试查验，让车辆各零部件之间充沛磨合
总结：在车市下行的布景下，企业怎么可以削减相关本钱、提高功率，确保产品的高质量将成为要害。而上汽郑州工厂，带给我最直观的感触，不仅仅是超高的智能化。更重要的是极尽苛刻的质量操控。高度的主动化、精准化、透明化和数据化，让上汽乘用车可以确保每一辆车的上乘质量。这或许便是上汽可以继续制作爆款的窍门吧。
