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合资SUV商场的销量冠军均匀一分钟卖出一辆令喷子都无从下口

放大字体  缩小字体 2019-11-16 19:01:56  阅读:4309 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

前不久刚刚落下帷幕的“双十一购物狂欢节”,无论是从深度仍是广度上看,都可谓前所未有。

当然,除了“双十一创始者”淘宝引领风流以外,伴跟着京东、苏宁易购等各大渠道的纷繁参加,网友的选项更多、可挑选空间更大,因此也可以享遭到极为丰厚的购物体会。可是,从受众集体的挑选喜欢来看,淘宝无疑是其间的佼佼者,其“开辟者”的位置,一点点不容撼动,由此可见“标杆”的含义是多么重要。

无独有偶,在现在炽热的“城市SUV”商场中,相同也有着这样一款“标杆”车型。它不只创始了国内城市SUV的先河,一起也凭着经久不衰的产品力开辟了细分商场,在合资车阵营中占有着安定的位置,不容撼动。说到这儿,信任现已有人猜到了,这就是在国内风行了15年的春风本田CR-V。

或许有些人不能了解:合资车型那么多,为何仅有CR-V可以名列前茅?车市隆冬下,为何CR-V的销量仍能不减反增呢?在参加了11月12日的“东湖论道”后,轿车情报新媒体带来了更为具体、精准的答案。

优秀血缘,质量得以见证

国内经济在加快速度进行开展的一起,商场早已完结由“卖家年代”向“买家年代”的改变,因此,挑选时“货比三家”,成为车主共同的做法,尤其是在竞赛剧烈的城市SUV商场中,更是成为不变的真理。那么,CR-V(参数|图片)是怎么经过一代又一代车主的查验呢?其强壮的产品力无疑是最佳答案。

说到本田,很多人都会联想到其抢先的发动机技能,而CR-V正是得到了品牌的真传。得益于享遭到本田先端的i-VTEC技能,CR-V发动机可以一起操控气门开闭时刻和升程,然后更好地操控进气量和排气量,完成增大功率、下降油耗及削减污染的意图,这种才能在高油耗SUV当道的20世纪初十分可贵。更为可贵的是,CR-V是日系品牌中首先选用涡轮增压发动机的车型,充分的动力及痛快的驾驭体会,轻松使其锋芒毕露,一举占有抢先优势。

此外,跟着新能源年代的到来,本田全球初次将混动技能搭载在CR-V上,不只使其成为合资紧凑混动SUV的开辟者,夺得“沃德十佳发动机”称谓,一起也使其与INSPIRE(参数|图片)、艾力绅(参数|图片)构成“锐·混动”宗族,得以全面敞开春风本田的混动年代。必须得说,首先进入混动年代的CR-V将具有更强的竞赛力,也为车主供给了更多挑选它的理由。

当然,不同于20世纪初国内盛行的“越野SUV风”,CR-V之所以可以敞开一个年代,与其贴合车主需求的城市特点是分不开的。在简练布局、戏法空间、人性化规划的加持下,CR-V得以供给更为舒适、快捷的驾乘体会,尤其是在节省用车本钱的前提下,这种优势显得尤为显着。

最终,在安全装备方面,CR-V也拿出了职业抢先的水平,不只在2007年荣获C-NCAP前史上,一起也是迄今为止仅有的五星+SUV车型称谓,一起也屡次在其他威望安全评测中取得傲人成果,因此深受车主信任。由此可以看出来,CR-V的质量不是稍纵即逝,而是经得起时刻的琢磨与打磨。

荣耀加身,成果诠释标杆

就产品力的层面而言,CR-V的确展现出同级鲜有水平,可是若仅此便想将其标榜为“标杆”,不免“名不副实”。可是,若了解到CR-V背面的前史及所取得的成果,信任你便不会这么认为了。

其实,早在1995年,第一代CR-V便已正式推出,且仅用了3年时刻,便已成为北美商场同级车型的销量冠军,展现出极强的召唤才能。尔后,CR-V敏捷风行全球百余个国家,在诞生至今的24年中,累计销量到达了1100万辆,均匀每分钟卖出一辆,可见它已然遭到全球车主的必定与喜欢,这无疑是对CR-V质量的最好赞誉。

转回国内商场,作为春风本田旗下的首款车型,于2004年入华的第二代CR-V及后续车型,也是立下了丰功伟绩。截止至今,春风本田CR-V的累计销量到达近200万辆,即便在车市不景气的本年,CR-V在1-10月份的累计销量也超过了17万辆。无疑,大众的眼睛是雪亮的,这也进一步证明了CR-V与国内商场的完美契合度,在购买力削弱的今日仍能坚持不错的销量气势。

更难能可贵的是,从2009年-2012年,CR-V接连四年位列“紧凑型SUV保质率”第一名,而在最新的2018年我国保质率陈述傍边,CR-V更是以一年77.61%的保值率荣登榜首。必须得说,保质率不只证明了CR-V的质量有所确保,更是证明了商场对其超高的认可程度,这样的成果再一次有力地证明了其“标杆”位置。

最新力作,诚心值得信任

毋庸置疑,CR-V不只是城市SUV的创始者,一起仍是合资紧凑型SUV的领航者,在我国车市上的影响力可谓深远。可是,经典车型的久远开展究竟不能只是躺在“功劳簿”上,具有贴合年代需求的产品,才可以具有久远开展的动力。春风本田天然深知这一道理,因此,最新力作CR-V耀目版和耀目版plus,便应运而生。

从产品实力方面来看,CR-V耀目版在保持老款车型价格不变的基础上,将卤素大灯晋级为LED大灯,不只营造出更具冲击力的视觉效果,一起也增强了整车的实用性和安全性,然后进一步展现出春风本田关于国内车主需求的发掘和满满的诚心,深得车主喜欢。

此外,CR-V耀目版plus是根据原有的240TURBO风气版和奢华版打造而来,除了LED大灯方面的晋级外,还增加了LWC盲点显现体系,配合上Honda SENSING安全超感、Honda CONNECT智导互联等装备,整车的科技感与奢华感均上升了一个层次,无疑具有着愈加微弱的竞赛力。

由此可见,在竞赛越发剧烈的紧凑型SUV商场中,CR-V一直在深化内核、优化体会,这种从车主需求视点不断晋级的思想,与最初创始国内城市SUV细分商场的理念不谋而和。再加上有强壮的技能实力做支撑,CR-V才可以具有稳立合资SUV商场潮头的才能,现在的成果也就天经地义了。

结语:在买车这件事傍边,“跟风”并不是一个好的现象,因此这不只或许会使自己买到不对自己最合适的车型,一起也有必定的或许由于他人的“一时忽略”而坑了自己。可是,作为一款具有千万车主的车型,CR-V用时刻证明了自己的产品力,用口碑树立起了自己的影响力,你说这个“风”该不该跟呢?

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