写在前面：
江淮嘉悦A5在本年成都车展上一经露脸，就引发了网友们的重视，当然重视点分为两派，一派是关于规划上和某合资车有类似外形而备受质疑，另一派则是嘉悦A5是江淮划年代的一款产品，将会敞开江淮一个新年代。带着这些结论，咱们两次赴江淮轿车大本营安徽合肥，对这款车进行了零距离触摸。十月份咱们在江淮技能中心对嘉悦A5进行了静态体会，现在咱们在次在合肥对嘉悦A5进行了全方位试驾。
说是群众共线产品，驾驭感和群众产品比较咋样？
嘉悦A5是江淮和群众共线出产的榜首款轿车，可以说这款新车从群众品牌那儿学了许多东西，而这些东西都用在了这款车的规划上。那在动态试驾体会方面，嘉悦A5和群众比较怎么呢？到底有多挨近群众呢？
咱们试驾到的这款嘉悦A5(参数|图片)是愿望型的拉菲红，这个拉菲红的色彩也是新车的主打色，是新车的顶配车型。关于这款车，经过一通试驾下来，在产品体会方面给了我不少形象，也对之前网上对这款车的规划和一些吐槽，才知道那是不少键盘侠的一种意淫罢了。比方说新车的动力缺乏，没有推背感等等。
江淮嘉悦A5搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大功率110kW，峰值扭矩210N.m。与之匹配的是CVT无极变速箱，后续还可会供给6速手动变速箱。咱们先说实践驾驭部分的感触，刚拿到钥匙，我是自报英勇榜首个坐在驾驭室。和之前对其他新车试驾不同，这次的试驾冲动感很强，意图便是验证下网上一些吐槽的声响。
但拿到车钥匙摆开车门一瞬，让我对这款车有些刮目相看，坐进去有一种群众车的感觉。之前对朗逸(参数|图片)PLUS车型也进行过试驾，这种坐进去的感觉便是这样的感觉。而开起来今后，并不像一部分网友吐槽的动力缺乏，要知道许多有着巨大身躯的SUV车型，搭载的也不过是1.5T发动机。
嘉悦A5开起来确实没有很强的推背感，但作为匹配了CVT变速箱的一款家用轿车，我实在想不通为什么这些人非要从这台车上找寻推背感，假如要推背感，可彻底挑选像特斯拉相同的新能源车或许一些奢华超跑。平顺性和燃油经济性才是CVT的王道，而这款车开起来跑在巢湖的环湖景象大道上，期间咱们还络绎城市路、村庄路途等等，它体现出的平顺性确实很强。
底盘的体会和感触是有必要要说的，它的底盘还真有点群众的感觉，比方和朗逸Plus这种车有几分相像，我不知道也不清楚嘉悦A5是否拿朗逸Plus底盘的调教做了对标。试驾的反应便是它的厚实感适当不错，而在过城市减速带和波动路时，由于新车的钱麦弗逊独立悬架+E型多连杆独立悬架的前后独悬规划，让其有不错的过滤，让坐在车内的人有更好的感触。即便是在村庄路途和非铺装路面行进，你仍然有很好的反应感触，乃至有些B级车的感触。
转向轻松和精准是我对这款车在动态部分的另一个感触，尽管嘉悦A5这款车的转向体系除了规范形式外，还有运动形式可选，但我并没有挑选急进的运动形式，由于家用车最重要的便是安稳和牢靠、经济等需求。规范形式下，咱们对驾控的掌握更天然，高速行进状态下也适当安稳。其他要提及的是由于掀背的规划，所以车内的NVH操控得只能说是一般，没有到达同级其他上游水平，但隔音作用仍是适当不错的。
外形规划有争议，但我有话要说
之前咱们提到过，嘉悦A5这台车的规划曾遭受过吐槽，特别以为在前脸规划上有玛莎或某韩系车的影子，但我可以负责任地讲：外观这个东西便是萝卜青菜各有所爱。何况在轿车圈的规划一向是如此，原创和类似和抄袭都是有很大区其他，比如小玛莎或许起亚影子的说法，我并不认同。
由于在轿车规划的圈子里，规划的风格并不是固定，但也并不是能跳出三界外，不在五行中。由于轿车工业开展一百多年，诞生了许多品牌，也阅历了许多换代和改款，一些类似的规划也在所难免。
那国内前几年的大面积进气格栅、横向示宽都很盛行，而后来的满天星、雨滴等元素的规划也开端在国内盛行，许多品牌纷繁跳水，所以说类似仅仅一种满意顾客需求的规划趋势罢了。
嘉悦A5的掀背式后备箱规划，这样的规划之前都在群众CC(参数|图片)或许奥迪A4游览(参数|图片)版、宝马3系GT(参数|图片)这类车中，在嘉悦A5的等级中，也只要斯柯达明锐有这样的规划，要知道斯柯达明锐其时便是凭仗这个掀背规划一度销量过万乃至成为其时轿车热销榜前二十的。
除了能带给人新鲜感之外，它还更便利驾乘人对后备箱空间的快捷运用。大尺度规划得十分规整，带电动开关、脚踢式敞开、主动封闭等功用，功用运用上适当快捷，特别是关于大件物体需求上车时，它能快速让你完结装载。
尽管新车没有选用全贯穿式尾灯，但又简直做到了全贯穿式，白日其作用并不显着，但天色暗下来特别是晚上解锁时，它有一种奢华车的感觉。调配双方两出的排气布局，让其看起来高档感很强。
长轴距大空间，内饰简练但够用心，装备喜人
新车尽管定位紧凑型家用轿车，但车身尺度分别为4772mm/1820mm/1493mm，轴距则到达了2760mm。这乃至超越一些A+级轿车水准乃至到达B级车的轴距，这样的轴距，也注定了其车内宽余的驾乘空间。
身高180cm体会者在车内，不管是头部、腿部还有膝部，都有不错的体会空间，日常运用彻底满足。
嘉悦A5的内饰尽管规划简练，T字形中控台让人感觉很干练，而在用料方面，即便是仿皮，但看起来也很漂亮，榜首感觉这个级其他车都用上了鹿皮，原来是仿鹿皮，适当传神。其他中控台还装备Lee一块10.4英寸大屏，这个大屏能与车机联络，经过智能网联的语音体系，来帮你完结车内许多常用和有用性功用。
其他，嘉悦A5搭载的倒车印象特别是高清360全景印象，关于一个家庭用车来说仍是很有用的，不管是侧位泊车仍是日常倒库移库、会车等实在运用场景，让用户不再为“没掌握”而烦恼。
装备方面，咱们试驾的车型搭载可谓丰厚，电子驻车、主副安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、ESP、前后驻车雷达、定速巡航等。
其他主动驻车、上坡辅佐、电动感应后备箱（含方位回忆功用）、无钥匙进入、长途发动、多功用方向盘、前排手机无线充电、前排主驾座椅加热、10.4英寸中控触控液晶屏等等也都出现在新车上，都适当有用。
车市特评试驾感触：
作为和和江淮群众车型共线出产的一款新车，嘉悦A5也是敞开江淮轿车3.0年代的榜首款产品，咱们正真看到了新车在用料、做工、智能化特别是调教方面的前进，也看到了它在动态试驾中的超卓体现。咱们咱们可以确定，不管是和帝豪GL、荣威i6仍是艾瑞泽GX等车型比，嘉悦A5的优势便是更能年青，所以不管是在哪几个方面，都比之前的产品更丰厚，可选度也多。
尽管嘉悦A5这款车还未正式上市，但咱们似乎现已看到了这款车的月销体现，它或许做不到成为朗逸、宝来等这些神车的商场体现，但从其产品力自身而言，在我国品牌轿车方面，可以比嘉悦A5体现更强的，或许咱们的找不出几款来。
信任跟着嘉悦A5这款新车在途径的铺开，信任在三四五线等城市的商场，一定会迎来一个热销小风潮，而未来可以限制其开展的，或许只要本月上市的新车价格了。
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