这是一个“造星”的年代，这也是明星“频闪”的年代。
一面，咱们在感叹新星兴起的速度；另一面，咱们也在学会放心“旧星”暗淡无光的伤感。
人们尝试着去尽力，让“明星”不断被“擦亮”，赋予其更持久抑或是永久之光，但这条路不只需求勇气和力气。
有必要供认，这一个深秋的晚上，车维君在温暖的羊城“小蛮腰”脚下，又一次被一家车企感动。
TA勇敢、TA牢靠、TA强悍……
BINGO！便是广汽传祺(参数|图片)。
这一场新车的上市发布没有过多的绚烂，但却也反常耀眼。
这也契合广汽传祺实干派的“基调”。
总结下来，车维君想用“三大彩蛋”“一次泪目”“一大观念”来帮你们划要点。
“第二代传祺GS4(参数|图片) 207T MT舒适版8.98万元！”
这应该是这个晚上最悦耳的声响。
与许多现场发布价格不同，此话音刚落的时分，现场沉寂了将近五秒。车维君发现许多在场人士都是一脸轰动。
的确，这样的价格赋予第二代传祺GS4，的确超乎幻想。
接下来满场的喝彩声此伏彼起，广汽乘用车总经理张跃赛在雀跃喝彩的衬托下发布了悉数价格。
2020年1月31日前购买第二代传祺GS4，可享0首付、10万贷3年0利息、至高5000元置换补助、5年15万公里超长质保、毕生免费根底流量、享您所想代步服务、5年免费路途救援这超级七重礼。坐在车维君前一排的“供货商”同伴一句话，道出了真理,“这也太超值了”。
在主角——第二代传祺GS4露脸和发布价格之后，第二代传祺GS4 PHEV版与第二代传祺GS4 Coupe版也惊喜上台，三车齐发引爆现场。由三个版别构成的产品矩阵，也让咱们正真看到了车企造车的精诚以及用心。
广汽研究院副院长张帆在解读第二代传祺GS4时说到，“传祺GS4的换代，不是单纯的年轻化，更要担负强化品牌痕迹的重担。咱们秉持‘淬炼经典’‘科技升维’‘价值百科体会’的进化准则，用传承和打破，成就从 「明星」到「恒星」的价值百科腾跃！”
这句深深牵动人心的话，诉出了多少轿车人的尽力和斗争。
尽管仅仅一字之别，但却天壤之差。
为了这一步的跨过，广汽传祺担负了太多。
2015年4月，广汽传祺缔造了一个“传奇”。第一代传祺GS4成为爆款并敏捷威震四海。41个月之后，TA完成了销量破百万的佳绩，这也成为我国自主品牌的SUV车型最快到达百万销量的模范。
活动后的媒体专访时刻，张帆说，在发明了一款完美的车型后，去找TA的瑕疵、淬炼经典是困难的。但年代的推动，咱们一定要做出习惯商场的改动，这也是缔造第二代传祺GS4的原意。
根据全新的广汽全球渠道模块化架构GPMA打造的首款SUV，第二代传祺GS4站在伟人的膀子上完成了全面的晋级。
广汽研究院首席技能总监徐仰汇坦言，在商场之间的竞赛如此剧烈的当下，渠道化的开发应该说是车企仅有的出路。
这不只能完成单款车型到车族的完好开发，也能保证质量的稳定性、战略供货商的稳定性，一起这也是一种技能实力的重要体会。
全新一代GPMA要点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、牢靠耐久及通用化方面做了腾跃性的提高和进化，给顾客带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更牢靠的体会。
关于这场发布会，的确信息量很大，但归根到底，咱们来看看这款新车如安在颜值、舒适、驾控、安全、智联方面完成五大越级打破：
颜值：
第二代传祺GS4更具时髦的科技质感，最新的“凌云翼3.0”规划言语让凌云翼前脸格式更有冲击力。两边的全LED大灯更具冲击力。外形上，具有肯定的颜值优势。
舒适：
该车轴距增加了40mm到长达2680mm，车长也增加到4545mm，舒适度提高了许多。特别是后排地上全平的规划，更是将空间优化。若是将后排座椅倒后纯平，最大可达1560L。
驾控：
全新悬架结构让底盘质感更好、新的架构让底盘的滤振更为前进，针对细小轰动的处理更为优异。
安全：
该车依照2018版C-NCAP五星规范做开发，全系标配博世ESP 9.3体系，装备HHC上坡辅佐、HDC下坡辅佐等“14位一体”自动安全。
智联：
“轿车+互联网”立异是处理“手机焦虑症”的重要方法。作为全球首款微信车载版量产SUV，第二代传祺GS4搭载了与腾讯联合研制的腾讯TAI车联网才智体系，真实完成了解放双手，微信车载版的运用反常的快捷。
有人说，科技感同步带来的是严寒感，在这点上，这款车使用人性化，有用的中和了这种疏离感，更具“温度”。除此之外，第二代传祺GS4搭载ADiGO智驾互联生态体系。
