上一次众泰轿车颤动全网的音讯,仍是那则人尽皆知的“众泰破产”风闻,而跟着众泰的一纸“严正声明”,流言传达戛然而止,但唱衰的声响却仍是不绝于耳。
现在,一个多月过去了,有不少人在猎奇,众泰究竟怎么样了?处在“风口浪尖”上的众泰真的正“摇摇欲坠”吗?
不是这样的,假如你有耐性走近它,便会发觉,如今的众泰,仍旧狼子野心。
▍品牌战略,联手携程进军出行商场
2019年,对轿车企业而言,是关键性的一年,各大轿车品牌都在雷厉风行地寻求转型晋级,探究品牌向上之路,关于正处在“风口浪尖”上的众泰轿车来说,活泼“应变”更是大势所趋。
依据揭露信息,众泰轿车刚刚拿到了银行方面的30亿元资金支撑,毫无疑问,众泰轿车的“反击”之路现已起程了,而它的第一步,或许就是与携程的一次强强联手。
10月30日,众泰轿车联手携程打造旅行用车新渠道。
据悉本次协作,两边将环绕“旅行出行”场景,聚集轿车长短租,打造以交通枢纽和景区为中心,向一、二、三线城市网络化掩盖的租借服务网,以及以自驾游、商务、上下班通勤为首要出行方法的自驾服务网,树立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网。
依据规划,协作两边将从80后、90后顾客需求动身,聚集新出行,一起打造旅行出行新渠道,方案以5年时刻,到达10万辆以上规划,布局260个以上城市完结全国掩盖,完结多场景下的出行体会全面晋级,为顾客供给更符合旅途需求的高品质出行服务。
据了解,众泰轿车将供给4000辆T600(参数|图片)和T700(参数|图片)车型,用于第一批协作出行渠道的运作,这关于提振众泰轿车销量也起到了活泼的效果。
关于众泰而言,经过这样的协作,众泰不光有时机让更多的人接触到众泰的产品,也将进一步提高其在一、二线商场的“出境率”。
一向以来,众泰都以“国民车”的形象活泼在三、四线商场,在一、二线商场的比例处于相对偏低的状况。
假使这次众泰与携程的协作开展顺畅,众泰将成为很多旅行城市的“风景线”,也能在更多顾客心中扎下根,这无疑能在某些特定的程度上提高众泰的品牌形象,促进众泰轿车的开展。
▍产品更新,国六版T700敞开预售
外界各类纷纷扰扰的信息,其实并没有影响众泰轿车行进的脚步,看它不久前稳步就班地推出旗下首款国六版车型——众泰T700小强版,咱们便能感触得出来。
依据众泰官方发布的信息显现,众泰T700小强版长宽高分别为4748*1933*1680mm,轴距为2850mm,接连了T700系列大空间的优势。
在装备方面,新车装备了电子旋钮换挡、10英寸大屏、皮质座椅、一键发动、倒车雷达、胎压监测等实用功能,一起还加入了ABS+EBD、ESC、EBA等科技装备,致力于为顾客打造愈加安全、适意的用车体会。
从现在的信息来看,众泰T700小强版已然接连了众泰品牌实惠、接地气的风格,选用降维冲击,以超全装备招引顾客的战略,进行商场包围。
此前,有人说:“众泰不能生产国六车,经销商无车可卖,4S店歇业,众泰轿车面对‘存亡考’。”
其实,这种说法并不建立。6月众泰国六车型实销仅2辆,车型为国六车型实销占比“微乎其微”;但在7月,众泰国六车型实销1485辆,众泰Z系列、T系列、S系列以及大迈系列均有国六车型实销,国六车型实销占比到达了61.4%。
众泰早在2018年末一切新车型均经过了国六布告实验,而且直接跨过国六a阶段,悉数符合国六b规范要求。
就像一句老话说的那样:好饭不怕晚。据了解,到现在,国六版众泰T700小强版全国预售订单火爆,且订单仍在继续增长中。跟着国六版众泰T700小强版敞开预售,信任众泰轿车正在开端新一轮的进击。
▍技能发力,敞开燃料电池轿车新时代
作为新能源的重要战略资源,世界各国均早已开端致力于氢燃料轿车的布置,早在1994年奔驰推出了世界上第一款氢燃料电池车NECARI。2014年12月,丰田轿车推出世界上第一款可量产氢燃料电池轿车Mirai(参数|图片),并开端正式出售。
而近来,有新闻媒体报道称,众泰轿车与法液空技能立异中心正式签定协作协议,两边将一起研制金属双极板燃料电池电堆,并应用在众泰轿车上。
据了解,早在2016年头的时分,众泰轿车就渐渐的开端布局氢燃料电池乘用车,并将氢燃料作为新能源轿车开展的方向。
众泰轿车经过3年继续不断地加大对氢燃料电池技能研制的投入,于2019年8月,众泰轿车与法液空一起开发的氢燃料电池金属板电堆规划已完结,依据现在验证测验成果,整堆功能有望到达或逾越3.5KW/L, 到达世界先进,国内一流水平。
众泰轿车表明,结合燃料电池轿车量产规划,依照销量1万台核算,可完结销售收入22亿元。
与此一起,众泰在氢燃料电池轿车的项目开发过程中,重视燃料电池体系与整车同步开发,现在E200(参数|图片)燃料电池款车型改造已完结,而且,众泰轿车在本年的上海车展上,也推出了首款搭载氢燃料电池可量产的E200FCV轿车,并方案于下一年上市。
众泰在新能源技能上的投入与研制,得以保证其一向拥有着中心竞争力。此次,众泰与法液空集团的强强联手,无疑有望一起推进我国新能源轿车产业的开展壮大,也为众泰轿车在新能源范畴的开展继续加码。
▍营销立异,助力永康马拉松奔驰向上
营销一向是轿车品牌拉近与顾客之间的间隔,加深用户认知以及传达品牌理念的方法,比较其他品牌常常的“头条热搜”,众泰或许做的不够多,但却满足有意义。
备受瞩目的“农商银行杯”2019永康半程马拉松将于12月8日上午8:00鸣枪开跑。
永康半程马拉松赛在2017年首度兴办,以高规范的赛事履行、优质的赛事服务以及明显的永康历史文化特征,为境内外广阔参赛选手打造专业化、世界化的体育盛宴,遭到各界媒体、嘉宾、跑友们的一起好评。
而本届赛事的官方指定用车单位正是众泰轿车,这也是众泰轿车接连第二年成功资助永康半程马拉松。
赛事不只能带动地方经济开展,更是与众泰轿车“口碑+体会式”品牌营销形式相符合,培养众泰轿车休闲运动品牌的基因,体会运动与品牌的魅力。
作为本次赛事的官方指定用车企业,众泰轿车秉承“造老百姓用得起的好车”的品牌理念,发扬五金工匠精力,结合体育赛事营销提高品牌力,助力永康的体育文化事业开展。
众泰轿车经过“口碑+体会式”营销之路不只获得了品牌影响力和销量的双丰收,也让广阔顾客见证了众泰轿车的品牌魅力。
品牌上与携程强强联手,进军出行服务行业;产品上继续推新,国六版众泰T700小强版敞开预售;技能上联合法液空集团,一起研制金属双极板燃料电池电堆;营销上则助力马拉松赛事,敞开品牌向上之路。
这些都是那个“被破产”的众泰,一步步向前跨进的脚步。近20年来,众泰作为民族轿车工业的代表,一向都在不断立异开展,逐渐生长为我国轿车商场的重要力气。
正如众泰轿车副总裁徐洪飞所说的:“本年咱们尽管遇到了暂时的困难,但未来对整个我国的轿车产业的开展趋势,咱们对错常有决心的。”
狼子野心的众泰轿车,的确有这样的决心。