日系车是国内最受欢迎的车系之一，尤其是买车君身处的南边区域，每条大街简直都有日系车的身影。而日系车之所以备受喜欢，最首要的原因便是日系车企的系统能力强。因而，在面对车市全体下行的时间，日系车企都有不错的商场成果单。
近来，四大日系车企（丰田、本田、日产、马自达）都揭露了10月份在华的销量数据。它们之间的排名会有怎样的改变？谁会暂时成为日系车企的“一哥”？马自达的体现还会和平常相同没有太大起色吗？下面由买车君为我们解说。
丰田：全新产品迎来大迸发
丰田本年可以说是动作一再。在TNGA架构之下，丰田旗下的多款新品在本年进行了投进，且获得了不错的商场反应。10月份，广汽丰田的终端销量达到了6万辆，同比增加8%；1-10月累计销量达556,224辆，同比增加17%。而一汽丰田暂未发布其官方销量数据，不过依照乘联会发布的多个方面数据显现，一汽丰田的体现仍然比较安稳。
详细到车型方面，换代雷凌(参数|图片)10月销量达20,994辆，成为了主力产品，且已接连4个月销量超2万辆。一汽丰田尽管没有揭露总销量数据，但揭露了旗下产品卡罗拉(参数|图片)的销量。10月份，全新卡罗拉共售出38868辆，自上市以来，现已接连两个月的销量超越3万辆。这也进一步证明买车君的主意：在全新产品上市前，顾客还处于持币待购状况，上市后会迎来商场的大迸发。
别的，雷克萨斯也仍然坚持其较安稳的商场水准，在10月份共售出16324辆新车，同比大增11.2%，其间，智·混动车型销量达5690辆，在当月销量中占比达34.9%，比上月提升了3.3%。
丰田今日的成果，首要得益于全面且强壮的系统。而在接下来的广州车展中，丰田还会推出全新车型威兰达(参数|图片)，和卡罗拉/雷凌组合相同，威兰达和荣放(参数|图片)往后也将一起征战合资紧凑型SUV商场。
本田：以超14万辆的成果抢先
本田在10月份共售出147716辆新车，同期比增加106.5%。其间，广汽本田贡献了67992辆，同比增加101.1%，春风本田则同比进步111.6%至79724辆。
详细到车型方面，有“常青树”之称的雅阁(参数|图片)接连了上一年的强势体现，在10月的销量为18086辆，1~10月累计销量为185186辆，累计同比增加36%，现在抢先中高级轿车商场。一起，新缤智的体现也很不错，在10月份共售出了13035辆。春风本田CR-V、XR-V销量超越1万辆，思域已接连5个月月销量超越2万辆。
除此之外，更值得一提的是混动车型。广汽本田锐·混动车型1-10月累计销量364329辆，占车型1-10月累计销量的57%以上，其间要数第十代雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动的体现最为杰出。
俗话说，是金子总会发光的。通过全新晋级后，明星产品的成果从上一年下半年开端至今就展现出微弱的增加态势，在现在不景气的车市里更显含金量。据悉，在本年广州车展，广汽本田将会发布思域的孪生车型，还有或许同步推出车型的两厢版。而春风本田也将会在下一年推出思域两厢版，这关于国内TYPE-R车迷来讲肯定是个好消息。
日产：轩逸、奇骏、逍客的成果仍然优异
多个方面数据显现，日产轿车10月份在华销量为139064辆，1~10月份日产在华共售出1230047辆。而春风日产10月份共售出108026辆，同比小增1%，1~10月份累计销量926225辆，同比小增0.5%，体现全体还算安稳。
车型方面，2018年销量冠军轩逸在10月份仍然承当着重要的出售人物，10月份同比增加5.3%至42568辆。而第七代天籁的10月销量为10130辆，同比小增3%。一起，逍客和奇骏都售出了1.8万辆。
10月车企销量排行榜中，春风日产在日系车企中排名榜首。而这傍边的诀窍正正是其具有十分杰出口碑的产品以及投合智能趋势的日产智行科技的引进。在本年广州车展，据悉新款楼兰将会露脸，不知产品实力晋级到几许？
马自达：全体体现接连常态
与平常相同，马自达10月份在华的销量数据是四大日系车企中最少的，为19882辆，同比大降9.14%；1~10月累计销量仅为181624辆，同比下降21.91%。其间，长安马自达10月份销量为1.14万辆；一汽马自达10月份销量为8526辆，同比增加5.2%。
由图可以精确的看出，换代后的阿特兹和中期改款的CX-4，以及昂克赛拉是品牌最首要的销量力气。因为产品较少，产品空间和舒适性方面不能满意大部分顾客的要求，使得马自达的销量长时间不景气。不过关于马自达来说，或许更介意的是打造产品的那一份匠心。
商场的马太效应越来越显着。不管车市发作什么改变，有实力的车企仍然临危不惧，而不被顾客喜爱的车企天然要面对更严酷的隆冬。不过2019年快要完毕，各大车企为了进行最终一波冲量，商场之间的竞赛也益发剧烈。那么谁会笑到最终呢？
