（原标题：多达15家新能源车企团体作弊 为数据接入合规受贿上海某安排）
经济调查网 记者 高飞昌11月12日，我国裁判文书网揭露宣布的一份由上海市嘉定区人民法院做出的刑事判定文书，揭开了隐藏在新能源轿车行业中的一桩不为人知的贿赂事情。
这份案子号为（2019）沪0114刑初1015号的判定文书中显现，经审理查明，被告人项某在上海新能源轿车数据中心担任归纳部主管、数据质量监测总监、车企办理部副经理等职务期间，使用担任审阅新能源车企新车型数据接入契合性等作业的职务便当，为别人获取利益，从2016年7月开端两年多时刻里屡次收受贿赂，算计收受现金、购物卡等算计价值百科人民币25万元的资产。
受贿方是来自国内各车企的作业人员，这些车企包含比亚迪、众泰新能源、奇瑞新能源、上汽集团乘用车分公司、北汽新能源、吉祥轿车研究院、长城轿车等算计15家企业。
因被控犯受贿罪、非国家作业人员受贿罪两罪，上海市嘉定区人民法院判处项某有期徒刑一年，并处罚金人民币十万元。
15家车企作业人员为何会向上海市新能源技能中心受贿？车企与该中心之间的联系是什么？“审阅新能源车企新车数据接入契合性”作业又是一项什么样的作业？
经济调查网记者从吉祥轿车公关部一位人士处了解到，企业要在上海区域卖车就需求在该中心进行车型数据接入挂号。他一起以为，十多家车企参加其间，“我们必定是为了出售才这么做。”记者又咨询了上汽乘用车、比亚迪等企业，但他们表明也是刚刚了解到状况，详细状况尚不知情。
揭露材料显现，上海市新能源轿车数据中心（全称“上海市新能源轿车公共数据收集与监测研究中心”），是由上海市经信委辅导、上海市社会团体办理局同意建立的一家民间非赢利安排（独立法人，简称NPO）。由上海世界轿车城（集团）有限公司、上海机动车检测中心、上海交大教育开展基金会以及上海市嘉定区光荣基金促进会四家单位建议建立。2014年12月17日正式完结注册作业。
依据该中心敞开实验室的一位专家在2018年10月的一场揭露论坛中所宣布的主题讲演介绍，该中心是上海市仅有的新能源轿车公共数据收集、存储、剖析服务渠道。而服务目标包含政府端、企业端、个人端。政府端服务包含日常监管方面的新能源轿车安全、交通办理方面的计算引导、规划支撑，产业方针方面的新能源补助、行业标准等等；企业端的服务首要触及整车企业的产品数据库和产品优化、充电桩产业链的充电行为剖析、分时租借公司的流量和网点剖析，以及租借行为剖析。
一起经济调查网记者注意到，早在2013年，上海市发改委发文，清晰凡享用上海当地基础设施补助的单位，其数据均需求传送至上海市新能源轿车数据中心。这一点印证了上述吉祥轿车人士表明的，要在上海区域售车，就有必要要在该中心挂号，进行数据接入。
上海市是新能源轿车推行较早的城市之一，到2018年末该区域新能源轿车保有量到达24万辆，位居国内前列。在轿车业界看来，与其他当地城市不同，上海市一贯在新能源支撑方针方面更为敞开，在新能源推行过程中并没有设定“当地保护”，也因而招引了多家新能源轿车厂商进入该商场。现在在上海新能源车销量比较大的包含比亚迪、上汽等企业。
十多家车企一起向数据安排受贿，除了有必要要求接入数据，其背面是否还有更多的原因？是不是真的存在新能源车数据造假？记者查询了上海新能源轿车中心官方网站（上海新能源轿车公共数据网，网址：www.shevdc.org），其主页显现有“上海市新能源轿车数据收集与剖析体系车辆接入现状”，扼要显现了接入车辆数、接入车企数、接入车型数三个维度的数据。不过该网站数据好像现已中止更新，最终的数据计算时刻显现为2019年2月28日。
