“Shooting Brake”这个词是欧洲人对三门旅行车或是加长掀背轿车的叫法，中文则译为“猎装车”，相比之下，猎装车是更为小众的车系，时刻追溯到十九世纪的英国，人们为了打猎规划出了一种打猎马车，这种马车结构简便、易于改装，不仅能舒适的包容多名乘客，还能装载枪弹和猎犬，因而人们称它为“Shooting Brake”，一起它也成为了其时贵族出行打猎的首选座驾，后来“Shooting Brake”被引进到轿车范畴，现在最为经典的猎装车当属奔跑的CLS Shooting Brake，尽管它看上去跟一般旅行车很像，但其规划师其实是很忌讳这一点的。
现在一汽群众CC也将推出Shooting Brake版别，有音讯称一汽群众CC的猎装版白色车身在长春轿车二厂焊装车间下线，也就从另一方面代表着在一年之后新CC Shooting Brake将大批量出产。从设想图来看，新车保留了群众CC的规划元素，前脸的大尺寸进气格栅与两边的车头灯严密相连看上去非常和谐；车身线条凌厉，肌肉感显着，仍旧不负最美群众车的名号，而尾部造型不一样，新车在结合了现款CC规划言语的一起加入了更新鲜的元素，使得整个尾部看上去愈加丰满有层次。
至于动力方面，尽管现在官方没有给出清晰的音讯，但估计仍是会搭载与现款CC相同的凹凸功率版2.0T涡轮增压发动机，其间低功率发动机的最大功率为186马力，峰值扭矩为320N·m，而高功率发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350N·m。当然作为高端车型的CC Shooting Brake，也不扫除它会搭载六缸涡轮增压+四驱体系的或许。
那么CC Shooting Brake商场前景怎么？咱们无妨来看看现在CC的位置，可以说群众旗下诞生过不少“神车”，但它却是个破例。本年1-10月，CC的累计销量为16383台，均匀每月1600台，而10月的销量仅有447台，可见其正处于下行阶段。假如从规划上来看，CC无疑是“外强内弱”的，虽有“最美群众车”的外形，但内饰的廉价感却让不少年轻人望而生畏，不仅如此，国产CC的减配也成为了影响销量的关键所在，我国版CC与海外版Arteon搭载的同样是2.0排量涡轮增压发动机，但技能却不同，海外版车型运用了可变升程技能，发动机的燃油功率和稳定性都要高一层次，此外，海外版Arteon高配车型用到了高R所搭载的高功率发动机，而国内则取消了这个车型。
而除了以上两点之外，CC的价格也存在争议，现在群众CC的指导价在24.68万~30.18万元，这个价位其实是可优先考虑奥迪A4L的，相比之下，群众的品牌附加值明显不敌奥迪。综上所述，再回到之前的问题，现在CC猎装版车型的推出可以具有多少商场？这个还真不敢恭维，一来现款群众CC的商场占有率较低，二来猎装版车型本就小众，三来因为猎装车是经过贵族运动演化而来，代表了上流社会的豪华与显贵，因而CC Shooting Brake后续价格无疑会更高，想要完成走量就难上加难了。
【写在最终】
群众CC商场体现欠佳，干流车型算不上，更别提热销了，其间价格过高占有了大部分要素，而此次国产CC猎装版的推出，无疑是对身价的又一次变相举高，加上猎装车的小众，想要完成走量无疑是难上加难。
