或许这一天库克也没预料到，曾经在我国商场被奉为"肾机"的iPhone，居然会被冠以"浴霸"的梗揶揄这么久。
是的，毫无新颖的规划会让人感到烦闷，不论是手机仍是轿车，缺少规划感会让我们顾客不满意，而长时间缺少规划感则会让我们顾客决然扔掉。
这也便是为什么，在全球轿车商场上，那些经典厂商历来不敢拿过期的规划欺骗顾客。比方轿车方面，规划的进化是实实在在看得见的。
从开始的健康线条，到甲壳虫式的圆润，再到后来的各种元素的加持，能够说规划师们"操碎了心"。
而假如问当下，家用轿车商场的盛行规划是什么，大约便是掀背运动式的高雅了。2003年，跟着奔跑CLS的上台，掀背运动轿车的概念榜首次呈现在商场面前。
凭借着关于Coupe化上装线条的拉长处理，掀背运动轿车呈现出了传统三厢轿车无法企及的高雅感，与此一起，比较于传统的两门Coupe，掀背运动轿车的呈现也将家轿的有用性进行了全面的提高。
在2008年，群众旗下的首款掀背运动轿车群众CC正式露脸，新车的上台大幅度的拉低了掀背运动轿车的入门门槛，在高雅的掀背运动轿车规划理念下，群众CC也水到渠成的收成了"最美群众"的光环，上市初期在北美以及我国商场大受欢迎。而掀背运动轿车的概念，也由于群众CC的上台，成为了随后三厢车规划的干流方向。
任正非说过，"在华为的眼里，只要高通一个敌人"。华为海思的成功离不开高通所打下的根底。而高通芯片架构的成型，也为华为在芯片研制的道路上更快速的迈出了榜首步。能够这样讲，海思的成功是站在了伟人的膀子上。
相同的，被誉为最美群众的CC，也为后来者供给了一个"伟人的膀子"。高雅的魅力和在第二代车型上呈现的掀背规划，又一次的将掀背运动轿车的有用性提高到了一个新的段位。
在群众CC的"膀子"上，在本年下半年的成都世界车展上上台的江淮嘉悦A5，不只承继了CC高雅的规划，还将掀背的魅力不断发扬光大，成为了当之无愧的"不挂群众标的CC"。
江淮嘉悦A5是江淮轿车的宗族化规划言语正式进入到3.0年代的首款产品。在江淮轿车的3.0年代里，江淮旗下的车型将更多的获益于江淮群众的赋能，在产品的层面上完成全面的前进。作为与江淮群众共线投产的首款轿车产品，江淮嘉悦A5天然也成为了榜首个获益者。
▍高雅的掀背运动轿车造型
从全体上来看，江淮嘉悦A5采用了规范的掀背运动轿车规划，以一个大溜背的形象来构成了与新一代群众CC相似的GT风格的上装。其规划精华在于，以大溜背的形象完全打破了车顶与C柱之间的转机联系，将车顶和C柱构成一个全体，将车顶的视觉长度进行延伸。
与此一起，江淮嘉悦A5还恰当的后移了C柱与后备箱线条之间的交点进行了后移，构成了GT车型所特有的短尾规划。由此来构成一个大体量感的外观。这样的形体构成，与新一代群众CC所界说的掀背运动轿车外观是不约而同的。
从细节上来看，江淮嘉悦A5也经过奇妙的细节装点，将大溜背的上装进行了进一步的平衡处理。不难发现，江淮嘉悦A5的上窗框线条在跳过C柱小窗之后，并没有与下窗框线条构成一个关闭的区域，而是向后延伸将C柱的形象进行了打断。
这样一来，江淮嘉悦A5的旁边面形象就构成了一个显着的上移导向效果，将GT风格大溜背车型或许会呈现的车尾过重的短板进行了打破。这一点，江淮嘉悦A5或许处理的真的会比群众CC更好。
经过掀背运动轿车的上装线条规划，以及细节上的奇妙规划，江淮嘉悦A5也呈现出了其应有的高雅感。
▍高雅而不失有用的空间规划
就像前面讲到的那样，江淮嘉悦A5的车顶线条尽或许多的朝着车辆尾部的区域进行了后移，这样的规划所带来的一个优势就在于，GT风格的大溜背上装线条并不或许影响到后排的头部空间。能够正常的看到，江淮嘉悦A5在车型线条以天然的拱起，将后排的头部空间归入到了这个范围内。
在GT风格的大溜背上装线条规划下，江淮嘉悦A5也采用了掀背式的后备箱敞开方法。这样一来，江淮嘉悦A5的装载便利性大幅度的提高，在确保了流通造型的一起，还带来了传统三厢轿车所不具有的大件物品装载才能，提高了空间的有用性。
经过上装线条的规划，以及掀背式的后备箱敞开方法，其实也是第二代群众CC相较于它的上一任的一次晋级。在统筹掀背运动轿车规划和空间感的规划理念上，江淮嘉悦A5和第二代群众CC不约而同。
▍掀背运动轿车的精华
江淮嘉悦A5的掀背运动轿车定位，不只仅是外观造型上的全面优化。运动化的动态体现，才是其作为一辆掀背运动轿车的精华。这一点，和群众CC所着重的产品特性也是不约而同的。
在动力方面，江淮嘉悦A5搭载了江淮的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110千瓦，最大扭矩210牛米。
有必要留意一下的是，江淮嘉悦A5的最大扭矩能够在2000-4500转每分的转速区间内呈现出渠道化的输出特性，这也就使得江淮嘉悦A5能够具有一个痛快而继续的加快呼应。与之匹配的CVT变速箱一贯以平顺著称，以线性而强壮的动力体现，将江淮嘉悦A5掀背运动轿车高雅而运动的一面进行了提炼。
在底盘方面，江淮嘉悦A5采用了前麦弗逊后多连杆式的独立悬挂，独立悬挂的运用是江淮嘉悦A5的运动化定位得以落地的条件。而江淮轿车超卓的调校水平，则是让江淮嘉悦A5的行进质感得以优化的要害。在江淮群众的赋能下，江淮嘉悦A5的行进质感也与群众宗族坚持了共同。
在智能化装备的层面上，江淮嘉悦A5以竖版的触控液晶显示器作为人机交互系统的物理载体。全新的人机交互系统具有车联网、言语操控、全息印象等功能，投合了年轻一代顾客的需求。
▍江淮群众的赋能
在2017年年底，江淮群众正式挂牌建立，在群众的规范下，江淮轿车完成了对现有出产出产线与群众出产规范的匹配，严厉依照德国的VDA6.1质量管理系统对四大工艺进行了调整。
VDA6.1认证是德国轿车工业联合会所指定的德国轿车工业质量规范的榜首部分。比较于传统的质量认证系统，VDA6.1更多的着重了继续改进的效果来提高企业作业功率，一起从务实的视点降低了企业的本钱，提高了过错的预防措施。
这也就从另一方面代表着，江淮轿车在完成了VDA6.1认证之后，现已具有了与德国群众共同的出产质量确保的才能。作为与江淮群众共线出产的首款掀背运动轿车，江淮嘉悦A5从某种意义上来看便是另一款的群众CC——二者相同的工艺确保了相同的质量。
总的来说，江淮嘉悦A5的呈现，不单单是在造型上完成了掀背运动轿车规划的打破，更是在动力以及底盘的层面上，看齐了掀背运动轿车应有的动态水平。
再考虑到与群众CC共同的质量确保，能够说，江淮嘉悦A5创始了我国品牌打造掀背运动轿车的新思路，是值得引荐的一款运动化产品。
