经济查询网记者 高飞昌 郭有信在电动车上市的同步，一汽-群众奥迪宣告了其残值回购方针，其期望以此打破顾客对购买电动车之后的忧虑。11月18日，奥迪两款纯电动产品奥迪e-tron、奥迪Q2L e-tron在深圳正式上市，前者补助后价格为22.68万至23.73万元，后者价格区间为69.28万至80.08万元。这两款产品中，奥迪Q2L e-tron首辆一汽-群众奥迪国产纯电动产品，而奥迪e-tron现在是进口途径出售，估计下一年国产。
一汽-群众奥迪出售事业部总经理石柏涛在承受经济查询网记者正常采访时分表明，关于奥迪e-tron这样一款战略车型而言，比寻求销量数字更重要的是，期望顾客能够通过奥迪e-tron以及全方位的新能源服务，感受到奥迪所带来的史无前例的高端电气化出行体会。这也是传统车企在奔跑之后，第二个在我国推出国产化纯电动产品的企业。在服务方面，奥迪进行了专门的设置。
依照石柏涛的介绍，一汽-群众奥迪为电动车用户更好的供给完好的一体化配套电气化解决计划。包括全面晋级“奥迪随e享”服务战略，以贯穿“奥迪随e购、奥迪随e充、奥迪随e行、奥迪随e保”四个关键环节的22项服务行动，有用消除用户在每一个运用场景中的忧虑和顾忌。“们也期望有更多的传统车企去压服更多的用户转向电气化。别的，咱们也通过一系列的战略，打造用户导向的新能源形式。”石柏涛表明。
除此之外，最重要的便是奥迪启动了超值回购的办法。在购车方面，一汽-群众奥迪供给最高3年残值保证达55%的租借购车计划，这与欧洲的残值回购是相同的规范。一起，依照国家方针，购买电动车能够减免车辆购置税，顾客的购车本钱和对轿车的残值忧虑得到保证。别的，在车辆质保上，供给最高6年整车延保、最高8年16万超长电池质保。
“沿用欧洲干流规范，奥迪供给3年55%的残值回购，比竞争对手高出3%个百分点。”石柏涛表明。
组织对2019年三季度轿车保值率查询显现，榜首名为特斯拉旗下的Model S车型，三年保值率为50.28%，但相关于燃油中级轿车中排名榜首的雅阁，其三年的保值率为65.02%，远远高于电动车型。而Model X以三年49.21%的保值率排名第二。而从第四名腾势开端，三年保值率现已快跌至30%了。相较于燃油车型均匀三年60%的保值率，电动车型的保值率现在是影响购车的首要的要素。
而据《2019我国轿车保值率研究报告》，国产奔跑、宝马、奥迪三家豪车品牌车型1年均匀保值率为71.5%，3年均匀保值率为57.1%。而现在，据我国轿车流转协会发布的数据表明，纯电动轿车3年均匀保值率仅为37%，即使是特斯拉model s的3年保值率只要69.8%，宝马5系 phev的3年保值率为50.3%。
现在有许多电动车企业都退出了保值回购的方针，以特斯拉为例，2015年4月13日，特斯拉宣告在我国推出“保值许诺”服务。这个“保值许诺”服务的内容最重要的包括：在车主借款购车三年后，若车主有车辆回购需求，特斯拉在通过条件审阅后会以约50％的购入价格回购车主的Model S。
“保值许诺”施行的条件是两项条件：首要，车主购入Model S时的借款额度需为车辆购入价的60%以上；其次，车主在三年内的行进路程需少于六万公里，超出部分将依照3.25元/公里扣除保值价格。但在实践履行的时分，特斯拉在回购上并不活跃，并曾引起引发顾客维权。
此外，比亚迪、北汽也都推出了回购方针，北汽将以商场价格的45%-55%(北京商场价格为8.48万元/9.69万元)左右回购北汽E150EV来置换北汽EX200和EU260。此前启辰晨风上市的时分就推出了回购的方针，春风日产称购车五年后将依照购车价的30%作为回购根底价。此外，春风日产给纯电轩逸供给了三年内55%保值回购方针。而新造车企业威马给出了3年61.8%（（原购车型依照补助后根底车价）保值回购，云度轿车则以原价的50%回购车辆。
“面临当时我国奢华车商场的日趋老练的开展态势，奥迪品牌并不单纯寻求销量的阶段性领跑。”石柏涛对经济查询网记者表明。一汽-群众奥迪对现在的经销商网络进行挑选，在一汽-群众奥迪的网络中，现在有134个经销网点能够出售电动车，但用户都能够去到500个有修理才能的经销商网点去做电池组的收回和修理。
