（原标题：水氢轿车公司没倒仅是子公司破产 青年轿车10月收到2017年补助1.18亿）
青年轿车官网上介绍中的总部大楼
经济调查网记者 童锋亮前段时间热热闹闹的“水氢轿车”公司被网友闹了闹就关闭了？近来，一则人民法院布告网的破产文书，宣告了杭州青年轿车的正式破产。这被许多人解读为是水氢轿车公司关闭了，但实际上不是如此。人民法院布告网上信息显现，青年轿车的破产产业现已分配结束，按照《中华人民共和国企业破产法》榜首百二十条之规定，已于2019年10月21日裁决结束青年轿车破产程序。
信息显现，在优先清偿工程款优先债款额9170043.16元及对特定产业享有担保权的债款额419642802.16元后,杭州青年轿车可供分配破产产业总额为214133683.07元,其间破产费用、共益债款6916933.00元;员工劳作债款922732.84元;税款253463.07元,应交纳社保款605473.20元后用于一般破产债款清偿的金额为205435,080.96元,清偿率为28.47%。
而此次破产结束后，杭州青年轿车也成为继浙江青年莲花轿车有限公司（该公司破产产业现已分配结束,于本年6月17日正式破产）之后，由庞青年掌握的另一家“青年系”走向破产的公司。
相关信息显现，杭州青年轿车有限公司成立于2008年6月19日，法定代表人为庞青年，注册资本3.2588亿元，其两大股东为金华青年莲花控股有限公司（90%）、金华星航线轿车有限公司（10%）。
青年轿车此前并不引人注意，但最近一次因为水氢轿车而“名扬天下”。本年5月份，青年轿车的出资项目中有一个加水就能跑的“水氢发动机”引起社会广泛重视和质疑，而其运营主体金华青年汽集团有限公司（以下简称“青年轿车集团”）。而此次破产的杭州青年轿车是金华青年莲花控股集团有限公司持股90%的子公司。从启信宝显现其持股自然人股东还包含庞青年、韦成刚、朱樟坤、王一相等人在内，也是金华青年莲花控股集团有限公司的自然人股东。
那青年莲花控股集团有限公司和浙江青年莲花之间是什么联络呢？实际上，金华青年莲花控股集团有限公司是青年轿车集团多个乘用车基地之一，也就是说，破产的仅仅一个孙子辈公司，并不是母公司本体。而据此前媒体的报导，这家公司现已于2014年停产。现在，被冠以“青年莲花”系列的公司，是青年轿车集团在乘用车板块的布局。其称号来由是，庞青年与英国莲花轿车母公司马来西亚宝腾轿车经过技能上的协作而推出的新品牌。
青年轿车官网介绍中的基地效果图
2006年,青年轿车联络英国莲花轿车的母公司马来西亚宝腾,购买相关乘用车产品技能。青年轿车给乘用车品牌命名为:青年莲花。在2008年到2012年这四年间，青年莲花仅推出了4款车型：竞速、竞悦、L3、L5。2011年，因为与莲花轿车的技能协作到期，青年莲花无力再向商场推出新的车型，逐步被边缘化，乃至彻底停产。现在，这4款车现在都是停产待售状况。现在莲花轿车现已为浙江吉祥集团收买。
杭州青年轿车的破产仅仅青年轿车集团在乘用车事务上坍塌的连环反响之一。事实上，早在本年8月8日，青年轿车集团所协作的海宁市财物运营公司还曾尝试以“未能清偿到期债款，清晰缺少清偿才能”为由，向法院请求青年轿车集团破产清算。但后来，因为青年轿车集团向法院提出的贰言表明其财物大于负债，且具有较高的营运价值百科，法院给予支撑。相关信息显现，青年轿车集团2018年期末财物15.83亿元，负债7.35亿元，财物超越负债，不构成法律规定的破产条件。
法院以为，青年轿车集团及相关公司以出产、出售新能源轿车为主，该职业归于国家扶持职业。青年轿车系列企业的部分中心资源具有营运价值百科，青年集团仍在持续运营，不存在财物彻底不能变现的状况；尽管青年轿车集团存在必定的清偿困难，但存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的或许。
随后的10月11日，据工信部官网发布《关于2017年度新能源轿车推广应用补助资金清算审阅状况的公示》显现，该集团旗下金华青年轿车制作有限公司还迎来了一次利好：获得了补助资金1.18亿元，每种车型的单辆申报规范在14万-30万元不等。
但这并不代表青年轿车集团能够容易化险为夷，一方面从杭州青年轿车清偿率仅为28.47%，另一方面，到现在，青年轿车集团收到的裁判文书多达229份、25条失期信息、8条被履行人信息，最近的一次在11月13号，履行标的超越2.6亿元。一起，股权冻住信息还高达93条，11月7日，青年轿车集团的4500万股权被冻住。
庞青年自上个世纪90年代进入轿车职业以来，先后组成金华尼奥普兰、青年莲花轿车等轿车公司。在青年莲花轿车组成过程中，与英国莲花轿车公司的母公司马来西亚宝腾进行过技能协作。还一度企图收买瑞典萨博，花费5亿元后以失利告终。
庞青年曾在2009年揭露表明要在全国树立10大出产基地，使青年轿车的总产能到达146.3万辆，出资地触及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等地，总出资方案444亿元，这些在轿车布局方面的动作一步步构建起了庞青年的轿车帝国地图。
除乘用车板块外，青年轿车集团还下设商用车集团和轿车部件集团。但多年下来，庞青年布局的大多数轿车项目都堕入烂尾，庞青年自己已先后超越20次被列为失期被履行人，并被采纳约束消费办法。现在，虽杭州青年轿车破产，但青年轿车集团还在运转中，这在某种程度上预示着被视为闹剧的“水氢发动机”项目仍在进行。
