上星期写了10月销量最惨的SUV 真的凉凉了？，我们表明还想看其它车型销量怎么。今日就来看下MPV的最好销量和最差销量都有谁。
2019年10月MPV商场批发量为13万辆，同比下滑10%，1-10月累计销量为109.7万辆。
数据来历：选车网
排在前面的车型和排在尾部的车型在销量上相差太大，10月销量最高的五菱宏光卖出3万多辆，而销量最差的只是卖出一辆。详细看看究竟哪家欢欣哪家忧？
上汽通用五菱
五菱宏光(参数|图片) / 宝骏730(参数|图片) / 宝骏RM-5(参数|图片)
神车五菱宏光仍然是销冠，以34623的成果继续名列前茅。不过同比，该车仍然处于大幅下滑的趋势中。跟着尺度更大、功能更强的五菱宏光PLUS(参数|图片)的上市，五菱宏光宗族销量或许会有新的打破。
宝骏730，作为布衣MPV的经典神车，从前与五菱宏光一起占有了当时“乡村面包车商场”的大部分比例。上市多年来，宝骏730销量一向位列前排，不过跟着全体商场的下滑以及竞品的增多，其销量也开端继续遇冷。
近来，这款旧日的神车，在低沉了长达两年之后，满血复生，10月销量高达9544辆，成功杀回前三强。宝骏730是上汽通用五菱根据千万用户的用车需求，为“我国我们庭” 量身定制的7座家用车。
宝骏RM-5在10月份的销量到达7857辆，并且顺畅的进入销量前十的队伍。作为一款新上市的车型，宝骏RM-5体现不俗，继上市首月销量2694辆之后，10月销量增加到近8000辆，全面超过了本年上市的其它车型，包含吉祥嘉际(参数|图片)、传祺GM6和大通G50等。宝骏RM-5能够上市即热销，跟其在颜值、装备以及动力系统的优势不无关系。未来不扫除宝骏RM-5也能成为爆款的或许。
上汽通用别克 别克GL8
在高端MPV商场，别克GL8一向占有着主导位置，在本月，也毫无意外卫冕合资MPV销量冠军，销量再度破万，同比增幅超过了30%。在日常日子中，GL8被更多的定为一款商务座驾，在酒店或是机场最常见到。这些足以看出别克GL8在顾客的心中仍是占有必定方位的。
尽管说本田奥德赛、艾力绅均开端在新能源范畴布局，但是这对别克GL8并没有形成太大的影响。不过值得重视的是群众全新MPV行将到来，相同主打商务商场，这或将对别克GL8形成必定的商场之间的竞赛压力。
比亚迪 比亚迪宋MAX
销量榜单的第五名是比亚迪宋MAX。作为比亚迪“龙颜”规划言语的开山之作，凭仗超高的颜值，一上市就受到了很多家用MPV销量者的喜爱，从前一度逾越宝骏730，成为三四线城市商场最抢手的MPV。在10月份的销量到达了6911台，与2018年10月份比较跌幅30.9%。尽管宋MAX在本年现已完结更新换代，在装备上越来越丰厚，还增加了新能源车型，但是从销量来看并没有太大的起色。
上述五款MPV是本月销量最好的前五名，而垫底的便是以下四款，也便是10月销量均＜10，且最少的仅售出一台。
华晨雷诺 金杯F50
没什么特别洋气的外观，至少和比亚迪宋max比少了规划感，和传祺GM8比少了精美感，不过考虑到价格，F50形似还能够。
多年曾经，金杯在路上仍是挺常见的，但近两年现已淡出了人们视野，当然也跟金杯这些年本身的品牌开展和营销有关。F50倾向商务，但真实有商务用处的人们又会觉得F50层次不太够，再加上现在人们对安全装备和颜值的垂青，消费集体天然就变得少了。10月份仅卖出一辆，看来金杯面包车在顾客心中的位置早已今非昔比。
力帆轿车 力帆轩朗
力帆轩朗是力帆旗下的首款MPV，它的首要竞品车型有宝骏，长安欧尚等车型。上市之初，轩朗的高颜值和高装备的确招引了不少顾客的重视，不过较低的品控和频发的质量上的问题，让轩朗的销量和口碑并不达观。
再加上力帆轿车近来资金压力非常严重，也成为顾客顾虑重重的原因之一。销量差好像也成了情理之中的事。该车10月仅卖出1台。
春风裕隆 纳智捷大7MPV
作为台湾轿车工业的代表，纳智捷大7 MPV凭仗着宽阔的空间和超卓的商务体现，让人充满了等待。但由于产品的动力性缺乏，油耗过高和内饰工艺较粗糙等，影响了本身产品的销量。10月销量2台，同比尽管有所增加，但本年累计销量只要281台。
纳智捷轿车是台湾最大的轿车企业裕隆集团与大陆合资建立的子公司，定坐落“自主品牌，立异科技，后发先制，引领国际”，尽管这个品牌听起来比较生疏，但大7MPV在2001年发布之初也火了一段时间。但是在同价位车型中的确没什么竞赛力，并且百公里油耗在12L-15L之间的高油耗也常被用户吐槽。日常用车油耗是最不容忽视的点，这或许是大7MPV的“死穴”。
福田轿车 福田伽途ix
福田伽途ix系列分为ix5和ix7两款车型，其间ix5价格4.19-5.89万元，ix7价格区间为5.39-6.99万元，每款车型别离有三个装备。动力方面均搭载一台1.5L发动机，传动系统匹配5挡手动变速箱。10月卖出7辆。先不管颜值和装备，假如我们看到伽途榜首反应是福田还有MPV？嗯，那这便是它为何卖不动的原因了。
知名度不行，并且之后又发布了伽途im系列，ix就变得略逊一筹了。这是看“神车”销量让人分外眼红，福田货车也来凑热闹了？好好造货车不行吗？总归，福田伽途在出售网点和售后服务上还有很长的路要走。
10月MPV销量前四名都被上汽通用霸占了，数据上看MPV商场趋向南北极，以五菱为首的低端商用和以别克GL8为主的商务招待需求为主力军。而从销量最差的车型来看，品牌影响力和营销以及性价比都成为了顾客考虑的要素，车企若要做好这些，的确不是一件易事。
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