（原标题：我国轿车“走出去”到了攻坚时间）
萧椽
近来，英国首相鲍里斯·约翰逊调查了吉祥控股集团坐落英国考文垂安斯蒂的伦敦电动轿车（LEVC）绿色工厂，对LEVC引领英国“绿色工业革新”给予活跃点评：“LEVC制作了不计其数的奇特轿车，不只得到了游客的喜欢，也遭到了出租车司机的欢迎。咱们正在见证一场绿色的工业革新，这场革新带来了前瞻性的绿色环保技能，而且发明了不计其数个作业时机。”
英国首相高调“打卡”我国民营车企在英国兴修的一家轿车工厂，具有明显的象征意义。据报道，LEVC新工厂出资是迄今我国企业在英国最大的一笔绿洲出资，该工厂是英国曩昔十年来树立的首个电动轿车生产基地，近年来充沛的发挥吉祥控股集团的内部协同效应，并与当地零部件工业活跃协同，研制和拼装的LEVC新车型销往世界各地。LEVC在第一次工业革新的故土掀起一场“绿色工业革新”，可谓我国轿车企业“走出去”并完成全工业链战略晋级的典型事例，遭到英国首相点赞当非偶尔。
约翰逊“打卡”LEVC新工厂，也从一个旁边面凸显了我国轿车“走出去”面对的沉重应战，因此具有特别的现实意义。我国轿车工业协会最新发布多个方面数据显现，本年前三季度，全国轿车产销分别为1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4%和10.3%；到9月，全国轿车产销量已接连15个月同比下降。另据测算，本年全国轿车产销量约为2500万辆，全国轿车总产能已达3500万辆左右，仍有上千万辆产能处于规划或建造中。我国轿车产能过剩日益加剧，客观上使我国轿车行业“走出去”搬运产能的使命变得更急迫。
我国国内轿车商场已遭到杂乱世界贸易局势的影响，轿车出口受此影响更是在所难免。多个方面数据显现，2018年我国轿车出口量达104.1万辆，比上年同期增加16.8%，继续出现较快增加态势；而本年上半年，我国轿车出口48.8万辆，同比下降4.7%。国内轿车商场继续下滑的一起，出口商场未能坚持继续上扬气势，标明受当时世界贸易局势影响，世界轿车商场之间的竞赛压力更大，局势更趋杂乱。我国轿车行业“走出去”历经近20年风雨，现在到了不进则退、愈进愈难的攻坚阶段，到了最检测我国轿车协同本乡开展与“走出去”战略的关键时间，也到了最检测我国轿车继续立异、会集攻坚能力的关键时间。
我国轿车要打好“走出去”这场攻坚战，亟待进一步发掘和充沛的发挥我国车企的优势，其间之一是新能源轿车的世界竞赛力逐渐的提高。在轿车出口整体下滑的情况下，本年1月至5月，我国新能源轿车出口量同比增加67.7%，均匀单价8.4万美元，是传统轿车出口均价的6倍；其间纯电动大巴对欧盟出口数量增加一倍，均匀单价30万美元。从这个意义上说，英国首相“打卡”点赞吉祥在英国的电动轿车工厂，也表现了发达国家商场对我国新能源轿车的充沛肯定。
跟着关税下降、股比铺开、“一带一路”和自贸区建造等扩大开放办法深化施行，我国轿车世界化开展有望迎来更有利的商场环境。我国轿车唯有全力打好“走出去”攻坚战，才干赢得世界商场更多的“打卡”和点赞。
