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谁说冬天不适合开纯电?威马EX6Plus空间更大续航更长

放大字体  缩小字体 2019-11-22 17:38:44  阅读:9754 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

图|曹浩 文|许书怀

[搜狐轿车·E电园]在今天开幕的2019广州车展上,威马EX6 Plus首发创始人版正式上市,新车定位为一款中型大五座纯电动SUV,创始人版定量600台,补助后售23.99万元。值得一提的是,威马EX6上标配第二代电池热办理体系,这可让它冬天节能20%,并具有500km的续航才能(NEDC)。

威马第二代热办理体系的原理是将柴油发生的热量导入乘员舱。在北方,冬天用车时暖风空调带来的电能损耗会对续航路程形成很大影响,所以威马第二代热办理体系中,柴油辅佐加热体系除了为电池包加热外,也能为乘员舱供给热量,以降低空调耗费,然后提高车辆在冬天的续航体现。

修改总结:2019年在我国车市进一步下滑的布景之下,造车新势力的日子好像愈加伤心。2018年的造车新势力品牌浩如烟海,但是经过了本年的商场低迷和补助退坡之后,至今能活下来的新势力车企无疑都是优等生。威马轿车就算是其中之一,据最新的出售多个方面数据显现,威马在本年1-10月份共出售了12972辆,威马EX5系列也成为造车新势力销量最高的单个车型。由此也可看出威马的布衣车战略获得了成功,威马EX6 Plus上市后将会帮助威马进军更高一级其他细分商场,到时体现怎么让我们拭目而待吧。

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