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从红猪到AMGProjectONE梅赛德斯-AMG高性能传奇

放大字体  缩小字体 2019-11-24 13:19:00  阅读:9410 来源:自媒体 作者:奔驰GLC级

AMG——简略的三个字母,蕴含了数十年的赛道成就与无与伦比的公路功能。自1967年建立至今,AMG现已走过了52个春秋,要成为一名真实的轿车达人,不能不了解AMG的故事。现在,让咱们翻开前史书,一同走进归于梅赛德斯-AMG的功能传奇。

AMG

上个世纪60年代初,两位年青又浸透热情的德国工程师正在戴姆勒·奔跑研制部对300 SE车型进行发动机调校,出人意料的音讯打了他们一个措手不及——戴姆勒赛车部分要封闭了,今后不会再有赛事活动供他们大显神通。

这可怎么办?不甘被命运玩弄的两位工程师们决议自己持续研制这台发动机,压榨出更多的动力。这两位工程师一位名叫汉斯·维尔纳·奥弗尔赫特(Hans Werner Aufrecht),另一位叫艾哈德·梅尔彻(Erhard Melcher)。在奥弗尔赫特坐落巴登符腾堡州格罗萨斯帕赫镇(Großaspach)的家中,他们持续废寝忘食对300 SE的发动机进行改造。

梅尔彻正在调试300 SEL的V8发动机

1965年,二人在戴姆勒的前搭档——赛车手曼菲尔德·谢伊克(Manfred Schiek)登门拜访,想带着这台发动机参与德国房车锦标赛(German Touring Car Championship),二人赞同了,成果这台发动机协助谢伊克拿下了10场竞赛的冠军!

奥弗尔赫特和梅尔彻的发动机“火”了,谢伊克在GTCC中的成功为二人在高功能发动机范畴奠定了根底,但取得声望并不是奥弗尔赫特的意图——他想要打造以赛车为功能范本的公路车型。一年后,他离开了戴姆勒·奔跑,与梅尔彻一同在斯图加特城外伯格斯塔尔市的一间旧工厂中,建立了“AMG发动机出产与研制公司”,专为赛车供给高功能改装发动机。

AMG望文生义——奥弗尔赫特和梅尔彻的姓氏加格罗萨斯帕赫镇的首字母组合。从前有人为了便利回忆,发明了“A(人)和M(人)在G(地址)创立了AMG”的说法,其实是不正确的,格罗萨斯帕赫镇并不是AMG的建立地址,而是A和M曾一同打拼过的当地。

汉斯·维尔纳·奥弗尔赫特

公司建立后没多久,AMG的赛用发动机便成为了私家赛车队争相抢购的“珍品”,到了1971年,由于一台传奇赛车的诞生,AMG开端在世界范围闻名。

这台赛车便是梅赛德斯-AMG 300 SEL 6.8,凭仗赤色的涂装和巨大的车身,人们给它起了“红猪”的外号。AMG将300 SEL 6.3升的V8发动机改装至6.8升,其输出的微弱动力让同场竞技的赛车望尘莫及,在当年的斯帕24小时耐力赛上,“红猪”取得了组别成功和全场亚军的好成绩。一台身形巨大的4门奢华车,摇身一变成为了耐力赛上的佼佼者,AMG把不行能变为了或许。

1971年斯帕24小时耐力赛

“红猪”称雄斯帕24小时

AMG 300 SEL 6.8发动机

“红猪”在斯帕

“把不行能变为或许”,成为了70年代AMG改装哲学。跟着名声的持续增加,AMG的客户开端遍及世界各地,与梅赛德斯-奔跑的协作伙伴关系也渐渐变得严密。1976年,AMG公司迁至离梅赛德斯总部仅20公里的阿法特巴赫(Affalterbach),由此敞开了一段新的篇章。

梅赛德斯-AMG Affalterbach工厂内部

梅尔彻在1984年独立研制出了一款单气缸四气门的气缸盖,彰明显AMG从发动机改装公司到发动机研制公司的改变。2年后,AMG为梅赛德斯E-Class安装了5.0L V8发动机,这款被称为“The Hammer”的功能猛兽成为了AMG的年代标志。80年代末,戴姆勒·奔跑与AMG开端打开官方赛车协作:从1988-1993年间,梅赛德斯190 E AMG赛车在DTM赛场上取得了50场分站成功。

“the Hammer”

梅赛德斯-AMG 190 Evo II DTM赛车

1990年迎来了梅赛德斯-AMG公司的里程碑,经过与戴姆勒·奔跑集团打开协作,AMG公司可经过梅赛德斯-奔跑的经销商和售后网点对AMG车型进行出售和保护,极大地推动了商场需求和客户承受度。同年,AMG开设了第三家工厂,扩招了400名职工。1993年,梅赛德斯-奔跑和AMG官方研制的第一款车型C36 AMG下线。从1996年开端,梅赛德斯-AMG成为了F1官方安全车和医疗车供货商。2005年,AMG正式成为梅赛德斯-奔跑高功能研制部分,到了今天,梅赛德斯-AMG马石油车队已接连6年赢得F1年度车队冠军,AMG之名成为了众所周知的高功能标杆,深受世界各地的功能车迷喜欢。

1993年,梅赛德斯-AMG第一款量产车型AMG C 36

自1996年以来,AMG成为F1官方安全车、医疗车

梅赛德斯-AMG马石油车队接连六年称雄F1

汉密尔顿加冕6冠王

现在,梅赛德斯-AMG已成为高功能车型标杆

从梅赛德斯的“御用改装厂”到旗下高功能部分,真实为AMG书写传奇的仍是每一款AMG车型。梅赛德斯-AMG品牌秉承独有的“一人一机”理念——每一台发动机都有一位缔造者,从开端制作到拼装结束皆由一位工程师担任,最终在机舱最醒意图当地还刻有工程师的手写签名,体现了AMG坚持手艺打造,为功能担任的品牌信仰。

现在,梅赛德斯-AMG产品线越发丰厚,能为不同的顾客供给各种需求的高功能车型。按功能来区分,现款AMG产品可分为四个层级:

AMG A45 4MATIC

AMG G63

AMG S 63 Coupe

AMG GT R

AMG GLC 63 S

AMG C 63 S Coupe

Mercedes-AMG One

“一人一机”哲学

前锋等级产品侧重功能、舒适和有用等多方面的平衡;专业级产品秉承“一人一机”理念,为高功能爱好者打造;赛道级产品则更考究极致驾控和赛道体现;而超级高功能车型的头衔,非搭载了F1混合动力系统的终极跑车梅赛德斯-AMG One莫属。跟着商场的扩展与技能的老练,梅赛德斯-AMG阵营有了更多满意不同需求的车型,现在,跟着AMG GT四门跑车,全新一代硬派越野G63 AMG,高功能奢华SUV等车型连续加盟,共16个车系,超越40款首要车型的梅赛德斯-AMG,总能满意您对功能的需求。

合上前史书,梅赛德斯-AMG的经典形象仍浮现在眼前:每一款酷炫的高功能跑车,DTM赛场上的所向无敌,刘易斯·汉密尔顿的无人能敌,无数个男孩们的少年愿望…有时,咱们并不需求书原本铭记前史,由于AMG的传奇故事,时刻在发作。

下课起立,同学们再会。

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