国产“迈克萨斯”硬派越野，2.0T柴油动力，四驱带锁爽吗？
硬派越野车一直都是比较小众的车型，但是随着中国消费者的购买力越来越强，而且很多年轻人已达到了有钱有闲的状态，在闲暇时间出去玩越野就成了一种生活方式。就拿10月份的阿拉善英雄会来说，短短5天时间之内就吸引到了超120万人，而且有超40万辆私家车参与，可见未来的越野车市场有多么宏大，不少90后年轻人的梦想就是拥有一台硬派越野车。
除了丰田酷路泽和吉普牧马人那样的著名经典车型之外，近几年国产车领域也涌现出了不少优秀车型，比如在近日的广州国际车展上，上汽大通就放出了一款全新的硬派越野SUV，这款新车型名为迈克萨斯D90PRO，从名字就能够准确的看出，这款新车其实是基于此前的上汽大通D90打造而来，后面加了一个后后缀PRO，这代表新车型有了很多方面的升级。
从外观设计来看，各个细节都是硬派越野车的气息，比如车头部分采用了横纹镀铬装饰，而且车辆的保险杠接近角更大。车辆侧面能清楚看到很明显的原厂改装涉水喉，涉水后把进气高度提升到了车顶位置。而且车身侧面还有原装的AT越野轮胎，车辆顶部加装了更加实用的高强度钢管行李架，这比普通SUV车型上的行李架实用多了，不但可以增加储物空间，在荒野当中甚至还能够充当野外的帐篷。
车身尾部进行了一些细节装饰，比如车辆两侧都能够正常的看到粗壮的排气管，中间虽然不是贯穿式尾灯，但是上汽大通的迈克萨斯新车标也很有质感。车尾c柱采用了黑色隐藏式处理，所以带来了悬浮车顶的效果，这次亮相车展的是一台橙色车型，车尾能清楚看到黑色的尾标，四驱系统慢慢的变成了这款车的标配，很显然这台新车的竞争对象就是哈弗h9等国产同级别车型。
不过这次上汽大通读懂了消费者的心，这款全新车型将会搭载2.0t涡轮增压柴油发动机，极限输出能够达到118.5千瓦，相对汽油机而言马力确实小了一些，但是柴油机可以带来低速扭矩的优势。再加上更高的离地间隙以及悬架行程，这套柴油版本的上汽大通越野车将会更加符合国内的越野实际需求，而且柴油机的燃油经济性会更好，玩越野的成本也会有所降低。
值得夸赞的是，这款车不仅有柴油动力，还有后桥差速锁以及中央差速锁，四驱带锁的配置可完全应付绝大多数的越野路况，有时候能否通过一个障碍完全就看带不带锁，所以综合来看，这款新车并不比哈弗h9弱，如果定价比较低调，那么完全有实力去对抗哈弗h9。
问题来了，你觉得这款车能叫板哈弗H9吗？欢迎在论区留言，我们大家一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
